Добавлено через 3 минуты
Не КПД же двигателя такой плохой на обкатки - возможно он чуть чуть и хуже, что выразится в десятые доли литра на 100 км.
Получается не срабатывает муфта на АКПП (может умышленно процессором, чтобы не перегружать двигатель на обкатке?) - идёт всё время с пробуксовкой до определённых (завышенных на обкатке) оборотов?
Программа та по "интересному" составлена, чтоб машина с тупым автоматом пользователя динамикой ошарашивала. Вот и перерасход.
Идиота засунувшего приоромотор в калиновский моторный отсек стоило бы в асфальт закатать. Еще лучше бы его заставить руку по локоть засунуть между радиатором и мотором.
В асфальт закатать гуманнее - мучений меньше.
Я БК часто сбрасываю (при смене режима город/трасса), пусть он в абсолютных цифрах и врёт, но относительно можно судить увеличился расход или нет. Перед дальней поездкой сбрасываю и после неё на следующий день обычно делаю сброс, чтобы ездить по городу.
После заправки делаю сброс - БК из-за повторяемости городского маршрута выходит на те же цифры с точностью до десятых. С потеплением на 0,4 расход уже снизился - я вижу есть положительная динамика.
А по заправке от лампочки до лампочки заливаю обычно 40 литров и укладываюсь в 550-600 км - это для меня показатель, что двигатель работает исправно, бензин зря не горит.
По началу заливал в бак на 500р несколько раз, а потом стал всегда по 40л лить - для меня это штучные заправки - всего 4 раза - сейчас с 4 заправки ещё полбака ездить (по БК 330 км остаток) - пробег около 2650 км.
При работе кондиционера две вещи непонятны: слева что-то клацает время от времени и похоже это зависит от оборотов. и второе - в моторном отсеке шум появляется очень грубый. правда не всё время. то пропадёт. то появится. Что это?
На механике согласен, можно и так. У меня 9-ка была, брал сильно б/у еще и сам накатал на ней 370 тысяч. Не грел в принципе. Продавал с компрессией 11,5 на всех 4 цилиндрах и без намека на проблемы с мотором. Но на автомате сей фокус, увы, не прокатит...
__________________
Гранта была со мной без недели 2 года. До сих пор только положительно могу о ней отозваться.
Помогите добрым советом!
Смешно, конечно до ужаса! Говорил про ТО2 Что все гуд и вот!
Отъехал от работы буквально 15 метров и все машина заглохла. Не заводилась. Отоглнал ее обратно и попробовал опять завестись. Машина набирает 500 оборотов, затем они падают и глохнит. Пробовал раз 5, поддавал газ обороты на 2000 тыс.не держаться падают и глохнит, ручка коробки прыгает капец. После 5 раза машина вообще "уснула". Стою чуть не плачу. Обидно. Завтра утром хочу звонить в сервис на ремонт.
Отъехал от работы буквально 15 метров и все машина заглохла. Не заводилась. Отоглнал ее обратно и попробовал опять завестись. Машина набирает 500 оборотов, затем они падают и глохнит. Пробовал раз 5, поддавал газ обороты на 2000 тыс.не держаться падают и глохнит, ручка коробки прыгает капец. После 5 раза машина вообще "уснула". Стою чуть не плачу. Обидно. Завтра утром хочу звонить в сервис на ремонт.
к сожалению диагностировать так на ощуп никто не сможет, если гарантия есть,не парься и в сервис. если она на работу приехала без проблем, может уж что то невероятное, подсыпали в бак что нить,картошку в глушитель и т.д)
Сегодня была такая ситуация: завел машину, загорелся ЧЕК. Поехал, по ощущениям машина набирала скорость очень медленно, после 60 практически не разгонялась. Остановился, попробовал понажимать кнопки на ШТАТе, он отказался показывать данные. После того, как заглушил машину и снова завел, всё пришло в норму. Что это было?
Комбинированный вид
