Датчик скорости исправен? Но из-за него отключается усилитель спустя несколько километров пути полностью и включается только при повторном запуске мотора.
Сегодня вынул предохранитель ЭУРа что бы понять как она без эура, мне кажется что он не полностью отключается, ибо без него очень тяжко крутить, а ощущение эта постоянно при поворотах то очень легко то с усилием но не как без него. Я первый раз за рулем этой машины, может это оно так и должно?
Машина 2013 года пробег 49 тышь всего ,задалбался с плавающим рулем развал ничего не дает рулевой карданчик не люфтит . люфт между рулевом колесом и кардачником то есть в ЭУР Мондо! Кто его разбирал что там может люфтит или износ какой то?? Не могу найти устройство самого ЭУР MANDO.
Машина 2013 года пробег 49 тышь всего ,задалбался с плавающим рулем развал ничего не дает рулевой карданчик не люфтит . люфт между рулевом колесом и кардачником то есть в ЭУР Мондо! Кто его разбирал что там может люфтит или износ какой то?? Не могу найти устройство самого ЭУР MANDO.
это эур слишком чувствительный , сам недавно прокатился на гранте с эур , очень не понравилось как ведет себя машина . У меня без эур , резина 185на 65 идет как по рельсам , причем даже если попадаешь в колею на асфальте , никуда не кидает. Выйти из положения можно только переделкой без эура.
Добавлено через 2 минуты
Хотя у меня была калина 2 с эур , там руль был приятно тяжелым на трассе , сам не понимаю почему - возможно какие то настройки или разные модификации эур. у меня была калина 1 с мондо , вторая к1 тоже с мондо , на калине 2 опять был мондо. Проблем особых не доставляли , но вот на гранте - сильно не понравилось
это эур слишком чувствительный , сам недавно прокатился на гранте с эур , очень не понравилось как ведет себя машина . У меня без эур , резина 185на 65 идет как по рельсам , причем даже если попадаешь в колею на асфальте , никуда не кидает. Выйти из положения можно только переделкой без эура.
Добавлено через 2 минуты
Хотя у меня была калина 2 с эур , там руль был приятно тяжелым на трассе , сам не понимаю почему - возможно какие то настройки или разные модификации эур. у меня была калина 1 с мондо , вторая к1 тоже с мондо , на калине 2 опять был мондо. Проблем особых не доставляли , но вот на гранте - сильно не понравилось
Не думаю дело не в чувствительности руля, я держал рукой карданчик и крутил руль там есть люфт .У гранты и так руль ватный не информативный .