Ошибок с лета по БК нет вообще (летом помер датчик педали сцепления, поменял и сбросил ошибки). Показания все в норме. В мануале не говорится, что хлопки при перегазовке на месте или постоянно - пишут просто хлопки. Но проверить то надо, чтобы потом в копеечку ремонт не обошелся.
Тоже закралась мысль, может так надо
У меня гранта 8 кл 2012г. Тоже такое присутствует, я думаю это кат коллектор, других причин в виде потери мощности и прочее не наблюдается. Сегодня были проверены форсунки на стенде, отдал 500р. все пшикают одинаково, далее думал может где подсос воздуха имеется, т.к. кто то писал что может быть это из за смещения зажигания, но и тут подсосов не было, заменил на всякий случай прокладки впускного коллектора и заодно почистил дроссельную заслонку, а так же заменил топливный фильтр, свечи, машина стала как то подинамичнее но хлопки эти остались, я думаю что дело в выхлопной системе
У меня тоже 8 кл. 2013 год. Хлопки на холостую? Прокладки я не менял коллектора (но хотел), форсунки не проверял. А так проделал тоже самое. Уже начал думать может метки после замены ГРМ не правильно выставили, хотя хлопки были и до замены. Но проблема не только у меня одного, поэтому отбросил этот вариант. При движении все никак не могу проверить, при открытых окнах не слышно.