|
|
09.03.2014, 09:46
|
#1
|
Заблокирован
Регистрация: 27.01.2013
Адрес: Тулькая обл.
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 539
|
Re: Газовое оборудование на Гранту
Эйнштэйн вроде как изобрёл,он ей и пользовался.
|
|
|
09.03.2014, 16:47
|
#2
|
Заблокирован
Регистрация: 27.01.2013
Адрес: Тулькая обл.
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 539
|
Re: Газовое оборудование на Гранту
Заказал я оборудование,на следующей недели должно прийти.
Теперь вопрос про опережение зажигания,нужно ли оно?
Если периодически сбрасывать обучение контроллера с помощью бк штат1,мож и не надо будет менять УОЗ.
Смотрел вариаторы,я так понял,что они берут показания с ДПК.Тогда как они посылают сигнал раньше него?
Добавлено через 53 минуты
Опять я читал читал,короче про прошивки:могут впарить хрень,про вариатор: вообще ни чего не понятно,и с вариаторами тоже просаживаются сёдла.
Я езжу спокойно,редко когда кручу обороты выше 3000.
ГБО с функцией АТС т.е постоянно следит и подстраивает.Ещё буду переодически сбрасывать обучение контроллера.
По этому я пока решил УОЗ не менять ни прошивкой ни вариатором.Думаю летом(чтоб при +20)отрегулирую клапана.и следующим летом(за год наезжаю примерно 10-12 тыс. км)посмотрю что стало с зазором.Тогда и решу что делать.
Пожалуйста поправьте если я не прав.
|
|
|
09.03.2014, 19:01
|
#3
|
Удмуртская ячейка
Регистрация: 23.07.2013
Адрес: Сарапул
Возраст: 38
Пол: Мужской
Сообщений: 3,062
|
Re: Газовое оборудование на Гранту
Цитата:
Сообщение от schmel10
Теперь вопрос про опережение зажигания,нужно ли оно?
Если периодически сбрасывать обучение контроллера с помощью бк штат1,мож и не надо будет менять УОЗ.
Смотрел вариаторы,я так понял,что они берут показания с ДПК.Тогда как они посылают сигнал раньше него?
|
Я на газу отъездил уже больше 6000 на гранте. Никаких вариаторов и перепрошивок у меня нет!!!! И тебе ни в коем случае ничего колхозить не надо! 4-е поколение оно для того и делалось, чтоб весь этот гемор убрать.
Единственное, что необходимо для сохранения клапанов - в настройках ГБО выставь чтобы при 4500 переходила на бенз и при 4000 возвращалась снова на газ, тогда будут твои клапана жить долго и счастливо. По вараторам зажигания скажу следующее: когда я китайской приблудой мониторил работу движка я увидел, что УОЗ варьируется от -15 до +45 градусов, я не думаю, что вариатор что-то улучшит, скорее только накосячит. Мотор хорошо приспосабливается к газу, если ГБО настроено ровными руками, никаких манипуляций с зажиганием и прошивкой мозгов не надо!!! Это важно, газ должен быть в радость и нести пользу машине, а не вред. Не слушай страшилки и все у тебя будет тип-топ!
__________________
Гранта была со мной без недели 2 года. До сих пор только положительно могу о ней отозваться.
|
|
|
09.03.2014, 21:51
|
#4
|
Форумчанин
Регистрация: 29.02.2012
Адрес: Big data
Пол: Мужской
Сообщений: 3,490
|
Re: Газовое оборудование на Гранту
Цитата:
Сообщение от schmel10
Заказал я оборудование,на следующей недели должно прийти.
Теперь вопрос про опережение зажигания,нужно ли оно?
Если периодически сбрасывать обучение контроллера с помощью бк штат1,мож и не надо будет менять УОЗ.
Смотрел вариаторы,я так понял,что они берут показания с ДПК.Тогда как они посылают сигнал раньше него?
.
|
Если есть возможность сделать двухрежимный чип газ/бензин, то отзывы владельцев исключительно положительные. А так, на 116/126 моторе и на родные таблицы никто не жаловался.
__________________
Цель - горизонт.
Нет смысла тратить время на спор с человеком, мнение которого тебе не интересно.
С моих мыслей записано верно и мной перед отправкой прочитано
Спецсимволы для вставки в сообщение
|
|
|
12.03.2014, 13:19
|
#5
|
Форумчанин
Регистрация: 09.11.2012
Адрес: Белгород
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 62
|
Re: Газовое оборудование на Гранту
Цитата:
Сообщение от schmel10
Теперь вопрос про опережение зажигания,нужно ли оно?
Если периодически сбрасывать обучение контроллера с помощью бк штат1,мож и не надо будет менять УОЗ.
Смотрел вариаторы,я так понял,что они берут показания с ДПК.Тогда как они посылают сигнал раньше него?
|
Я вариатор себе поставил Тритон. В принципе разницы никакой не почувствовал, а гемора с ним хапануть можно.
Сейчас с ним езжу, всё ОК, но думаю что ставить не обязательно, тем более на 126-й двигатель.
|
|
|
17.03.2014, 06:18
|
#6
|
Заблокирован
Регистрация: 27.01.2013
Адрес: Тулькая обл.
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 539
|
Re: Газовое оборудование на Гранту
Цитата:
Сообщение от Sergeo
Я вариатор себе поставил Тритон. В принципе разницы никакой не почувствовал, а гемора с ним хапануть можно.
Сейчас с ним езжу, всё ОК, но думаю что ставить не обязательно, тем более на 126-й двигатель.
|
А жиклёры оставили те же?
|
|
|
17.03.2014, 10:52
|
#7
|
Форумчанин
Регистрация: 09.11.2012
Адрес: Белгород
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 62
|
Re: Газовое оборудование на Гранту
Цитата:
Сообщение от schmel10
А жиклёры оставили те же?
|
Жиклёры стоят на 2,5. Дополнительно есть на 1,75, но при автокалибровке прога сказала что 2,5 подходят.
Форсунки OMVL Fast Light , т.е. "быстрые".
|
|
|
11.03.2014, 09:53
|
#8
|
Нижегородская ячейка
Регистрация: 26.10.2012
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 20,106
|
Re: Газовое оборудование на Гранту
А есть с НН автоматчики с газом? Посмотреть пощупать вживую.
|
|
|
11.03.2014, 11:39
|
#9
|
Форумчанин
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 11,839
|
Re: Газовое оборудование на Гранту
zver, а что его щупать? Газ для экономии. И экономия эта налицо. На 500 рублей 230-240 км в городском режиме
|
|
|
11.03.2014, 10:56
|
#10
|
Удмуртская ячейка
Регистрация: 23.07.2013
Адрес: Сарапул
Возраст: 38
Пол: Мужской
Сообщений: 3,062
|
Re: Газовое оборудование на Гранту
Жаль я далеко от НН, а то дал бы покататься
Кстати, на газу переключения почти вариаторные, не чувствуются совсем, на бензине гораздо ощутимей, хоть и лью только лукойл 95-й на одной проверенной заправке.
__________________
Гранта была со мной без недели 2 года. До сих пор только положительно могу о ней отозваться.
|
|
|
|
|