Настроение это главное. Мне тоже говорили и коллеги на работе и во дворе... Что мне их разговоры? Я сам диагноз знал.
Я тоже сам диагноз знал, некоторые , мне говорили, что у меня не гидрики, а скорее "приороболезнь" -стук юбки поршня. К счастью, были неправы. Но честно, говоря, они и не слышали моего цокота. Просто, по симптомам, для меня сразу было понятно, что это не поршни. Не может поршень, переставать стучать, на несколько секунд, а потом опять начинать. Это подвисание гидрокомпесатора. А поршень будет долбить все время, либо пока на тепловой зазор не выйдет.
Никак эйфория не проходит, после замены гидриков. Вчера в Орск махнул, 280 км в одну сторону. По трассе 140-160 км/ч. Местами до 180 км/, с Кобальтом закусились. Машину на стоянку в 22:00 поставил, сегодня в 15:00 забрал. Завел машина обороты подняла, гидрики молчат, до 30 градусов прогрелась, обороты упали. Тишина! Как только с салона забрал. Движок шепчет. Уровень масла,после заезда вчерашнего,на месте. Я счастлив!
Последний раз редактировалось Илья56RUS; 28.08.2015 в 14:57.
мне говорили, что у меня не гидрики, а скорее "приороболезнь" -стук юбки поршня
Мне это даже официалы говорили... Вот такие там "грамотные специалисты". Хотели двигатель вскрывать. Я сам провел диагностику, это элементарно, отключал цилиндры по одному и слушал. После этого официалы были посланы вместе с остатками гарантии и все было сделано у нормальных специалистов за существенно меньшие деньги, чем их гарантийное ТО.
Мне встала замена: гидрики INA - 3391 руб. Работа 2000руб. Ну и моя прихоть, замена роликов. Набор INA и ролик опорный INA 2112-4000 руб. Плюс помпу, на всякий случай взял ТЗА-Спорт. Отложены вместе с ремнем Contitech про запас.
Ребят а что это за приоро болезнь стук юбки поршня,какие симптомы? У меня вот есть проблема после 3тыс оборотов начинается металический стук похож на гидрики но иногда пропадает.кто что знает про это?