Комплектации Lada Granta -Архив

[neolomo]

кто подскажет разницу по комплектациям 21902-41-011(норма) и 21902-42-011 (люкс), точнее интересует разница: в норме написано кондей, а в люксе климатика, заходил в салон смотрел и одну и другую, различия не заметил, положения "авто" на климате не видел, имею приору с климатом, так там на направлении потоков воздуха и на скорости вентиляторов есть оно.

[VOV]

Новая комплектация:

1,6 л 16-кл., МКПП
Люкс
21905-42-012
410800 руб.

Добавили: Cистема курсовой устойчивости (ESC)

[luchsergey]

это типа газуешь на гололёде,и она абсом тормозит буксующее колесо(а),не отключая горшки и сжигая колодки?

[Oleg08]

Сообщение от luchsergey

это типа газуешь на гололёде,и она абсом тормозит буксующее колесо(а),не отключая горшки и сжигая колодки?

Нет, это не то, система дополняет АБС. Во время движения, а особенно при торможении, система курсовой устойчивости не допускает разворота автомобиля или резкого изменения/ухода (с) траектории движения. Например, заехали в поворот на слишком высокой скорости, машина уходит в кювет, как ни тормози, даже с АБС. А с ESC будет получше, особенно при торможении на миксте машину не будет крестить и разворачивать.

Описанное вами это система контроля тяги, такой на гранте пока нет, хз почему, вроде все датчики для нее имеются в наличии. Маркетинг рулит инженерами!

Систему ЭКУ можно рассматривать как расширенный вариант антиблокировочной системы тормозов (АБС). Многие узлы объединены с системой АБС, но, вдобавок к её компонентам, ЭКУ требует наличия таких компонентов, как датчик положения руля и акселерометр, следящий за реальным поворотом автомобиля. При несоответствии показаний акселерометра показаниям датчика поворота руля, система применяет торможение одного (или нескольких) из колёс машины для того, чтобы предотвратить начинающийся занос.

Срабатывает ESC в опасных ситуациях, когда возможна или уже произошла потеря управляемости автомобилем. Путем притормаживания отдельных колес система стабилизирует движение. Она вступает в работу, когда на большой скорости при прохождении поворота передние колеса сносит с заданной траектории в направлении действия сил инерции, то есть по радиусу большему, чем радиус поворота. ESC в этом случае притормаживает заднее колесо, идущее по внутреннему радиусу поворота, придавая автомобилю большую поворачиваемость и направляя его в поворот. Одновременно с притормаживанием колес ESC снижает обороты двигателя.

Если при прохождении поворота происходит занос задней части автомобиля, ESC активизирует тормоз переднего колеса, идущего по наружному радиусу поворота. Таким образом, появляется момент противовращения, исключающий боковой занос. Когда скользят все четыре колеса, ESC самостоятельно решает, тормозные механизмы каких колес должны вступить в работу. Время реакции ESC — 20 миллисекунд. Работает система на любых скоростях и в любых режимах движения.

Данная система пока является наиболее эффективной системой безопасности. Она способна компенсировать ошибки водителя, нейтрализуя и исключая занос, когда контроль над автомобилем уже потерян, однако её возможности ограничены: если радиус поворота слишком мал или скорость в повороте превышает допустимые границы, никакая программа стабилизации не поможет.

http://ru.wikipedia.org/wiki/%DD%EB%...E2%EE%F1%F2%E8

[luchsergey]

если при заносе задней оси начать тормозить передком,то штопор обеспечен.
хорошо у меня нет этого электронного костыля,правда три других пока есть.

[Myau]

Сообщение от luchsergey

если при заносе задней оси начать тормозить передком,то штопор обеспечен.
хорошо у меня нет этого электронного костыля,правда три других пока есть.

Там одно колесо тормозит, а не весь перед. Когда машина тормозит одним колесом, то ее начинает разворачивать в сторону этого колеса. Соответственно, если при заносе на левом повороте машину разворачивает влево, то подтормаживание правого переднего колеса наоборот будет заставлять машину разворачивать вправо, тем самым компенсируя занос, но с учетом положения руля.

[luchsergey]

Шутите?любое тормозящее переднее колесо при заносе кормы станет центром штопора и ещё больше усугубит его развитие.нужно колеса в сторону заноса и газу а не тормозить.

[Myau]

Сообщение от luchsergey

Шутите?любое тормозящее переднее колесо при заносе кормы станет центром штопора и ещё больше усугубит его развитие.нужно колеса в сторону заноса и газу а не тормозить.

На чем основаны ваши слова?

[luchsergey]

Вы типа не согласны с элементарными аксиомами,законами физики,инерции...?
Хотяб включить воображение и проанализировать что происходит с движущемся переднеприводным авто при срыве кормы и торможении переднего колеса не получается? Извините,мне не о чем говорить больше с Вами,тк курс средней школы и азов вождения не смогу передать на форуме.

[Злодеище]

доброго времени суток, подскажите жаласта, где можно посмотреть в сети как на гранту правильно ставить ветровое с обогревом? попадались только приоры и калины.