Выключатель массы

[Tolik043]

А как при отключенной массе она включается?

Так через кнопку, писал же. Кнопку в салон.
Можешь вручную, на фото справа черная резиновая кнопка.

[www-shurik]

Можешь вручную, на фото справа черная резиновая кнопка.

Дак если резиновая кнопка - это включать, то придётся капот всё равно дёргать.

На ЗАЗ 968 кнопка выключателя была всегда в салоне (кнопкой), а контактами под капотом и не каких проблем. В гранте можно ещё ожну дыру сделать в моторном щите и поставить надёжную кнопку, для включения ногой чуть выше педалей прямо на щите. Но щит моторный жалко и крайне не удобно пилить.

Добавлено через 1 минуту

Подергают капот, плюнут и пойдут купят (кому надо).

Так то по уму надо и масло иногда проверить и вообще мотор послушать. Вроде как и надо дёргать капот хоть раз в неделю. Но не охота!
И как раз в неделю бывают выходные, когда актуален ток утечки. За ночь особо не кого не напрягает, если утром всё равно ехать.

[stanyk]

Вывод можно сделать такой, что...
если гаражное хранение - то ставить выключатель под капот, заодно видно сколько жидкостей осталось и как хомуты живут;
если уличное у дома - то в салон, что бы не пачкаться

[luchsergey]

ИМменно эти выключатели сейчас голимый гумённый китай-потому меня отговорили его куплять да и цена неадекватная.

[Tolik043]

Сообщение от luchsergey

ИМменно эти выключатели сейчас голимый гумённый китай-потому меня отговорили его куплять да и цена неадекватная.

Ты мне скажи - где сейчас, не голимый гуменный китай? Только в заначке, у кого-либо осталось. А по цене, возможно. Подергают капот, плюнут и пойдут купят (кому надо).

[luchsergey]

Повторюсь: у меня 3 штуки отличных наших механических выключателя, сварочный резиновый кабель,клеммы и даже новые клещи обжимные купил 2 года назад.Ни разу не попользовался пока ими.

Хотел в салоне сделать выключатель,но я понимаю , что под капотом нужно всегда быть в теме что творится и потому открутить на один оборот рукой барашковую гайка на плюсовой клемме на гранте и минусовой на патре (те что под рукой ближе) и скинуть\одеть её,заодно промониторив подкапот мне не тяжело ни на одной своей авто.

[luchsergey]

Нужно откинуть этот в корне неверный термин : "ток утечки".

Правильно : энергопотребление в ждущем режиме приборки, майфуна , сигналки , мк.

Это никакая ни утечка неправильная,а вполне нормальное функционирование электроники,сжирающее значительную часть ёмкости и без того недозаряженного на 50% у большинства акума за несколько дней.

Раньше был саморазряд аккума,нынче он убавлен капитально технологически.

[Tolik043]

Дак если резиновая кнопка - это включать, то придётся капот всё равно дёргать.

www-shurik, на фото красным обведено - это контакты для кнопки, которая будет в салоне. Резиновая(черная) на самом включателе массы, который будет установлен в подкапотном пространстве. Вопросы??

На ЗАЗ 968 кнопка выключателя была всегда в салоне (кнопкой)

Ну сделай так. Будет как на зазе.

для включения ногой чуть выше педалей прямо на щите. Но щит моторный жалко и крайне не удобно пилить.

Для этого есть лобзик с пилкой по металлу, сверла, и молоток с зубилом, на худой конец - газосварка, дыру любого диаметра, какую душе угодно.

Но не охота!

Во,во - а тут пришел у...лаб по кнопке, а усе.

И как раз в неделю бывают выходные, когда актуален ток утечки.

Он у тебя в чем проявляется? Вернее где? У меня утечка была через включенную сигнализацию. Сейчас устранили. И кнопка не нужна, и сверлить не надо.

Нужно откинуть этот в корне неверный термин : "ток утечки".

Правильно : энергопотребление в ждущем режиме приборки, майфуна , сигналки , мк.

Да нет уж - не бояре.

[www-shurik]

www-shurik, на фото красным обведено - это контакты для кнопки, которая будет в салоне. Резиновая(черная) на самом включателе массы, который будет установлен в подкапотном пространстве. Вопросы??

Там ведь в плане безопасности именно отсуствие какой либо массы вообще, когда разорвана масса. Вопрос в том, что там эл. привод? Но если масса отключена, как этот привод включает кнопку?

[_AI_]

Сообщение от www-shurik

Там ведь в плане безопасности именно отсуствие какой либо массы вообще, когда разорвана масса. Вопрос в том, что там эл. привод? Но если масса отключена, как этот привод включает кнопку?

речь же про ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ массы, а не включатель.
когда масса есть - есть и энергия её выключить...