На АВТОВАЗе отреагировали на обращения одноклубников

[MECHANISM]

Стесняюсь спросить... А почему забыто отсутствие натяжителя ремня генератора на Гранте?! Одна из самых актуальных проблем машины!

[Fed]

Сообщение от MECHANISM

Стесняюсь спросить... А почему забыто отсутствие натяжителя ремня генератора на Гранте?! Одна из самых актуальных проблем машины!

Они же вроде как решили эту ситуёвину, начав ставить генератор бош, где подшипники по качественнее.

[Andrej1984]

Сообщение от Fed

Они же вроде как решили эту ситуёвину, начав ставить генератор бош, где подшипники по качественнее.

КЗАТЭ тоже давно уже нормально ходят

[H.A.J.]

Сообщение от MECHANISM

Стесняюсь спросить... А почему забыто отсутствие натяжителя ремня генератора на Гранте?! Одна из самых актуальных проблем машины!

Это крутая крутотень, как на Ауди.
Лишняя фиговина убрана из авто.
Хотяя у меня есть - ибо люкс теперь с кондейкой.

[MECHANISM]

Сообщение от Fed

Они же вроде как решили эту ситуёвину, начав ставить генератор бош, где подшипники по качественнее.

Но это же не повод отказываться от натяжителя в пользу генератора, который тупо крепче, и проживёт чуть дольше! Это всё равно конструктивный недостаток! Тем более, что поставить калиновский - стоит копейки! Почему не убрать саму повышенную нагрузку на генератор?!

Сообщение от H.A.J.

Это крутая крутотень, как на Ауди.
Лишняя фиговина убрана из авто.
Хотяя у меня есть - ибо люкс теперь с кондейкой.

Ой ой ой...

[Andrej1984]

MECHANISM, не поверите, на многих иномарках натяжителя давным давно нет. Тупо эластичный ремень

[H.A.J.]

Сообщение от MECHANISM

Это всё равно конструктивный недостаток!

Я то же велся на это, на предыдущей, когда сдох первый генератор, но вовремя головой подумал ... потом сдох второй, третий сразу зашумел при установке и то же был заменен, четвертый - то же наелся, был установлен ПЯТЫЙ!!! Из новой партии с новым ремнем, - выжил ))) ... Меня в сервисе то же пытались убедить, что нужно ролик ставить от калины - иначе будешь каждую неделю приезжать, - просто показал упаковку от ремня, там список автомобилей на который ставится этот гутоперчивый ремень, тыкнул пальцем, что хочу вот так - как на АУДИ а не на старой Калине, - и будете менять, пока не будет так же ))) ...
Куча иномарок ездят с таким ремнем, без всяких натяжителей, что были бракованные гены - нуу бывает, все косячат - и буржуи не исключение ...

Случай из жизни, парень купил калину, то же без натяжителя, гена сдох - он воткнул натяжитель, нууу и опять гена сдох, корочча повелся ))) - но его это не спасло ))) ...

Но есть у ременной передачи и недостатки: вся конструкция занимает много места, плохо справляется с нагрузкой более 50 кВт, отличается относительно малой долговечностью, а необходимость использования натяжителей заметно усложняет конструкцию. Но прогресс не стоит на месте. Широко внедряются новые материалы, меняется технология изготовления. Уже создан эластичный самонатягивающийся ремень. Он не нуждается в регулировке и проверке весь срок службы. Пока этот стрейч-ремень используется только в малолитражных автомобилях, так как выдерживает совсем небольшую нагрузку. Но вполне возможно, эта технология завтра появится и на грузовиках.

Вообщем это - крутотень.
Зуб даю! )))

[Vadim26]

Сообщение от Вячеслав Л

Не хотел бы ввязываться в спор, причем бестолковый.

Несколько смущает болезненная реакция на малейшую критику АвтоВАЗа.
Кстати, на других моделях того же АвтоВАЗа, на которых доводилось ездить, Приора, Чепырка, Классика. Ни на одной не было перечисленных выше проблем. Тормозят зверски, управление точное, острое. Вру, классик, заднеприводная, она несколько задумчивая. Но ветром ее не сдувает ни грамма.
Потому героическим защитникам АвтоВАЗа выдохнуть, мысленно сосчитать до десяти и успокоиться.

На Грантах ездил на четырех, на трех была проблема с управляемостью и ватным рулем, все три были Нормы с заводской резиной. И только на одной Гранте, кстати. на Люксе не ощутил проблему с управляемостью.

Предлагаю на форуме вывесить опрос связанный с проблемами управляемости Гранты на скоростях выше 80 км час и сильного ветра бокового или встречного.

Прекрасно понимаю, что опрос будет иметь субъективную окраску, поэтому пусть отвечающие дополнят свой ответ
- размерности колес
- размерность резины
- заводская/незаводская резина
- Люкс/Норма
- если можно указать, с какими авто могли сравнить ощущения от управляемости Гранты.

По пунктам:
1. R14
2. 185/65 КАМА "летняя" на родных дисках.
185/65 КАМА "евро" на шипах и штампованных дисках.
3. Летняя "заводская", зимняя не заводская.
4. Норма 711 комплектация ижевской сборки
На колею реагирует нервозно и резковато(начинает рыскать по дороге при скорости более 80), а вот ветер ей абсолютно пофиг!
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
5. Ездил на 3 машинах:
1)форд фокус 2(состояние машины среднее):
В сравнении с Грантой - " в натяг не едет" разгон хуже из-за большей массы. Переключения примерно одинаковые, а вот проблемы с включением задней как на гранте не с 1 раза. Дорогу держит нормально. Ветром не сдувает. На колею реагирует нервно (жесткая подвеска)
2) Киа Рио 2012г. Механика (состояние идеал):
Разницы по управляемости с Грантой за исключением очень мягкой работы двигателя и четкой кпп не заметил. Качество изготовления на порядок выше. Двери закрываются нормально. Пластик(структура на ощупь) одинаковый. Габариты видно хорошо. Ветром не сдувает. На колею почти не реагирует.
3) Кио Рио 2012 АКПП. Все плюсы и минусы что и 2, за исключением чрезмерно резких и короткоходных тормозов(мне чуть сзади не приехали, когда я по привычке надавил на педаль всего на пару миллиметров )!!!. Про АКПП ничего сказать не могу т.к. это вообще первая машина в моей практике с автоматом. На Гранте с автоматом не ездил, потому сравнить корректно не выйдет.

[MECHANISM]

Сообщение от Andrej1984

MECHANISM, не поверите, на многих иномарках натяжителя давным давно нет. Тупо эластичный ремень

Нет, ну хорошо! Но качество самого ремня и генераторов там выше. Т.е. система выполнена несколько более точно. Не то ребята с иномарок сдирают, ну не то...

Сообщение от H.A.J.

Зуб даю! )))

Зубик не жалко?..

[H.A.J.]

Сообщение от MECHANISM

Зубик не жалко?..

Это степень уверенности.

Сообщение от MECHANISM

Но качество самого ремня и генераторов там выше.

У нас в магазинах продаются эти ремни, на всякие иномарки, с одного завода.
Ну и с генераторами, вернее с их сборкой, вроде проблем больше нет, у бошиков и не было ...