Все те же самые симптомы. Началось недавно- как мне показалось, в сырую погоду.
-- ну у меня так же, если авто стоит неделю, - на дисках даж ржавка появляется,
вот тогда и попискивают, - приходится "повжогать", видимо много зависит от эксплуатации, как и сколько ездишь, от климата - влажности ...
По мне, - важный фактор, значимый не менее, - не менее, чем сами колодки.
У меня авто без АБС, скрип убирался регулировкой колдуна.
Думаю чуток не те нагрузки и скрипа нет. А задок влияет на эффективность тормозов, когда надо чуток притормозить либо он сработал и передок не дожимаю, либо сильнее жму на передок, пока зад не сработал - фиг знает.
Но я так скрип убрал, чуток на колдуне болт перекрутил (уже не помню даже в какую сторону)
Я бы на перед ставил Hankook Frixa S1E103 - это по-моему вообще лучшие колодки что есть на ваз. Как раз 2300 стоит комплект.
Задние можно смело ставить заводские тиир - их хватает за глаза, все равно примерно 2/3 торможения приходится на перед. Задние я бы менял не ранее пробега 70-80-100 тыс., до этого срока обходился регулировкой ручника, замену совмещал с полной ревизией системы и заменой задних тормозных цилиндров, тросика ручника.
Диллер просто когда такие цены за расходники называл - уху ел.)))
Линейный вид
