Лада Гранта или Лада Веста ? - Архив

[Tolik043]

шайбочки под амортизаторы

78 region, этого не делай. Кто это придумал, не знаю.но последствия могут быть.Будешь эксплуатировать - увидишь. Сам решишь, что сделать.

На выходных наверно отпишу первые впечатления.

Так подождем.

[zver]

Причем уже давно в этом русле двигаются.

Да это то понятно. Жаль что часть этих мелочей до запуска не учитывают.

[adddd_f]

Сообщение от Волгарь

Каково будет Ваше разочарование когда 78й скажет, что усё сделано уже.

Почему может и я сразу куплю Весту

[zver]

Сообщение от adddd_f

Почему может и я сразу куплю Весту

А как же крыша которая тебе давит сзади?

[adddd_f]

Сообщение от zver

А как же крыша которая тебе давит сзади?

Ну тогда подождем универсала

[zver]

Имхо универсал при цене (+50 к цене седана) будет более востребован

[Евген]

Сообщение от TOXA_163

На прежних ВАЗах: на трассе руль ватный, нечеткий. На Весте: на трассе руль слишком чувствительный, слишком легкий. Складывается впечатление, что он на Весту сел либо с классики, либо с МЕРСА S класса

Он же пишет, что всего лишь с Рапида.


А вот вам и задние барабаны, которые чуть ли не лучше дисковых у местных гуру.

Система ABS, как и на черной Весте, срабатывает довольно рано, что вызывает вопросы. И если бы я не сравнивал с другой такой же Вестой на шипованной резине (черная Веста), а также другую машину (мой личный Рапид имеет такую же резину, как на белой Весте — Bridgestone Blizzak VRX), я бы сказал — дело в резине. Но я же езжу на точно такой же, и ABS срабатывает по-другому, немного позже, позволяя дольше замедляться до блокировки. Думаю, это связано в том числе с тем, что на Весте задние тормоза барабанные, и основное тормозное усилие приходится на переднюю ось, что и показывает уже заметный износ передних тормозных дисков.

[flinter]

какой шириной диск нужен под 195 резину, профилем 55.

Честно говоря у меня на Тииде таже проблема. Диск шириной 5.5J
Для шины шириной 195 этого мало. Для 5.5 максимум это 185.

Могу предположить только почему используют такие диски - из-за цены.
Если взять 100 тыс автомобилей, это 500 тысяч дисков, если разница в цене будет всего 1 доллар (а она будет исходя из количества необходимого металла) то это 500 тыс долларов на ровном месте просто из ничего.

Я для резины 195 брал в свое время ковку 6.5J
https://www.drive2.ru/b/288230376152115697/

[adddd_f]

Сообщение от 78 region

я машину себе брал, а не тебе.

Вообще, чем больше будут говорить о недостатках - тем на заводе будут стараться улучшить качество, и значит люди с инок будут пересаживаться на Автоваз.

А если умалчивать, то так оно и останется.

Вообще, странно, что с форумом никто с завода не общается
и не отчитывается о решении проблем.

А может у руководства по принципу - Цена качество. Раз покупают - значит устраивает.

[Евген]

Сообщение от Neibot

В остальной Европе если где и торгуют вазом - то это оставшиеся с давних времён фирмы-прокладки, специализирующиеся на нивах. С одним салоном на всю страну и нулевой маркетинговой политикой.

Называйте их как удобно http://www.lada.de/kalina-cross.html..........
http://www.lada.de/fileadmin/LADA.DE...ss_01_2016.pdf С НДС 10690 евро.