|
|
14.10.2012, 07:29
|
#1
|
Заблокирован
Регистрация: 21.05.2012
Адрес: penza
Пол: Мужской
Сообщений: 127
|
У кого возникли проблемы с лада гранта с АКПП
интересно было бы поделиться информацией... Я проехал на ЛГ Норма с АКПП (011)650 км - всё в порядке пока
Регулировка педали Е-газ (на свой страх и риск).
Последний раз редактировалось mikos; 29.10.2013 в 17:49.
|
|
|
29.04.2013, 19:15
|
#481
|
Лада Гранта Спорт Супермодератор
Регистрация: 09.03.2013
Адрес: Элиста, Калмыкия
Возраст: 62
Пол: Мужской
Сообщений: 26,036
|
Re: у кого возникли проблемы с лада гранта с АКПП
Цитата:
Сообщение от Algabas
а как выглядит момент включения вирт. пятой передачи? (сам пока на обкатке, поэтому стараюсь выше 2.5-3 тыс. обороты не поднимать. пару раз кик-даун делал-понравилось)
|
Обороты повышаются примерно на 500, появляется небольшое ускорение. Но недолго, секунд 10, потом блокировка гидротрансформатора вновь включается.
"Виртуальная 5-я" это чисто маркетинговое название, на самом деле по передаточному отношению передача попадает между 3-й и 4-й. Так можно придумать и "виртуальную 6-ю", когда на 3-й также разблокируется гидротрансформатор.
Последний раз редактировалось Oleg08; 29.04.2013 в 19:19.
|
|
|
30.04.2013, 07:24
|
#482
|
Нижегородская ячейка
Регистрация: 26.10.2012
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 20,150
|
Re: у кого возникли проблемы с лада гранта с АКПП
Цитата:
Сообщение от Вячеслав Л
Если по условиям местности превышение скорости потеряно, и пришлось упереться в задницу обгоняемого и ждать подходящего момента, что выскочить на встречку и окончательно оценив окно до встречного, то кик-даун без овердрайва слишком запаздывает с реакцией и разгоном.
|
Ну в таких то условиях вполне себе несложно нащупать кнопку заранее и ехать в этом режиме пока не обгонишь всех кто реально мешает.
|
|
|
30.04.2013, 10:57
|
#483
|
Форумчанин
Регистрация: 03.04.2013
Адрес: Ижевск
Возраст: 72
Пол: Мужской
Сообщений: 402
|
Re: у кого возникли проблемы с лада гранта с АКПП
Однозначно кнопка не в том месте!
Приходится взглядом её искать. На набалдашнике самое ей место было бы.
|
|
|
30.04.2013, 11:27
|
#484
|
Заблокирован
Регистрация: 14.02.2012
Адрес: СПб
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 1,623
|
Re: у кого возникли проблемы с лада гранта с АКПП
Все прекрпано находится на ошуп через пяток нажатий.
|
|
|
30.04.2013, 11:44
|
#485
|
Нижегородская ячейка
Регистрация: 26.10.2012
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 20,150
|
Re: у кого возникли проблемы с лада гранта с АКПП
Цитата:
Сообщение от Ladavod_SPb
Все прекрпано находится на ошуп через пяток нажатий.
__________________
|
Именно. Особенно с учетом того что ее постоянно тыкать не надо.
|
|
|
30.04.2013, 11:57
|
#486
|
Форумчанин
Регистрация: 20.03.2013
Адрес: Ульяновская обл.
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 24
|
Re: у кого возникли проблемы с лада гранта с АКПП
Кнопку в принципе нашарить можно, а выбрать нужный режим на рычаге для меня пока сложновато. Если дисплей бликует от солнца, а я снова вообразил, что еду на механике и сунул рычаг в неизвестном направлении, то приходится наклоняться и вглядываться в приборный щиток ))) Это естественно когда на парковке переключаешься. Хотя на ходу тоже было. Ехал по разбитой дороге в режиме 1. Выехал перед попутной машиной и газу, что б помеху не создать. А машина не переключается. Тут я вошел в ступор, пока вспомнил, что можно переключить на ходу и куда надо рычаг толкать ))) Удобно с автоматом, но рефлексы механики уже в кровь въелись. В экстремальной ситуации я обязательно двумя ногами в пол ударю и хорошо если левой ногой не в широкую педаль тормоза, да еще может и за рычаг рвану ))) Из замечаний только одно. При переключении с Р на R иногда толчок бывает. Видимо когда коробка не прогрета, хотя ведь сейчас не зима.
|
|
|
30.04.2013, 13:40
|
#487
|
Нижегородская ячейка
Регистрация: 26.10.2012
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 20,150
|
Re: у кого возникли проблемы с лада гранта с АКПП
volkuzul, да не надо никуда вглядываться. Попробуй выработать привычку : Нажимаешь кнопку болокировки и начинаешь включать передачу , кнопку при этом отпускаешь. Как упрется без кнопки так и режим Д.
Цитата:
Сообщение от volkuzul
Ехал по разбитой дороге в режиме 1
|
Вот чесно слово пока не нашел потребность включения режима 1 или 2 . Включал один раз в сугробах и все. По разбитой дороге спокойно еду в режиме Д и ничего никуда не прыгает.
Цитата:
Сообщение от volkuzul
При переключении с Р на R иногда толчок бывает
|
Этот толчок не от прогретости коробки , а от того что она из состояния покоя пытается ехать начать.
|
|
|
30.04.2013, 19:27
|
#488
|
Форумчанин
Регистрация: 20.01.2013
Адрес: Казань
Возраст: 61
Пол: Мужской
Сообщений: 1,791
|
Re: у кого возникли проблемы с лада гранта с АКПП
спасибо, попробую так переключать рычаг.
думаю, режим 2 реально будет востребован если поеду в горы.
|
|
|
30.04.2013, 20:17
|
#489
|
Нижегородская ячейка
Регистрация: 26.10.2012
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 20,150
|
Re: у кого возникли проблемы с лада гранта с АКПП
Цитата:
Сообщение от Вячеслав Л
думаю, режим 2 реально будет востребован если поеду в горы.
|
Летом планирую в Крым, там тоже поэксперементирую.
|
|
|
30.04.2013, 21:21
|
#490
|
Форумчанин
Регистрация: 11.10.2011
Адрес: Архангельск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 1,566
|
Re: у кого возникли проблемы с лада гранта с АКПП
господа. как насчет холивара по теме подтыкания нейтрали в пробках?) в инетах - пишут сокращает жизнь коробки. мну не верит.
__________________
2115 \\ 11184 \\ 3110 (406) \\ 21900-41-014 \\ 21902-41-011 \\ тысяча чертей - снова ваз, теперь 21902-42-021
|
|
|
|
|