В данный момент заводы, как-бы не пишут нигде, какой предельный угар масла должен быть на двигателе, а раньше при СССР это предельная норма считалась 200гр. на 100 литров бензина, вот и посчитайте. У меня на Калине при пробеге 140 т.км. угара не было, двигатель был 21118, и Гранту я взял с таким же мотором.
В моей Гранте (норма) ДВА ДВИЖКА: один - 11186 (на крышке головки блока цилиндров), второй - 21116 (на табличке)!!!
А у кого хлеще?!!!
Так какой же должен быть на норме двигатель? Вазовские спецы, АУУУУУ!!!