Стучит рулевая рейка

[Sever808]

Да нет,стук именно вот из рулевой.Бесит жутко.Не могу найти откуда. (((

[www-shurik]

Тоже на дороге (где гравий втоптали в землю) есть стук. Но т.к. 95% - у меня асфальт, я пока не искал этой причины. По слышимости выскоких частот - это явно внутри салона.
Но я склоняюсь к мысли что это всё таки карданы (либо редуктор ЭУРА - хотя я даже не знаю что там за редуктор, так к слово вспомнил про ЭУР).
Даже если амплитуда выбрана натягом неровность дороги может отбрасывать колесо и просто вибрация с колёс (отскок резины от боковых камней по обе стороны колеса) может создавать ударные нагрузки в обоих направлениях.

Муфту бы резиновую поставить вместо кардана нижнего (как на 21083 было).

[Sever808]

Дай бог "здоровья" вазовским конструторам и инженерам.они хоть сами ездили на том что делают?а муфта как на 8ке весчь.Думаю карданчик от 2110 приспособить,если другой причины не найду.ща опять в деревню по гравийке фигарить (((

Добавлено через 43 минуты
просочился ща под руль,опять все подергал,ниче не понял,ну кроме кардана гриметь нечему.Буду наверн карданчик либо 10й подгонять,либо втулить родной

[Sever808]

Походу стучит ЭУР. (( буду копить на безредукторный Калужский (( стучит походу в зацеплении шестерня-червяк.15р на сайте завода усилок ((

[Mishanya]

Sever808, если при движении на высокой скорости по дороге не швыряет-забей, главное, чтобы управляемость не страдала, карданчики эти почти все гремят на щебёнке, и это болезнь многих иномарок, не говоря уже про ВАЗ.

[PILOT711]

Вот и у меня на 49 тысячи км. застучала рулевая рейка. Устранить путём регулировки не удалось, пришлось ремонтировать. При разборке обнаружил заводской брак, на втулке рейки вместо двух демпферных колец стояла только одна. При не аккуратном извлечении втулки сломал один ус. Поисками новой втулки не занимался, а выточил из фторопласта самодельную. Сейчас 52000 рулевая как новая.

КРАСНОЙ стрелкой отмечен обломанный ус фиксатора втулки.
ЖЁЛТОЙ отсутствие демпферного кольца.
ЗЕЛЁНОЙ уцелевший ус фиксатора втулки.

[veles]

То же заметил по гравийке есть какие-то подбрякивания иногда, да и по фиг. Управляемость то нормальная, люфта нет. Вот когда уже будет греметь как на калине бывшей, тогда думаю стоит задуматься. Машина изначально дешёвая, есть косячки, на которые можно закрыть глаза, относительно цены и других достоинств машинки

[сан]

Привет всем. Я посоветоваться , стук в рейке как и у многих, решил немног попробывать подтянуть рейку. не идёт в перёд немного отпустил очень туго назад.пробую опять поджать не идёт даже на старое место. как заклинила на резбе,а стук стал ещё больше, как быть кто подскажет?

[prugina]

Сообщение от сан

, стук в рейке как и у многих,

После 50000 км частое явление.У меня на Калине было-замена рейки-лучьший вариант.

[www-shurik]

Сообщение от сан

Привет всем. Я посоветоваться , стук в рейке как и у многих, решил немног попробывать подтянуть рейку. не идёт в перёд немного отпустил очень туго назад.пробую опять поджать не идёт даже на старое место. как заклинила на резбе,а стук стал ещё больше, как быть кто подскажет?

Регулировочная гайка накернена - обычный ключт для регулировки у меня сломался. Приобрёл головку 8гранную для развинчивания рулевой рейки, ей же можно крутить эту гайку. Правда для этого пришлось снять хомуты крепления рейки к кузову и потянуть за рейку, чтобы засунуть туда эту головку.
Примерно такая головка, только вторая грань шестигранная под ключ на 24 (а тут на фото только 2 грани, не получится крутить не снимая рейку с кузова)


Ключ был такой, там слабо приварено соединение - чисто для регулировки и он не смог сдвинуть кернение.


А сам по себе шум как оказалось толи от крестовин внутри салона, то ли от ЭУР - рейка при вращении рулём никаких шумов не выдавала. Наличие смазки черезе пыльник проверил - всё было нормально и натяг вернул как и было.