Друзья. Я понимаю - автомобиль бюджетный, но как раз бюджетного автомобиля на автомате-то и нет. Как думаете будет автомат на Гранте или нет? Или проблема вообще не в "ставить/не ставить", а тупо нету на ВАЗе надежного автомата. Так бы, наверное, уже давно на Калинах шли б...
Ответьте мне, пожалуйста: могу ли я без ущерба для тех. состояния акпп переводить во время движения селектор из положения 1 или 2 в D? Или необходимо остановиться для этого?
Ответьте мне, пожалуйста: могу ли я без ущерба для тех. состояния акпп переводить во время движения селектор из положения 1 или 2 в D? Или необходимо остановиться для этого?
Полностью останавливаться не обязательно, можно просто снизить скорость до, например, 10-20 Км/ч.
Может кому пригодится. Кольцо стопорное полуоси привода в наружний шрус. Для АКПП.
Кольцо стопорное 22х25х1.5 (5511-4202081). Подходит от Камаза. Узел коробка отбора мощности.
Поставил себе. Пока все работает.
Кольцо по диаметру большое. Нужно обрезать около 5 - 7 мм или больше. Так как в пазиках встречается торцами, полностью не сжимается и не заходит. Лучше обрезать и мерить по месту в обойме шруса.
Последний раз редактировалось евгени; 23.04.2015 в 20:40.
Раньше не помню, было или не было. Когда задний ход включаешь и на газ давишь какие-то щелчки слышно, не пойму откуда. Звук не такой, как при движении вперед. Это у всех так?
Если плавно просто газ отпустить - то нет этого звука. А если подгазовывать появляется.
Кроме этого где то здесь видел католожный номер пробки, если не ошибаюсь от Рено 2)
Цитата:
153520001
но нет номера уплотнительного кольца.
Какой вариант лучше заказать? Подойдет ли уплотнительное кольцо от 1го варианта на 2й или может быть у кого-нибудь есть номер кольца ко 2му варианту? И еще, 1й вариант это пробка такая же как идет с завода или модернизированная? Хотел поменять заводскую пробку на заведомо более долговечную.
__________________
Водитель бюрократической машины