Лада Гранта или б/у иномарка - Архив

[гонщик]

Я тебе уже писал. После 30 лет взгляды на авто сильно поменяются. Знаешь как жалко будет вспоминать убитое время и деньги потраченные на предыдущие машины

Ага , а если вспомнить сколько времени и денег было на телок потрачено , на еду и на бухло !))) Думаю что не поменяются - у отца до сих пор горят глаза при виде какой нибудь железячки
- Как сказал печкин - я может только еще жить начинаю ))- сейчас столько возможностей!

[andrey@sever]

Сообщение от гонщик

Мне ждать некогда - прошло уже пол года - а я на машинах больше года не ездию )) Не знаю почему так получается - доведу ее до ума и продаю потом . Каждый день вижу довольные рожи в городе на моих авто !)) - иногда хочется выкинуть его из-за руля и отобрать обратно)))

Это у вас уже-болезнь.Как наркотик))) Надо завязывать.

[гонщик]

Это у вас уже-болезнь.Как наркотик))) Надо завязывать.

Только раскачиваюсь еще - набрал опыт теоритическую базу - по возможности внедряю. Сначала ходовка потом до двс и кпп доберусь!)) Кроме шуток - я так делал на все новых 4 авто - мне понравилось - поэтому на стоке неинтересно. Можно сказать это мое хобби . Жена тоже подсела )

[www-shurik]

Сегодня закрыл пульт с ключом в машине (там же и ключи от дома). В итоге другу как раз надо было тоже помочь (он 3й день по шофэ) и пересел на его прадик.
После гранты разницу даже не заметил. Показалось, что ЭУР гранты мягче ГУРа тойоты. У него пробег 200 000 км и на шершавом асфальт в руках почувствовал тоже дрожание что и на гранте (возможно к 200 тык рейки тоже расхлябывается там как у нас с новья) или просто на это можно не обращать внимание.
Е-газ на прадике куда тормознутей моего грантовского - хотя может адаптация такая + акпп.

Жену забирал на прадике - она вот сразу заметила - "плывёт как лодочка", хотя мне казалось особой разницы нет.

Когда приехал домой, сын был дома (у него у одного были ключи от дома, мои заперты в машине, а жена сыну отдала свои т.к. он свои потерял на той недели), я взял 2й пульт к сигналке и уехал на работу за грантой. На холодном кузове гранта вообще показалась какой то старой телегой, хотя когда сел на прадик, казалось никаких заметных отличий. Такая же короткая рейка, чуть более заметный ноль, но не такой как на авто без усилителя руля.

В общем сложилось впечтление, что б/у иномарка класса гранты вообще не вариант - тогда уж прульку для города брать с нормальной комплектацией. Ну и шум КПП гранты сразу бросается в глаза после прадика, хотя мне казалось я к нему привык.

[гонщик]

Сегодня закрыл пульт с ключом в машине (там же и ключи от дома). В итоге другу как раз надо было тоже помочь (он 3й день по шофэ) и пересел на его прадик.
После гранты разницу даже не заметил. Показалось, что ЭУР гранты мягче ГУРа тойоты. У него пробег 200 000 км и на шершавом асфальт в руках почувствовал тоже дрожание что и на гранте (возможно к 200 тык рейки тоже расхлябывается там как у нас с новья) или просто на это можно не обращать внимание.
Е-газ на прадике куда тормознутей моего грантовского - хотя может адаптация такая + акпп.

Зато когда вечером домой вернулся сын (у него у одного были ключи от дома, мои заперты в машине, а жена сыну отдала свои т.к. он свои потерял на той недели), я сгонял за 2м пультом к сигналке и пересел на гранту. На холодном кузове гранта вообще показалась какой то старой телегой, хотя когда сел на прадик, казалось никаких заметных отличий. Такая же короткая рейка, чуть более заметный ноль, но не такой как на авто без усилителя руля.

В общем сложилось впечтление, что б/у иномарка класса гранты вообще не вариант - тогда уж прульку для города брать с нормальной комплектацией. Ну и шум КПП гранты сразу бросается в глаза после прадика, хотя мне казалось я к нему привык.

К сожалению у ваза нет модели авто класса прадик ! - думаю все равно бы прадо выиграло. У меня много знакомых на дорогих ино- но я за руль не сажусь - боюсь потом возненавижу гранту ))- после тест драйва нового логана - ехал и плакал на своей грантушке ((- через час только привык обратно

[Sancho48]

после тест драйва нового логана - ехал и плакал на своей грантушке

Неужели так хорош, мне старый не очень понравился.

[www-shurik]

Прадик дорогой - он большой на раме и с 240 сильным ДВС. Отсюда его ценник и класс.
Но в плане ощущений они схожи, хоть на камри еду (пассажиром), хоть даже на хюндае (кроссовере). Гранта как то стала походить на иномарки (чего не ощущалось в 2109), но какие то мелкие косяки и не хорошие шумы выдают её.
Это при том, что большую часть шумов устранил, двери и крышу с консолью проклеил.

Всё же сейчас склоняюсь к мысли "доделать" гранту. Это уже не так затратно (т.к. большую часть площади покрыл виброй), но выявить всякие скрипо-болтающиеся мелочи весной надо будет и дальше лет 5 ездить на гранте не хуже чем на иномарке классом выше.

К КПП я быстро привыкаю. К не систематическим шумам от кузова/обивки и т.п. не как привыкнуть не могу.

[Magus]

Сообщение от гонщик

...после тест драйва нового логана - ехал и плакал на своей грантушке ((- через час только привык обратно

Странно. А я наоборот - выбирал между новым логаном и грантой. Тестдрайвил по несколько раз их. Логан вообще не впечатлил. Тоже есть вибрации по кузову, рычаг КПП аки швабра и ходы будь здоров. И самый прикол - КПП подвывает при сбросе газа. Отличий в шумоизоляции не заметил. Логан стоил 490 т.р., гранта АКПП - 440.

[serbtula]

Сообщение от Magus

Странно. А я наоборот - выбирал между новым логаном и грантой. Тестдрайвил по несколько раз их. Логан вообще не впечатлил. Тоже есть вибрации по кузову, рычаг КПП аки швабра и ходы будь здоров. И самый прикол - КПП подвывает при сбросе газа. Отличий в шумоизоляции не заметил. Логан стоил 490 т.р., гранта АКПП - 440.

Мне месяц довелось кататься на сандерике, пока ждал запчасти по гарантии и гранта стояла. Салон намного тише, ничего не поскрипывает и не потрескивает. Коробка отличная, ходы короткие, переключения чёткие, тихая. Пробег на сандерике 20000. Коллега купил ЛК2, попросил его дать прокатиться за рулём - вазовская коробка по моим ощущениям проигрывает полностью реновской мкпп. А вой нашего коробаса - это что то, что бы его услышать и просил прокатиться на калине, ибо у меня акпп, было интересно что за вой описывают все владельцы. Но мне моя гранта нравится больше, чем сандерик, на котором пришлось поездить. Привык к грантовской динамике, которой нет на восьмиклапанном сандерике, привык к акпп, на сандерике не понравились короткие передачи, и громкий звук двигателя в салоне на высоких оборотах, а их приходиться всегда держать, т.к. короткие передачи и слабый движок. Подвеска на сандерике по плохой дороге мне понравилась больше, нет стуков при отбое. На сандерике не комфортно ездить на высоких скоростях, при 140 км/ч звук движка в салоне выбешивает, обороты при этом 5000. Ну и бензин эта восьмиклапанная букашка на механике любит кушать в больших количествах, чем гранта на акпп, я был удивлён

[Limon33]

Мне ждать некогда - прошло уже пол года - а я на машинах больше года не ездию ))

Ваш посыл под среднего водителя не подходит. А авто делается под него! Вы и мерсы так же будете менять, как будет возможность. Потому флуд. Я вас не осуждаю ничуть.