|
|
14.02.2011, 23:32
|
#1
|
Технический специалист Топливо и эксплуатационные жидкости
Регистрация: 14.02.2011
Адрес: Ярославль
Пол: Мужской
Сообщений: 153
|
Масло в двигатель
Всем привет!
Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.
__________________
Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41
|
|
|
05.08.2015, 21:02
|
#4941
|
Свободное общение
Регистрация: 01.01.2012
Адрес: Екатеринбуг.
Возраст: 54
Пол: Мужской
Сообщений: 31,157
|
Re: Масло в двигатель - 5
На горячиз свечах, почти все отгорает или должно и масло и богатая смесь ...
|
|
|
05.08.2015, 21:16
|
#4942
|
Форумчанин
Регистрация: 09.11.2014
Адрес: Московия
Пол: Мужской
Сообщений: 4,743
|
Re: Масло в двигатель - 5
Цитата:
Сообщение от Oleg08
Белые свечи от масла? Думал черные должны быть.
|
это с газом. на бензине черные были
|
|
|
06.08.2015, 00:13
|
#4943
|
Форумчанин
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,269
|
Re: Масло в двигатель - 5
Цитата:
Сообщение от Oleg08
Белые свечи от масла? Думал черные должны быть.
|
Я тоже так думал !
И всё-же, по логике, порошковый налёт это от лишнего, при сгорании. Вот я это "лишнее" и увязал с маслом.
А потом уже и скорректировали - ГАЗ. В смысле - именно на газу, как топливе, масложор даёт такой "порошок" на электродах. А больше и не откуда, по идее, если тосол через пробитую прокладку не жрёт.
Добавлено через 4 минуты
Норма, мне вот интересно, скажи честно, а вот поршень сбоку, где видны прорези под кольца и графитовые щёчки, вот он - мылся-чистился перед фотосессией ? Или это фото извлечённого из двига поршня ?
Мне просто интересно как выглядят поршни сбоку при масложоре.
|
|
|
06.08.2015, 05:16
|
#4944
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,456
|
Re: Масло в двигатель - 5
Без перегрева поршней масло не должно гореть в кольцах, к тому же сами кольца хорошо тепло отводят на цилиндр.
Обычно проблема бывает при масложоре из-за износа мотора. Тогда КПД сильно падает, кольца не прилегают к эллипсу цилиндра и начинается перегрев + изношенному мотору приходится сильнее давить на газ - это ещё + к перегреву.
А если масложор по причине не той густоты масла или неисправности маслосъёмных колпачков, то сбоку поршень всё равно должен быть чистым ИМХО.
|
|
|
06.08.2015, 07:04
|
#4945
|
Форумчанин
Регистрация: 09.11.2014
Адрес: Московия
Пол: Мужской
Сообщений: 4,743
|
Re: Масло в двигатель - 5
Цитата:
Сообщение от Ярослав02
Норма, мне вот интересно, скажи честно, а вот поршень сбоку, где видны прорези под кольца и графитовые щёчки, вот он - мылся-чистился перед фотосессией ? Или это фото извлечённого из двига поршня ?
Мне просто интересно как выглядят поршни сбоку при масложоре.
|
нет, при снятии ГБЦ только сверху отскоблил, потом плюнул и решил разбирать дальше и менять поршня, а там уже смысла не было чистить!
Архив скачал? там со всех ракурсов фото, есть потемнее стороны. Самые грязные 2-3 поршни. Правда 3й грязнее на мой взгляд, хотя жор на 2м был больше всех и по сей день даже (, свечки выкручивал ... Но это как раз может опровергает ту теорию, что масложор у меня был чисто из-за поршней, думаю колпачки\ГБЦ добавляли
Последний раз редактировалось Норма; 06.08.2015 в 07:07.
|
|
|
06.08.2015, 07:28
|
#4946
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,456
|
Re: Масло в двигатель - 5
А на поршнях есть маркировка кто производитель? Я так понял у тебя 11186 и чтобы окончательно развеять слухи чьи поршня на 11186 моторах хотел узнать.
По крайней мере и графитовое напыление есть, а то до этого всё от 21126 попадались на глаза (с пропилами под клапана).
Добавлено через 4 минуты
На фото разглядел 04FU2 и 21116
Я так понял больше не чего там и не написано
|
|
|
06.08.2015, 07:29
|
#4947
|
Форумчанин
Регистрация: 09.11.2014
Адрес: Московия
Пол: Мужской
Сообщений: 4,743
|
Re: Масло в двигатель - 5
Цитата:
Сообщение от www-shurik
А на поршнях есть маркировка кто производитель? Я так понял у тебя 11186 и чтобы окончательно развеять слухи чьи поршня на 11186 моторах хотел узнать.
По крайней мере и графитовое напыление есть, а то до этого всё от 21126 попадались на глаза (с пропилами под клапана).
|
Верх поршня есть фото и низ вроде. Погляди. Кроме группы вроде ничего не написано
|
|
|
06.08.2015, 07:40
|
#4948
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,456
|
Re: Масло в двигатель - 5
Скорее всего это они и есть - FM
Маркировка 21116 и какой то серийный номер
Сбоку есть сеточка (круглая отливка) на всех FM поршнях. Т.е. на все моторы ставят одинаковые поршня видимо.
|
|
|
06.08.2015, 08:09
|
#4949
|
Форумчанин
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 11,881
|
Re: Масло в двигатель - 5
Для меня вывод напросился сам собой. При расходе 1-2 литра на 10000 км мотору не будет ничего. Второй вывод напросился из первого. При сервисном интервале в 15000 км (не для всех адекватный) предпочтительней лить масло которое расходуется на угар, так как оно будет обновляться. Я для себя выводы сделал
|
|
|
09.08.2015, 18:51
|
#4950
|
Заблокирован
Регистрация: 01.02.2015
Адрес: Казань
Пол: Мужской
Сообщений: 1,300
|
Re: Масло в двигатель - 5
Скажите пожалуйста почему так. Когда меняю масло (в сервисе), сливаю до того как не пойдут капли, потом заливается 4 литра Лукойла sn, и уровень как будто размазан не видно границы, масло видно а уровень нет. Потом через 3тыс . виден уровень на 2/3. Почему так, это масло в начале жидкое что растекается по щупу, потом когда на нём ездишь, оно густеет вбираz продукты сгорания и не растекается и виден уровень. Или при заливке получается уровень выше ризок и он за этот пробег(3 тыс.) угорает (но что то я особо угара не замечал) и когда опускается до уровня ризок становится виден, но почему то сразу на 2/3. Но ведь масло практически полностью сливается и заливается 4 л и теоретически он должен становится сразу как здесь http://www.lada-granta.net/showthrea...=11537&page=16 комментарий 153
Добавлено через 5 минут
В руководстве по эксплуатации написано (как здесь узнал) что если масло w30 то больше при температуре +25 окр среды нельзя ездить,надо менять масло на w40? а я в первое лето 2013 на нём ездил? в жару, какие могут быть последствия? Масло вроде бы не ест. Масло менял на 2,5 т.км, лук sn, потом на 8,7 т.км на то же самое? сейчас 10,7 т.км.
Последний раз редактировалось Азат Д; 09.08.2015 в 20:36.
|
|
|
|
|