Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Электрооборудование Лада Гранта > АКБ,стартер,генератор,замок зажигания,ЭУР,вентиляторы

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.11.2023, 02:08   #1
Lexa68
Форумчанин
 
Аватар для Lexa68
 
Регистрация: 25.11.2018
Адрес: Тамбов
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta fl АКПП
Сообщений: 2,045
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 6

Х.з., в мануале написано.

Тут вообще фиг знает. На дисплее 1,2 Ампера(это с лампочкой, она 0,6-0,7 прибавляет. То есть на АКБ шло 0,5-0,6 где-то , напряжение 14,85... Плотность глянул а там 1,28-1,29 .
Надо было до лампочки смотреть. Отключился и оставить в "хранении" на несколько часов - 13,95.

Обнаружил такую фигню: в хранении 13,95. Если повесить ламу параллельно, тока не хватает, напряжение начинает снижаться. Снижается до 13,43 и включается основной режим. Интересно, если подобрать нагрузку что б циклично работало - основной режим - хранение, с падением напряжения - основной... Прок какой то будет?)))

Тестер пока выдает 94% , надеюсь, утром повыситься... С акомом так было.
Lexa68 вне форума   Вверх
Старый 04.11.2023, 10:51   #2
Lexa68
Форумчанин
 
Аватар для Lexa68
 
Регистрация: 25.11.2018
Адрес: Тамбов
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta fl АКПП
Сообщений: 2,045
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 6

Чуда в виде 100% здоровья и +20-30 А к пусковому, не случилось ((.
96% SOH , 530 пускового , внутреннее сопротивление 5,22 мОм. НРЦ 13.08 мультиметром. Тестер 12,9 выдал, а бк в машине 12,8. (На приборке, наверное 12,6 было бы). Плотность с утра мерить не стал. Куда она денется за 8 часов отстоя!?))
Будем наблюдать.
Lexa68 вне форума   Вверх
Старый 04.11.2023, 13:17   #3
Daster434
Форумчанин
 
Регистрация: 09.06.2021
Адрес: Волгоград
Возраст: 52
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta
Сообщений: 5,797
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 6

Lexa68
ну успехи то всё равно есть .
Daster434 вне форума   Вверх
Старый 05.11.2023, 08:43   #4
ВИЛЛИС
Форумчанин
 
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: Ростовская обл
Пол: Мужской
Автомобиль: Норма 018 VW Тигуан
Сообщений: 2,434
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 6

Мужики, а подскажите какую-нить приблуду интеллектуальную, типа "бережок" к своему ЗУ советскому, а то на "бережок" цена неадекватная, имах смотрел он слабый, народ его конкретно "перелуживал"
ВИЛЛИС вне форума   Вверх
Старый 05.11.2023, 13:44   #5
Lexa68
Форумчанин
 
Аватар для Lexa68
 
Регистрация: 25.11.2018
Адрес: Тамбов
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta fl АКПП
Сообщений: 2,045
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 6

Имах это imax что ли?а какой в нем интеллект ? Все вручную ставишь. На свинец там вообще все по простому , как блок питания - ток и напряжение выставил и все, при чем напряжение там, если "без обмана", то 14,4.
"Импульсов" я в нём не видел, для ктц он слабоват, наверное - греется он на разряде прилично, я им только литушки разряжал...
Балансир там вещь! Но его к свинцовым не применить )))

Добавлено через 21 минуту
Цитата:
Сообщение от Daster434 Посмотреть сообщение
Lexa68
ну успехи то всё равно есть .
Не без этого))) .
Но, видимо, pssergey прав - надпись СаСа на акб не всегда подразумевает,что АКБ кальциевый ... Может, конечно, потому что новый, поднялась плотность при 14,85 вольт, но он даже при 14,6 кипит. Пусть не так как кальций при 16+, но и не слабее, чем кальций в режиме "ремонт". Мало того, он даже в режиме "хранение" слабо, но выделяет мелкие пузырьки, не сильно, но реакция идёт.
Я, грешным делом думаю, что зря ему лампочку навешивал, что б продлить заряд. Нужно было догнать до отключения и оставить в хранении на несколько часов .
Нет там в мануале напряжения основного заряда, кроме 16 вольт для необслуживаемых.

З.Ы.
Я тут пару недель назад видео от вектора видел, он там сантехнические колечки на пробки ставил... Если будет потеть, наверное поставлю тоже - я на акоме пробки двух рублёвой моментом затягивал с помощью пассатижей. Наверное ещё на треть оборота после того, как вручную притянул. Помогало . А вот пробки Тюмени не особо под Монетку идут, здесь лучше 5 рублёвой, го глубина "креста" маловата, сильно тянуть чревато срывом "креста" . А плоской широкой отвёртки нет .

Последний раз редактировалось Lexa68; 05.11.2023 в 13:27.
Lexa68 вне форума   Вверх
Старый 05.11.2023, 14:12   #6
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,657
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 6

То же перед зимой решил подзарядить.
Но у меня это 2й АКБ на авто 2013 г.в. Первый без должного обслуживания прослужил до января 2020. Текущий АКБ в январе 2024 будет в эксплуатации 4 год.

Второй немного балую, вторую зиму подряд на заряд. Авось прослужит дольше, пока сбоев не давал.

В общем поставил на 4А (режим 14,8В) - вышла надпись 90% заряд и вроде как и заряжать то не чего почти.
Снизил ток до 1А (он позже стал 0,6А) и он так до 95% постоял всю ночь, отдано 15Ач.
Начал пытаться повышать ток, как тут же получил "заряд окончен".

После этого перешёл в ручной режим (16,0В).
Попробовал ток больше 2А, вроде как слабое бурление. Снизил ток до 0,6А и бурление не видно и заряд идёт.

Через час вернул режим 14,8В (поглядеть какой там %) и ток оставил так же 0,6А (не трогал регулятор).
И уже показывает 70% заряда!
В общем пока буду наблюдать. Кипения не видно при таком токе.

Ареометр есть в гараже, но я его никогда не приносил в квартиру и замерял им последний раз наверное лет 20 назад Тюмень, после промывал дист. водой. Тащить в квартиру для отбора серной кислоты нет особого желания, тем более уровень в норме во всех банках и подливать воду не планировал. Новый гараж/дом ещё не готов, а старый гараж продан давно))
Изображения
Тип файла: jpg заряд АКБ.jpg (90.9 Кб, 12 просмотров)
Тип файла: jpg АКБ.jpg (91.7 Кб, 7 просмотров)

Последний раз редактировалось www-shurik; 05.11.2023 в 14:34.
www-shurik вне форума   Вверх
Старый 05.11.2023, 14:35   #7
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,657
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 6

Может в режиме 16В просто счётчик % сбился? А я надеюсь ещё 30% зарядить...
Чего то даже отключать не хочется, а то опять "заряд окончен" получу.
www-shurik вне форума   Вверх
Старый 05.11.2023, 15:26   #8
Lexa68
Форумчанин
 
Аватар для Lexa68
 
Регистрация: 25.11.2018
Адрес: Тамбов
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta fl АКПП
Сообщений: 2,045
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 6

Вряд ли там счётчик по процентам. Скорее всего алгоритм какой то , зависящий от напряжения и тока, который АКБ может брать. Возможно, если ты выключишь ЗУ и по новой, с другим током, включишь, проценты станут другими.
Имхо, там типа подсчёта "пробега на остатке топлива" ... вроде и показывает, а что, х.з.)))
У меня режим "автомобиль " и мотоцикл напряжение на выходе выдают одинаковое, на "мото" только ток максимальный 1,5.
Если в автомобильном дождаться 1,5 или меньше ампер, и переключить в режим "мотоцикла", ток будет тот же самый, а вот шкала процентовки меняется - в первом случае моргает одно деление, то есть 20 процентов, а в мото уже два - 40.
Немного разные ситуации, но все же. Мой случай, по логике так: 1,1 Ампера максимального тока для таких батарей это уже близко к полному, а для маленьких мотоциклетных это ещё много , заряжать и заряжать. И там моргает два индикатора. Толку то... - в какой то момент остаётся 1 индикатор, но заряжает на нем не долго .
Вот это самый большой косяк моего ЗУ - сделали бы китайцы мото режим с падением тока Ампер до 0,3-0,5 было бы вообще замечательно.

Добавлено через 2 минуты
Вчера после покатушек на пол дня, АКБ впервые ночует на машине. На пульте сигналки 12,73. Бортовик не отключал.
Lexa68 вне форума   Вверх
Старый 05.11.2023, 16:04   #9
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,657
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 6

Попробовал отключить АКБ и зарядное от сети.
Включил обратно - заряд 70%.
Значит ЗУ как то вычисляет этот % и в текущих условиях ему так и кажется.

Добавлено через 7 минут
Попробовал регулятором поднять ток, чуть крутнул сразу 2,2А и через 5 сек "заряд окончен" и ток снижается до 0,5А.

Снизил ток (там прыгает +/- 1,5 "установка") и потом он сам падает до 0,6А и стало отображаться 95% заряда.
В любом случае АКБ куда то дел 17Ач за прошедшее время. И видимо пополнил свой заряд с таким током.
Пусть постоит на 0,6А ещё тогда.
www-shurik вне форума   Вверх
Старый 05.11.2023, 16:04   #10
pssergey
Форумчанин
 
Регистрация: 29.08.2012
Адрес: северо-запад
Возраст: 54
Пол: Мужской
Сообщений: 2,198
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 6

Цитата:
Сообщение от www-shurik Посмотреть сообщение
Значит ЗУ как то вычисляет этот % и в текущих условиях ему так и кажется.
Высчитывает по текущему НРЦ. По примеру таблиц из РЭ.
__________________

Скрытый текст

°±²³™·©•
[свернуть]
pssergey вне форума   Вверх
Закрытая тема




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 20:51. Часовой пояс GMT +3.