|
|
29.10.2015, 01:35
|
#481
|
Форумчанин
Регистрация: 28.06.2015
Адрес: Москва
Возраст: 35
Пол: Мужской
Сообщений: 1,264
|
Re: Лада Гранта или Лада Веста ?
Цитата:
Сообщение от KGI
http://www.youtube.com/watch?v=xKCYtgjXqYo
с подлокотником что-то не совсем хорошо. И места над головой сзади все-таки мало. Вот зачем вообще было делать подлокотник, тем более только один,для водителя. Нет подлокотника - нет проблемы.
И лимитер бесполезен совершенно в таком исполнении. Никто пользоваться не будет.
|
Не было бы подлокотника, еще бы больший вой стоял. Вынесли б его в доп оборудование, и все были бы довольны
|
|
|
29.10.2015, 12:55
|
#482
|
Форумчанин
Регистрация: 09.04.2013
Адрес: Ростов-на-Дону
Пол: Мужской
Сообщений: 795
|
Re: Лада Гранта или Лада Веста ?
интересно бы подробно глянуть авто в средней комплектации, а то у всех сплошь люксы, а что отрежут в норме не ясно...
з.ы.
нормальный для их канала обзор, многовато конечно воды, да и без повторов и не точностей не обошлось, впрочем как и у всех обзоров на ютьбе, но в целом весьма подробно, точно лучше Антона(он наверняка сделает еще один обзор на Весту), хотя с его предвзятостью к ЛАДЕ(с пренебрежением начинал обзор что на нее что на калину НФР, а в процессе видно что был удивлен и заинтересован)
|
|
|
29.10.2015, 21:13
|
#483
|
Заблокирован
Регистрация: 22.02.2011
Адрес: Сибирь
Пол: Мужской
Сообщений: 2,332
|
Re: Лада Гранта или Лада Веста ?
Цитата:
Сообщение от KGI
http://www.youtube.com/watch?v=xKCYtgjXqYo
с подлокотником что-то не совсем хорошо. И места над головой сзади все-таки мало. Вот зачем вообще было делать подлокотник, тем более только один,для водителя. Нет подлокотника - нет проблемы.
И лимитер бесполезен совершенно в таком исполнении. Никто пользоваться не будет.
|
Исполнение конечно ужасное. Болтается будто его гвоздем к сидушке прибили. Если не исправят такой "колхоз", то это косячище, пусть и абсолютно не критичное, но сильно неприятное на общем фоне.
|
|
|
29.10.2015, 22:24
|
#484
|
Форумчанин
Регистрация: 09.11.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 527
|
Re: Лада Гранта или Лада Веста ?
Смысл подлокотников такого типа, насколько я понимаю, заключается в том, что можно сделать индивидуальные подлокотники для водителя и пассажира, с индивидуальной настройкой. Если же такой подлокотник один, то смысла в этом нет никакого. Можно было поставить обычный бокс-подлокотник по типу приоровского, безо всей этой хитрой французской фиксации, причем только на машины с АМТ. На машинах же с ручкой, любой подлокотник по большому счету дурь собачья, для отъема денег у баранов.
|
|
|
30.10.2015, 12:14
|
#485
|
Форумчанин
Регистрация: 23.04.2014
Адрес: Старый Оскол
Пол: Мужской
Сообщений: 244
|
Re: Лада Гранта или Лада Веста ?
Цитата:
На машинах же с ручкой, любой подлокотник по большому счету дурь собачья, для отъема денег у баранов.
|
Не согласен. Была машина на механике с подлокотником, очень удобно. Другое дело какие ходы у рычага кпп? Я допустим переключал передачи только кистью,при этом рука лежала всегда на подлокотнике. На трассе не так часто переключаешь передачи, поэтому должно быть место для отдыха руки.
__________________
Водитель бюрократической машины
|
|
|
30.10.2015, 20:58
|
#486
|
Форумчанин
Регистрация: 09.11.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 527
|
Re: Лада Гранта или Лада Веста ?
Это все утопия и самообман. Нет в природе таких ходов, чтобы постоянно мешать одной только кистью и чтобы кисть при этом не уставала до ломоты. Это нужны хода 3-4 максимум 5см между крайними положениями. А этого и близко ни у кого нет. АР в свое время мерял хода :
http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=7523
12-16 см , в лучшем случае 8, вдоль и 7-9см поперек. У Весты будет примерно как у Сандеро. А когда кисть устанет, начнется ерзанье локтем , подлокотник будет цеплять, терется, как ты его не отрегулируй.
|
|
|
30.10.2015, 22:08
|
#487
|
Технический специалист Кузов и система отопления
Регистрация: 20.11.2011
Адрес: Ульяновск
Пол: Мужской
Сообщений: 9,536
|
Re: Лада Гранта или Лада Веста ?
Цитата:
Нет в природе таких ходов, чтобы постоянно мешать одной только кистью и чтобы кисть при этом не уставала до ломоты.
|
Я на Королле кистью переключаю, у друга на Астре ходы еще меньше, там вообще без проблем. Сам рычаг и там и там безумно четкий и плавный, никаких усилий для переключения передач нет. Тросовая КПП 2181 не совсем плавно работает, разные передачи втыкаются с разным усилием.
|
|
|
01.11.2015, 17:58
|
#488
|
Заблокирован
Регистрация: 22.02.2011
Адрес: Сибирь
Пол: Мужской
Сообщений: 2,332
|
Re: Лада Гранта или Лада Веста ?
Цитата:
Сообщение от KGI
Это все утопия и самообман. Нет в природе таких ходов, чтобы постоянно мешать одной только кистью и чтобы кисть при этом не уставала до ломоты. Это нужны хода 3-4 максимум 5см между крайними положениями. А этого и близко ни у кого нет. АР в свое время мерял хода :
http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=7523
|
Да уж, компетентность нынешних автожурналистов оставляет желать лучшего. Сравнивают управляемость авто на сухом асфальте, торможение на змейке , рассуждают, что Солярис в поворотах скользит передком и оказывается, что он единственный был обут в зимние шины. На что они собственно рассчитывали? Хорошо хоть в кратце не забыли упомянуть об этой "незначительной" мелочи.
|
|
|
01.11.2015, 18:07
|
#489
|
Сибирская группировка
Регистрация: 17.11.2011
Адрес: Сибирь
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 3,573
|
Re: Лада Гранта или Лада Веста ?
Цитата:
компетентность нынешних автожурналистов
|
Это утопия, Жень
|
|
|
02.11.2015, 06:54
|
#490
|
Екатеринбуржская ячейка
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: г.Sеvероуральск
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 2,616
|
Re: Лада Гранта или Лада Веста ?
Цитата:
с подлокотником что-то не совсем хорошо
|
В видео подлокотник явно не в порядке, надо подтягивать под себя, что тут веста, на японской вниз проваливался, я саморез вкрутил, зафиксировал высоту. На механике не знаю нужен или нет, на автомате удобно.
__________________
ЛК 2007-2012
[свернуть]
НН 2012-....
[свернуть]
|
|
|
|
|