|
|
19.01.2012, 19:50
|
#1
|
Форумчанин
Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Липецк
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 152
|
Кто решил проблемы с термостатом?
Продолжение темы, архив здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=8041
термостат для двигателей 11183 и 21116, 21126
На грантах с двигателями 11183 и 11186(21116),21126 применяется термостат фирмы BEHR.
Элементы термостата:
1 – корпус;
2 – уплотнительное кольцо;
3 – баллон;
4 – пружина;
5 – фиксирующая пластина;
6 – крышка
Термостат состоит из металлического баллона с термочувствительным наполнителем, пружины и ее фиксирующей пластины. Шток баллона входит в гнездо корпуса термостата. В закрытом положении термостата (на непрогретом двигателе) его пружина, опираясь на фиксирующую пластину, прижимает тарелку баллона к седлу отверстия в корпусе, закрывая канал между корпусом и крышкой термостата. В результате перекрывается поток охлаждающей жидкости через радиатор системы охлаждения. При этом вся жидкость циркулирует по малому кругу системы охлаждения: насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор отопителя, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, подводящая труба насоса. При достижении температуры охлаждающей жидкости (85±2) °C наполнитель баллона термостата начинает расплавляться и увеличивает свой объем, выталкивая шток из баллона термостата. При этом тарелка баллона отходит от седла, и жидкость начинает циркулировать по большому кругу, включающему в себя насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор системы охлаждения, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, радиатор отопителя, подводящая труба насоса. При достижении охлаждающей жидкостью температуры (100±2) °C клапан термостата полностью открывается.
Баллон термостата
Датчик температуры охлаждающей жидкости
Датчик температуры охлаждающей жидкости, установленный в крышке термостата, выдает информацию контроллеру системы управления двигателем
[свернуть]
Отличия в конструкции термостата.
Неисправности термостата.
Если с наступлением холодов стало заметно , что двигатель стал греться дольше, то стоит обратить внимание на исправность термостата. При прогреве верхний патрубок (после термостата в сторону радиатора) не должен прогреваться более чем 20-25 см( примерно до первого изгиба немного вниз шланга) до открытия клапана термостата при 80-83 градусах. Если греется весь шланг и верх радиатора до срабатывания клапана, то клапан термостата не герметичен и требует замены. [свернуть]
Как проще слить ОЖ для замены термостата
Для снятия термостата достаточно слить 2-2.5 литра охлаждающей жидкости. Вот самый простой способ Лучше еще поддомкратить водительское колесо и когда снимать термостат подставить под него обрезок пластиковой бутылки. Тогда вообще ни капли можно не пролить. [свернуть]
ПР 20-14 методический материал по системе охлаждения двигателей автомобилей.
Предписание №20-14 от 25-03-2014 — О дефектах термостатов
Вот весь список подходящего.
[свернуть]
Последний раз редактировалось Oleg08; 25.11.2022 в 20:18.
|
|
|
04.12.2012, 08:15
|
#481
|
Форумчанин
Регистрация: 16.11.2012
Адрес: курган
Пол: Мужской
Сообщений: 80
|
Re: Кто решил проблемы с термостатом?
Цитата:
Сообщение от Demo-N
Собрал грантовский термос в крышку,та что от 10-ки,пропускает он,эх надо было проверить в родном корпусе,щас уже поздно об этом думать.
|
Чёт не понял...о чём речь? "термос в крышку"??? Как понять?
|
|
|
04.12.2012, 08:32
|
#482
|
Форумчанин
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: Бирск
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 1,273
|
Re: Кто решил проблемы с термостатом?
Цитата:
Сообщение от daleksa
Чёт не понял...о чём речь? "термос в крышку"??? Как понять?
|
Продаются несколько видов термостата: 1-отдельно термоэлимент,2-термоэлимент вствлен в крышку(как бы половина термостата)и 3-термостат в сборе.Отдельно термоэлимент в продаже я не нашёл,купил половинку от 10-ки вытащил термоэлимент вставил в корпус термостата гранты,корпус остался от 10-ки в него вмантировал то,что снято с гранты,как бы так...Ясно?
Добавлено через 2 минуты
R.S Это делать совсем не обязательно эт я так для проверки да и от нечего делать.
__________________
В мире нет Вечных Двигателей, зато полно Вечных Тормозов (с) Жизнь
|
|
|
04.12.2012, 18:38
|
#483
|
Форумчанин
Регистрация: 16.11.2012
Адрес: курган
Пол: Мужской
Сообщений: 80
|
Re: Кто решил проблемы с термостатом?
Ездил к ОД,туда/обратно 260км,после некоторых препирательств термостат поменяли...,а может старый подремонтировали...Отметки о замене термоса в сервисной книжке нет почему то.Вот сейчас картина такая-по городу +84,+82...За городом по трассе со скоростью 100-120км/ч +82,+83...Термостат открывается при +84. В машине очень тепло,печку убавил в начало красного,обороты 1.На улице градусов -15-16..
Инженер по гарантии сначала предлагал картонку поставить,одеялом ДВС накрыть....,менять термос чё-та явно не хотел,но после всё же поменяли,хотя непонятно почему нет в сервисной отметки о замене?
Последний раз редактировалось daleksa; 04.12.2012 в 18:42.
|
|
|
04.12.2012, 18:54
|
#484
|
Форумчанин
Регистрация: 03.07.2012
Адрес: Новосибирск
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 1,647
|
Re: Кто решил проблемы с термостатом?
daleksa, у меня такие же показатели. В другой теме здесь же на этом форуме прочитал что у всех грантоводов также, и печка движок выстужает на 2-й и следующих скоростях печки. так что можно не париться и голову не греть у всех так. Так сказать особенность двигателя Гранты.
|
|
|
04.12.2012, 20:07
|
#485
|
Форумчанин
Регистрация: 19.11.2011
Адрес: ставр.край
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 273
|
Re: Кто решил проблемы с термостатом?
Цитата:
Сообщение от John_Po
у меня такие же показатели. В другой теме здесь же на этом форуме прочитал что у всех грантоводов также, и печка движок выстужает на 2-й и следующих скоростях печки. так что можно не париться и голову не греть у всех так. Так сказать особенность двигателя Гранты.
|
Я тоже считаю что все нормуль,просто грантоводы в связи отсутствием ДУТ понаставили себе борт компьютеров и забивают себе голову.Имхо хотькакой термостат ставь все равно будет разница в температурах летом- зимой.Указатель температуры Бк реагирует на каждый градус в отличии от стрелочного ,а если бы стоял заводской стрелочный указатель укоторого цена деления 40-90-130 разницу в5-10градусов врятли кто обратил внимание потому что стрелка в этом случае отклонится от нормы гдето на милиметр.Тревогу надо бить когда температура падает от скорости(напримерна трассе)тогда термостат точно не держит.
|
|
|
04.12.2012, 20:46
|
#486
|
Форумчанин
Регистрация: 16.11.2012
Адрес: курган
Пол: Мужской
Сообщений: 80
|
Re: Кто решил проблемы с термостатом?
Цитата:
Сообщение от андрей36
просто грантоводы в связи отсутствием ДУТ понаставили себе борт компьютеров и забивают себе голову
|
Может и так..,но всё же +74,что было до замены, мало,как не крути...Щас +80,+83 держит и по городу,и по трассе...Надолго нет - не знаю..,но если что,то к ОД не поеду...,заменю сам термрмоэлемент..
Кстати по поводу БК....Инженер по гарантии посмотрел - любопытно,грит и на этом умолк..
|
|
|
04.12.2012, 20:57
|
#487
|
Форумчанин
Регистрация: 19.11.2011
Адрес: ставр.край
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 273
|
Re: Кто решил проблемы с термостатом?
daleksa Согласенн что 74 маловато,а вот пределах 80 нормально.
|
|
|
04.12.2012, 23:06
|
#488
|
Форумчанин
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: череповец
Возраст: 66
Пол: Мужской
Сообщений: 5,501
|
Re: Кто решил проблемы с термостатом?
андрей36, Не говорите глупости про 1мм на 10 градусов, на стрелочном приборе. Проблема вооображаемая там одна, отсутствие показаний в градусах. Каждому положению стрелки соответствует именно своя температура. В зоне около 90 градусов на 2 градуса приходится в районе 1мм хода стрелки.
Добавлено через 8 минут
John_Po, Грантовская систем охлаждения, вообще то самая современная, именно ей присуща стабильная температура двигателя, вне зависимости от режима вентилятора отопителя.
Последний раз редактировалось trek; 04.12.2012 в 23:02.
|
|
|
04.12.2012, 23:21
|
#489
|
Форумчанин
Регистрация: 16.11.2012
Адрес: курган
Пол: Мужской
Сообщений: 80
|
Re: Кто решил проблемы с термостатом?
Цитата:
Сообщение от trek
Грантовская систем охлаждения, вообще то самая современная, именно ей присуща стабильная температура двигателя, вне зависимости от режима вентилятора отопителя.
|
Про вентилятор отопитель не замечал,а вот вентилятор радиатора я пока не слышал...,хоть пол дня молотить будет на х/х...
С системой охлаждения у меня так и нет пока ясности....Термос заменил,температура устаканилась вроде..+80,+83...,но верхний патрубок и верх радиатора у патрубка тёплые уже при +60 ,как и до замены!!!???
Это при закрытом термосе странно...Перенос тепла без циркуляции??? Не знаю..,что то сомнительно это...Думается,что всёж клапан и у нового термоса подтравливает ....иначе тепло так далеко от термоса не перенеслось бы...
|
|
|
04.12.2012, 23:36
|
#490
|
Senior Member
Регистрация: 01.12.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 1,938
|
Re: Кто решил проблемы с термостатом?
trek, Гранте чтобы быть уж совсем на пике современности не хватает роботизированного термостата) и тогда будет вообще всегда 90 )) хоть в пробках, хоть зимой хоть летом...
__________________
Шумит? - Значит работает! (с) VIRUS
Разница? Разница есть! это вам не Wir leben Autos
|
|
|
|
|