В основнов передвигаюсь по загородным трассам. Средний расход по Б/К 6,8 л. Заливаю 95. Динамика машины меня радует, да и вибрации вроде менее ощутимы стали. Пробег 6100.
Вот люди жалуются что движок не шибко то экономичный и невибрирующий да ещё и втыковый.
Экономии огромной от него не ждите, евро 4 по городу высасывает топливо к чертям! даже карбюратор на холостых около 0.6 литра жрал(
То что вибрирует, это уже претензии к изготовителям опор двиг.
Ну а то что втыковый, это тоже самое что любой другой машине сказать - что у него движок фуфло т.к свечи обычные а не ирридивые. В общем в наше время на этот аргумент ведётся только СССРовкие типы)
__________________
-Своевременная замена ничего не гарантирует кроме веры, что ничего не случится. (с) trek
-Сигналы от датчика вращения первичного вала пойдут уже после схватывания. А системе нужно знать момент схватывания ДО схватывания. (с) KGI 2101-2107-2109-LG(норма)-Калина-LG lux(напневме)-LG(станд)-21120-21120-NISSAN-LG(АКПП)-MARK II(100)-CHASER(100)-MARK II(90)-CROWN 151
А можно, поподробнее, почему евро4 высасывает топливо? Вроде, наоборот, экономичней должно быть?
На холостом слишком бедная смесь, и как следствие этой смеси бедной надо больше подать чтоб машина более менее нормально работала. Я где то тут уже приводил пример, - помните как на перед Тех Осмотром болтик обогащения вкручивали по самые гланды, СО, СН соответствовали а тачка нифига не ехала и жрала как газ 51! На трассе это практически не заметно а вот, как я выше говорил в городе очень даже! Задушили двиг по самые помидоры! Чтоб "Зелёные" одобрили А сам то двигатель по сути 70-80х годов разработки! тут полегче воткнули, систему охлаждения переделали, и всё! это как мопед "Верховина" на евро-3 переделать)) Где то читал что в Германию гранта будет идти с Евро-5, тут я просто промолчу...
__________________
-Своевременная замена ничего не гарантирует кроме веры, что ничего не случится. (с) trek
-Сигналы от датчика вращения первичного вала пойдут уже после схватывания. А системе нужно знать момент схватывания ДО схватывания. (с) KGI 2101-2107-2109-LG(норма)-Калина-LG lux(напневме)-LG(станд)-21120-21120-NISSAN-LG(АКПП)-MARK II(100)-CHASER(100)-MARK II(90)-CROWN 151