Какой бы двигатель Вы предпочли на своей "Гранте"??

[Kapuchino]

Сообщение от Limon33

Возьмите авто в комплектации "спорт". Либо берете 21906 и делаете из него "ракету".

в том то и дело, ракета мне не нужна-нужен гражданский авто небольших размеров с неплохим запасом крутящего момента, именно турбинка небольшая с регулируемой производительностью подошла идеально

[Кадыр]

Короче у меня двигатель 11186 сегодня на трассе ехал 110 догоняет меня гранта СТАНДАРТ я газ в пол и на 160 он меня уверенно обогнал моя набирала скорость но медленно мой пробег 13000

[Конь-огонь]

у меня стандарт прошитый, очень неплохо мчит

[Portwein979]

http://www.youtube.com/watch?v=KeqlyZ_1Ofc 8 кл за глаза хватит вон круз 1.8 и тот только после 170 уходит

[adddd_f]

Двигатель нужен только такой у которого клапана не загибает
И чтоб хотя бы 150 тыс км не ломался

[www-shurik]

Сообщение от adddd_f

Двигатель нужен только такой у которого клапана не загибает
И чтоб хотя бы 150 тыс км не ломался

Есть уже живые примеры, когда на ОШПГ 8v ставят не втыковые поршня.
Не каждый решиться конечно новую машину перебирать, в цене это не менее 10 тыщ рублей выйдет.

Тут просто нюанс в том, что в комплектации норма с кондеем с завода не ставят 11183 моторы, а так я изначально был нацелен на 11183 двиг, но "давление" жены на комфорт и самому хотелось чтобы были эл.подъёмники, эл.усилитель руля - как то пересилили боязнь втыкового мотора.

Поди новый мотор с 1-2 заменами ГРМ проходят свои 100 000 км ... 150 000 - для 1го владельца ИМХО это не проблема. Потом уже пусть думаю те, кто её купят после меня.

[RR1]

На свою я бы предпочёл 1.8 TSI от VW с их же коробкой..))

Ну а если серьёзно, то 21128. Он получается экономичнее, макс момент достигается на более низких оборотах-тащит как паровоз. Ну и на новом 21128 те же 120 лошадок, что и на Спорте, но снизу этот мотор едет! Наверно как гарантия кончится (а на Спорте это 35тык), буду свой мотор в 1.8 переделывать (вроде как Супер-Авто продают комплекты).

[Олег64rus]

думаю 8 кл ОШПГ должны около 100 тыщ отходить на родном грм. если так и будет, то хорошо. а потом при обрыве можно будет подумать о переделке под безвтык.

[safe2k15]

Ребят здравствуйте. Тему пока создать не могу, напишу сюда.
В общем я решил переделать свой 21116 в 21126. Может подскажет кто-нибудь, легче ли просто переделать или вообще заменить? Тему такую искал, не нашёл.

[www-shurik]

Легче машину сменить. (если только с аварийной какой то целиком в сборе мотор купить + ЭБУ с жгутом проводов и вероятно комбинацию приборов.

А по запчастям - замена ГБЦ, ГРМ, ЭБУ, коллектора и т.д - выйдет геморнее, чем просто выставить авто на продажу и потом купить 16v - я думаю в 50 т.р. может такой апгрейт встать.