|
|
29.02.2012, 18:52
|
#41
|
Форумчанин
Регистрация: 29.11.2011
Адрес: Тюмень
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 6,607
|
Re: Курсовая устойчивость.
Цитата:
Сообщение от Александр2012
Забыл дописать,что это ваше субъективное мнение...
|
так то нет , это не моё мнения , так и есть на самом деле . не хочется долго и нудно расписывать что к чему но есть машины заточенные под скорость и трассу а есть приспособленные для других условий , все вместе соединить не получается
|
|
|
01.03.2012, 11:59
|
#42
|
Форумчанин
Регистрация: 18.09.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Пол: Мужской
Сообщений: 1,114
|
Re: Курсовая устойчивость.
Цитата:
Сообщение от Александр2012
Забыл дописать,что это ваше субъективное мнение...Тогда и другие модели ВАЗа тоже только для города,чтоли?Чё смеяться то?
|
Поддержу. Типично городское авто у ВАЗа пока одно - Калина-хэтчбек, маленькая, юркая и можно парковаться в любую щель. Все остальное либо просто автомобили, либо вариант "дачник".
|
|
|
02.03.2012, 09:54
|
#43
|
Форумчанин
Регистрация: 21.02.2011
Адрес: Курск
Пол: Мужской
Сообщений: 629
|
Re: Курсовая устойчивость.
насчет устойчивости на высокой скорости: валил вчера около 165 само собой по спидометру. На мой взгляд держит дорогу лучше калины на такой же скорости. резина одинаковая.
|
|
|
02.03.2012, 10:36
|
#44
|
Форумчанин
Регистрация: 10.02.2012
Адрес: Воронеж
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 61
|
Re: Курсовая устойчивость.
Компл норма у меня.
резина Pirelli Winter Carving Edge
Машина чувствительна к ветру боковому и фурам. Первый раз когда начала рыскать ипугался прилично. Может долго ехать без рысканий, а потом начать. В итоге надо быть на чеку и готовым к тому что начнет рыскать, да и вообще не очень чувствую ее на скорости. Сравниваю со своей же приорой на Michelin x-ice. Та вообще дует по трасе как электиричка, средняя скорость на трасе на рпиоре 130-140 на раслабоне полном. На гранте пока обкатка 100, да думаю и больше не буду гонять на ней.
И вообще шасси очень высокое. Плохо чувствую связь с дорогой. Но скажу что все относительно, если сравнивать с класикой, то гранта не рысчит, все нормально
Зато по ямам скакать самое то. На приоре жестковато.
|
|
|
21.03.2012, 20:25
|
#45
|
Оренбургская ячейка
Регистрация: 01.10.2011
Адрес: Оренбург
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 326
|
Re: Курсовая устойчивость.
Кто-нибудь справился с этой бедой?
------------------
Андрей Клинов
Стас, да что за авто такое-то??? ну не воможно ездить больше 120!!! швыряет ее!!! может ЭУР??
Андрей Клинов
Стас, я за городом 50 км работаю, каждый день почти езжу.. на калине, 21099-ой проблем не было, летал до 160, даже стрелку клал, а тут 130 уже сердце в пятках...
Стас Березий
Андрей, только что поговорил с одним из разработчиков Гранты. Ответ: "я не верю, что Гранту на таких скоростях болтает сильней, чем Калину". Посоветовали обратиться к "узкому специалисту" по ходовым качествам. Будем консультироваться дальше. В идеале хорошо бы проехаться на машине, но как я понимаю, это нереально.
Андрей Клинов
Стас, я поеду в субботу в сервис менять МУС, как мне заставить прокатится и проверить это инженера? Может ли он отказаться от поездки, для проверки?
Стас Березий
Андрей, ну не знаю, имхо он не сядет на чужую машину,чтоб 120 на ней ехать... У Вас Калина точно стоковая была?
----------------------------
Такой вот диалог у меня со Стасом получился(( Незнаю что и делать, такое впечатление что при положении руля в нуле, он имеет люфт, точнее не руль, а сами колеса болтает на скорости.. такое ощущение... Больше 120 страшно выжимать.
__________________
|
|
|
21.03.2012, 21:18
|
#46
|
Форумчанин
Регистрация: 24.12.2011
Адрес: Краснодар
Возраст: 65
Пол: Мужской
Сообщений: 67
|
Re: Курсовая устойчивость.
Норма, на зимней липучке (йокохама)за 110 также "рыскал", 12.03. сменил резину на летнюю - родные Кама, до 140 - все изменилось на отлично. Вывод - у меня проблема была в зимней.
|
|
|
21.03.2012, 21:27
|
#47
|
Форумчанин
Регистрация: 05.12.2011
Адрес: 37
Возраст: 38
Пол: Мужской
Сообщений: 725
|
Re: Курсовая устойчивость.
Цитата:
Сообщение от grimm
Кто-нибудь справился с этой бедой?
------------------
Андрей Клинов
Стас, да что за авто такое-то??? ну не воможно ездить больше 120!!! швыряет ее!!! может ЭУР??
Андрей Клинов
Стас, я за городом 50 км работаю, каждый день почти езжу.. на калине, 21099-ой проблем не было, летал до 160, даже стрелку клал, а тут 130 уже сердце в пятках...
Стас Березий
Андрей, только что поговорил с одним из разработчиков Гранты. Ответ: "я не верю, что Гранту на таких скоростях болтает сильней, чем Калину". Посоветовали обратиться к "узкому специалисту" по ходовым качествам. Будем консультироваться дальше. В идеале хорошо бы проехаться на машине, но как я понимаю, это нереально.
Андрей Клинов
Стас, я поеду в субботу в сервис менять МУС, как мне заставить прокатится и проверить это инженера? Может ли он отказаться от поездки, для проверки?
Стас Березий
Андрей, ну не знаю, имхо он не сядет на чужую машину,чтоб 120 на ней ехать... У Вас Калина точно стоковая была?
----------------------------
Такой вот диалог у меня со Стасом получился(( Незнаю что и делать, такое впечатление что при положении руля в нуле, он имеет люфт, точнее не руль, а сами колеса болтает на скорости.. такое ощущение... Больше 120 страшно выжимать.
|
Я на 140 км/ч чуть не обкакался, похожая ситуация... Надеюсь виной тому шипованная резина, летом проверю на Каме. А вообще досадно конечно, двигатель очень бодро прёт, а погонять не удается
__________________
|
|
|
21.03.2012, 21:54
|
#48
|
Новичок
Регистрация: 12.02.2012
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 54
Пол: Мужской
Сообщений: 4
|
Re: Курсовая устойчивость.
Подскажите, пожалуйста. Шел сегодня по трассе 140, тапка в пол. Не могу дальше разгоняться. Прошел 1 ТО. ЧТО это такое? Неверная регулировка клапанов или что-то еще?
|
|
|
21.03.2012, 21:58
|
#49
|
Оренбургская ячейка
Регистрация: 01.10.2011
Адрес: Оренбург
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 326
|
Re: Курсовая устойчивость.
Цитата:
Сообщение от is1970
тапка в пол
|
у тебя скорее всего педаль упирается в край коврика, у меня так было когда калиновские lux положил. Завтра сменю резину на летнюю и проверю на трассе авто на предмет рыскания.
__________________
|
|
|
21.03.2012, 21:59
|
#50
|
Уфимская ячейка
Регистрация: 24.02.2011
Адрес: Уфа
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 636
|
Re: Курсовая устойчивость.
Цитата:
Сообщение от is1970
Подскажите, пожалуйста. Шел сегодня по трассе 140, тапка в пол. Не могу дальше разгоняться. Прошел 1 ТО. ЧТО это такое? Неверная регулировка клапанов или что-то еще?
|
На пятой ехал? Я конечно больше 140 еще не ехал, просто еще не где было, а так чувствуется есть еще куда жать
__________________
|
|
|
|
|