Масло в двигатель - Архив

[N@PsteR]

Всем привет!

Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.

[Артем 24]

Еще мучить после прочитки ветки один вопрос начал. Вообще нужно промывать двигатель (не важно чем: солярой, маслом веретяным, или промывочным специальным маслом) или можно (могет даже нужно) этот вопрос опустить и двигатель не мыть???

[Норма]

Сообщение от Артем 24

Заглядывал буквально на выходных (точнее в воскресенье), масло стоит (как уже писал ранее как у молодого). Чистое, светлое, уровень между мах и мин ровно посередке (а это после замены та рисочка-точка по которую залили масло спецы). Проехал около 2-х тыков пока-что все без изменений. Что не могет не радовать.

значит получается масло резко умерло? Шел п\с было ? пробег ближе к 10ке ?

[zver]

Сообщение от Артем 24

Еще мучить после прочитки ветки один вопрос начал. Вообще нужно промывать двигатель (не важно чем: солярой, маслом веретяным, или промывочным специальным маслом) или можно (могет даже нужно) этот вопрос опустить и двигатель не мыть???

Если у тебя машина с нуля, с маслом не грабил то промывка не нужна

[H.A.J.]

По помывке --- не стоит ... излишне это, на стоимость промывки, лучше масло менять чаще с фильтром ...

Масло сдохло ))) нуу по моему, это когда все присадки сработались, пошел "сумасшедший угар" ---- масло стало плохо выполнять свой функционал ...

Если все тут прочитано --- то забурись в тему с капельным тестом масла --- там все с картинками ))) ...

Кстати, провел ходовые испытания узлука, расход не увеличился ни на рупь.
Вернее +1рупь получился, но я не ставил рекорд, не включал нейтраль на светофорах --- соответственно, падения мощности не должно быть по определению, сколько глазу будет заметно ... в пределе погрешностей все ...
Можно лить )))) ...

Случай из жизни, - когда у меня стоял газ, бывали случаи, сегодня еду как порше, а завтра стандарт, потом через какое то время опять может "проснуться", правда у меня было эжекторное и тоже на 8клопе ...

[d1m]

Сообщение от Артем 24

Простите пожалуйста, а не подскажите как? Какие кнопки нужно нажимать и какие надписи должны быть написаны на этом маленьком экранчике.

Правой кнопкой до надписи "СРЕd СБР", потом левой до "ВРЕ". Время считается от момента сброса. Если ещё не сбрасывали, то от момента установки компьютера. Инструкция здесь http://fast.ulmart.ru/manuals/752071.pdf

[Andrej1984]

Сообщение от H.A.J.

лучше масло менять чаще

Поправлю )))
Лучше менять вовремя

[Артем 24]

значит получается масло резко умерло? Шел п\с было ? пробег ближе к 10ке ?

Какое масло было залито я не знаю. Ибо оно было еще заводское. Умерло оно или дышало полной грудью - сказать тоже не могу, потому как не понимаю, как отличить живое пиво (пардон масло) от мертвого. К пробегу 11500 оно просто ушло куда-то. Его просто тупо не стало в поддоне. Когда я его менял на станции спецы от туда качнули всего лишь около литра остатков масла старого. Куда остальных литра 2 делось они мне ответили что вылетело в трубу, и так мол это и должно быть (ну могет и так). Мол на обкатку и должно уходить в трубу. Я купил масло синьку Мобил 3000 Х1. Его и залили. На нем сейчас и езжу. Пробег около 2-х тыков, третья пошла, уровень масла остается прежний, такой как и залили.

[zver]

К пробегу 11500 оно просто ушло куда-то. Его просто тупо не стало в поддоне

А ты за этот пробег уровень хоть раз проверял?

Когда я его менял на станции спецы от туда качнули всего лишь около литра остатков масла старого. Куда остальных литра 2 делось они мне ответили что вылетело в трубу, и так мол это и должно быть (ну могет и так). Мол на обкатку и должно уходить в трубу.

Я б на твоем месте пожалуй перестал бы пользоваться их услугами

[Артем 24]

А ты за этот пробег уровень хоть раз проверял?

Проверял раза два-три. Все нормально было. С завода было залито по самый мах. Потом у меня случилась беда со свечами. Отказали сразу 2-й и 3-й цилиндр. Машина просто не то что затроила, а задвоила. Бортовик (мультик) показала сразу три ошибки (сейчас точно не помню, но вроде бы что-то с критическими ошибками 2-го и 3-го цилиндра, что-то там катализатор, вроде как-то так). Так вот после этого случая я просто подумал, дай ка я посмотрю уровень масла (просто взбрендило в голову). Ну и проверил. Достал щуп и офигел, щуп практически был сухой. Не поверил своим глазам. Всовывал и высовывал щуп раз пять, но результаты проверок уровня были неизменны. Вот тогда я срочно поехал менять масло, ибо подливать не было смысла, так как я не знал какое масло было залито в двигун с завода.

[Oleg08]

Артем 24, по ходу масло сдохло и резко угорело. Слитого не осталось? Капнуть бы его...