Беда с тросовой коробкой

[www-shurik]

А на приоре 1,8L тоже 2181 или 083?

Как бы задом быстро/с нагрузкой я не ездил (вероятно там есть свой нюанс), а вот вперёд часто кручу со старта - включения к 15000 км чтали чёткие (на 3000 км казалось вроде как то не так).
В плане короткоходуй кулисы на старой КПП - для тросовой тоже есть короткоходая кулиса. И Валдимр123 устраняя вибрацию, ослабил силу прижима фиксатора, в итоге и включения стали более лёгкие - может допилить 2181 и будет счастье?
Т.е. ослабить фиксатор и короткоходую кулису - думаю не плохо будет.
Вот такую
Вложение 16695
Как бы массовости проблем с 2181 (кроме вибраций на тросах) я не вижу, не пойму от чего паника.

[Velosipedik]

Сообщение от Mishanya

Да уж... Намодернизировали мать их... Даже на Рено такие проблемы с кпп начинаются ближе к 300 тыс. пробега, т.е. ближе к концу жизни автомобиля. Такими темпами ВАЗ всех своих приверженцнев потеряет, мало того, что из-за говносцепления ломается говнокоробка, так ещё это не гарантийный случай!!!
Купил новый авто-будь готов к капремонту! Я лично уже начал посматривать на другие марки, пусть и дороже, но всё же это будет просто новый авто, без дополнительного геморроя.

Да вот я тоже задумался, не полезу ли опять через 20 тысяч туда, просто диковато как-то, что в машине 2014 года запчасти из пластмассы делают. Веста по моему это ниссан сентра, думаю и коробка там будет от сентры.

[VAZ_11193]

Сообщение от prugina

Действительно кпп работает лучьше?

Снятие реактивной тяги на работу самой кпп не влияет никак.
Плюс в том что устраняется жесткая(две тонкие резинки не в счет) связь между кпп и кузовом.
Соответственно любые шумы кпп меньше передаются на кузов и соответственно на уши.

Минус в том что кпп становится более подвижной особенно под нагрузкой.
Субъективно ходы рычага чуть увеличиваются.
Собственно без тяги все работает точно так как на ВАЗ-2109.
Иногда при быстром и очень негуманном переезде через скажем рельсы может выскочить передача.
Ходят слухи что может оторвать резинки крепления рычага кпп.
Ни того ни другого я лично за 40ткм не наблюдал.
Передачи выскакивали кода-то на девятке и то пару раз за 15лет.

Снимать тягу или нет это давний холивар на калинаклубе.
Копий много сломано.
Для "гонщегов" особенно "гонщегов по кочкам" не рекомендую.
Для гражданской езды по хорошим дорогам она нафиг не нужна.
Разных звуков от кпп становится меньше.
ИМХО.

Это все про МКПП.

Добавлено через 9 минут

Сообщение от Nexxis

Мне отец рассказывал , что им в институте ещё в 80-е преподы говорили , что создать коробас сложнее чем движок . И проблемы с кпп вразной мере были у всех заводов в СССР , но тогда были специалисты хотя-бы .А сейчас всё сложнее 083 кпп себя изжила (проектировалась под двигун объемом 1300 см) ,127 двиг её размолотит на раз .Вот и идут метания на заводе , а ещё зависит от сборки наверное на Приоре моей кулисная кпп , но работает прекрасно и не гудит .

Это кому как повезет с шестеренками.
Главная проблема это изношенное оборудование на котором 30лет режут зубья для них.
Заменить или восстановить его параметры видимо очень дорого.
Лет 15 назад такого безобразия не было.
Было традиционное подвывание 2 передачи (из-за кривого вала) при торможении мотором и все.
А сейчас вой (разной интенсивности как повезет) главной пары на 40-50 и 70-90 км/ч.
Выше 100 обычно стихает , так и ездим побыстрее чтоб не слушать.
Чет там модернизируют и профиль зуба меняют.
И режимы термообработки чтоб после нее шестеренки не искривлялись.
Но устойчивого результата нет.

[stallker]

Всем привет.
Вторая воет,третья(даже подсвистывает), на четвертой тише...после 70 почти нет)так с новья.
Как думаете,если обратится в сервис,будут делать по гарантии?
Пробег 6000.
В остальном все гуд....если бы не вой ,то был бы доволен.
На первом ТО сказал про вой.,говорят,притрется)

[Oleg08]

Сообщение от stallker

Как думаете,если обратится в сервис,будут делать по гарантии?

На кого нарвешься, в основном посылают, типа допустимый уровень шума не превышает.

[stallker]

А какой он, допустимый?
Когда в салоне не будет слышно музыки,только тогда ремонт?
Писец......стыдно вторую включать.

[Димон 55]

Легче шумоизоляцию сделать, потише будет..... Я тоже, пока шумоизоляции не было, как с первой на вторую переключусь, пугался....

[stallker]

И сколько ты накатал? так и воет ,ничего не меняется?

[Сергей _60]

Ребята, ШВИ не поможет: проверено на собственном опыте ! Наоборот, трансмиссионные шумы становятся более выраженными ! Буду пробовать заливать более густое масло... .

[Димон 55]

Сообщение от Zong

Ребята, ШВИ не поможет: проверено на собственном опыте ! Наоборот, трансмиссионные шумы становятся более выраженными ! Буду пробовать заливать более густое масло... .

Трансмиссионные шумы при хорошей шумоизоляции вибра+2 слоя шумки хотя бы низа моторного отсека, пола и арок, становятся тише примерно раза в два... Проверено на собственном опыте!!!