|
|
16.03.2021, 18:33
|
#4811
|
Курская ячейка
Регистрация: 30.10.2012
Адрес: Курск - город воинской славы
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 316
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 5
Цитата:
1. Как часто ездили.
2. Было ли внешнее ЗУ у вас.
3. Заряжали ли его регулярно и каким максимальным напряжением.
4. Были ли глубокие разряды.
5. Ну и от себя всё, что пожелаете сказать.
|
1. Часто, но недолго. (км15-20 в день работа-дом-магазин, раз в месяц поездка 50-100км. 1-2 раза в год 1000-3000км)
2. Есть старое ЗУ производства СССР
3. Последние 3 года перед зимой заряжаю. На моём ЗУ нет индикатора напряжения и регулировки тоже.
4. Были в первый год. Раза 3 садился полностью зимой(недельный простой и сильно жрала магнитола).
5. Держу АКБ в чистоте, стараюсь следить за уровнем.
Добавлено через 10 минут
Цитата:
Возможно я почерпну что-то полезное для себя из вашего опыта
|
Не думаю. Сам бы хотел понабраться. Просто хороший экземпляр попался. Я вот на переписку ребят смотрю с кучей цифр, параметров и особо не понимаю что у них происходит)))
__________________
|
|
|
16.03.2021, 19:07
|
#4812
|
Форумчанин
Регистрация: 25.11.2018
Адрес: Тамбов
Пол: Мужской
Сообщений: 1,679
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 5
Цитата:
Сообщение от masterok
1. ]
Не думаю. Сам бы хотел понабраться. Просто хороший экземпляр попался. Я вот на переписку ребят смотрю с кучей цифр, параметров и особо не понимаю что у них происходит)))
|
Не забивай голову))). Не знаю, как Ярослав, а я поэтому поводу сильно не парюсь. Так зарядил бы и всё, но почему бы не поделиться с умными людьми своими наблюдениями и "манипуляциями" с акб (оч надеюсь, что он, акб, не "психанет"))).
Не знаю как у ребят, а у меня, на вскидку, поездки как у тебя, но везде, деленное на пополам. 6000 в год и основная часть город. Ну и нет больших поездок. Раз 6 в год 300 км за город. Старт-стоп, старт-стоп... Вон пару дней подряд по паре стартов на выезд и по 2-3 поездки в день и уже (тьфу, тьфу, тьфу) 12.64 с утра. Ну и потеплело. А так да, три раза с осени уже заряжал. Один раз, правда, на машине, без контроля плотности.
А дальше жизнь покажет.
|
|
|
16.03.2021, 21:55
|
#4813
|
Форумчанин
Регистрация: 29.08.2012
Адрес: северо-запад
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 2,179
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 5
Цитата:
Сообщение от masterok
2. Есть старое ЗУ производства СССР
3. Последние 3 года перед зимой заряжаю. На моём ЗУ нет индикатора напряжения и регулировки тоже.
|
Как ЗУ называется?
|
|
|
16.03.2021, 22:07
|
#4814
|
Курская ячейка
Регистрация: 30.10.2012
Адрес: Курск - город воинской славы
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 316
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 5
Электроника. На панели 2 кнопки: Режим, Контроль; ручка регулировки тока; амперметр.
Сейчас в инете поискал похож на УЗС-П-12-6,3 УХЛ 3.1
__________________
|
|
|
16.03.2021, 23:04
|
#4815
|
Форумчанин
Регистрация: 01.11.2011
Адрес: Регион60
Пол: Мужской
Сообщений: 974
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 5
Хотелось бы получить ответ на вопрос №6.... .
|
|
|
17.03.2021, 00:55
|
#4816
|
Курская ячейка
Регистрация: 30.10.2012
Адрес: Курск - город воинской славы
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 316
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 5
Цитата:
Хотелось бы получить ответ на вопрос №6.... .
|
завтра посмотрю
__________________
|
|
|
17.03.2021, 01:16
|
#4817
|
Форумчанин
Регистрация: 29.08.2012
Адрес: северо-запад
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 2,179
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 5
Цитата:
Сообщение от masterok
Электроника. На панели 2 кнопки: Режим, Контроль; ручка регулировки тока; амперметр.
Сейчас в инете поискал похож на УЗС-П-12-6,3 УХЛ 3.1
|
Хорошая штука.
Достаточно мощное ЗУ, 150 Вт потребления заявлено. С хорошим запасом для наших целей.
В ручном режиме осуществляется "заряд постоянным током".
Толком инструкцию почитать не получается в смартофоне, но вроде бы даже качели есть. Завтра гляну ещё.
Мелькала схема с трансформатором 18 В переменки, т.е. на выходе ЗУ должно быть достаточное напряжение, для наших целей, надо уточнить будет.
В вольтметре острой нужды нет, при таком способе заряда. Задаём нужный ток, а напряжение стабилизируется само (в конце заряда) на нужном уровне, в зависимости от типа АКБ. И ограничения самого ЗУ. Правда не совсем удобно контролировать процесс. Но можно изначально задать вдвое меньший ток, 5% от ёмкости батареи, зарядка по времени увеличится, за то батарею не перегреем. То есть, ловить момент 14.4 В не будет необходимости. Так как изначально установлен щадящий режим. Конец заряда лучше контролировать измерением плотности. Так как “обильное газовыделение” очень растяжимое понятие.
|
|
|
17.03.2021, 10:05
|
#4818
|
Форумчанин
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,269
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 5
Цитата:
Сообщение от masterok
1. Часто, но недолго. (км15-20 в день работа-дом-магазин, раз в месяц поездка 50-100км. 1-2 раза в год 1000-3000км)
2. Есть старое ЗУ производства СССР
3. Последние 3 года перед зимой заряжаю. На моём ЗУ нет индикатора напряжения и регулировки тоже.
4. Были в первый год. Раза 3 садился полностью зимой(недельный простой и сильно жрала магнитола).
5. Держу АКБ в чистоте, стараюсь следить за уровнем.
|
Ну, общем, наверное, эксплуатация не идеальная и экземпляр действительно удачный.
Особо интересно - заряжали ли внешним ЗУ сразу после глубоких разрядов ?
__________________
Слова "ничего", "нигде", "никак", "никто", "никогда" - пишутся слитно !
|
|
|
17.03.2021, 10:25
|
#4819
|
Форумчанин
Регистрация: 25.11.2018
Адрес: Тамбов
Пол: Мужской
Сообщений: 1,679
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 5
Цитата:
Сообщение от Ярослав02
Особо интересно - заряжали ли внешним ЗУ сразу после глубоких разрядов ?
|
Я б добавил : как заряжали? До нормальной плотности или, "абы завелась, а там гена дозарядит"))
|
|
|
17.03.2021, 10:47
|
#4820
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,456
|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 5
Цитата:
Сообщение от Lexa68
, "абы завелась, а там гена дозарядит"))
|
Я именно так и заряжал заводской Аком. Утром не завёл, после зарядки к обеду завёл. На сл. день завёл без проблем, соотв. просто забивал до следующего нового года, потом картина повторилась после 5 дней каникул.
Но началось это на 4-5 годы, а на 6 год сменил его (по г.в. автомобиля ему уже 7й шёл).
Последний раз редактировалось www-shurik; 17.03.2021 в 10:54.
|
|
|
|
|