Отключил ABS !!!

[Wine]

Народ ничего вы ему не докажите. Не тратьте время. Рад ему абс мешает значит или колеса гумно или летает не по дорожной обстановке. Раз что данный форумчанин не из Перми и мы с ним на дороге не встретимся. За 2 зимы абс ощущал раза 2 ито сам виноват.

[Макс323]

Сообщение от Wine

Народ ничего вы ему не докажите. Не тратьте время. Рад ему абс мешает значит или колеса гумно или летает не по дорожной обстановке. Раз что данный форумчанин не из Перми и мы с ним на дороге не встретимся. За 2 зимы абс ощущал раза 2 ито сам виноват.

Для чего вы это написали? Хватит флудить....

[Malchish]

Сообщение от luchsergey

контрольки на приборке как загасить?

по диагностике.
например с помощью ДСТ-12(14). там в меню приборки есть пункт "сброс конфигурации"

[fotolom]

Потрясающая ситуация! Я бы ещё как-то понял, если бы избавлялись от АБС (оставим пока в стороне правовую сторону вопроса) приводя тормозную систему к "обычному" виду, т. е. меняли бы трубопроводы, устанавливали и настраивали регулятор тормозных усилий. Так нет, просто выкидывают. При этом "ставят на место" пытающихся от этого отговорить стандартным уже полемическим приёмом: "Не спрашивайте, зачем мне это нужно, просто скажите как сделать!" И т. д. И ведь дают рекомендации! Господа, дающие советы, если вас спросят, к примеру, как лучше вешаться, с мылом или без (только не отговаривайте и не спрашивайте зачем), тоже будете советовать?
И не надо утверждать, что это ваше личное дело, ездить на исправной машине или сознательно "кастрированной". Уж лучше ударить кого-нибудь в хвост, когда "из-за АБС" не хватит метра-двух тормозного пути, чем на заблокированных колёсах оказаться на встречке с соответствующими последствиями (желающих ознакомиться прошу на Youtube).
Кстати, просмотр роликов с авариями приводит к выводу, что аварии с самыми страшными последствиями устраивают как раз те, у кого "всё под контролем" и опыт - ого-го. Например, дальнобойщики.
Теперь про АБС. Да, есть ситуации, когда тормозной путь с АБС будет больше. Но, во-первых, эти ситуации не возникают неожиданно, какое покрытие под колёсами и как на нём поведёт себя машина при торможении, разгоне и маневрировании понятно всегда, если конечно этим интересоваться. Соответственно, корректируется манера езды. Во-вторых, поскольку на дороге мы не одни, расслабляться и отвлекаться нельзя никогда, и главная составляющая активной безопасности - умение вычислять и прогнозировать ситуации, могущие стать опасными. Тогда и до срабатывания АБС дело доходить не будет.
Ещё поклонникам торможения "юзом" следует знать, что более эффективным оно может оказаться при малых скоростях на рыхлом покрытии. Следует помнить, что трение скольжения от скорости практически не зависит, что можно наблюдать, когда машина на заблокированных колёсах летит далеко и непредсказуемо.
Что касается частоты возникновения ситуаций, когда АБС в выигрыше, а когда в проигрыше, то есть такая байка:
"Если у вас есть знакомые парашютисты, спросите их, и вам расскажут, что иногда остаются в живых, когда парашют не раскрылся, и гибнут, когда всё было в порядке. Но по поводу брать - не брать с собой парашют никто не спорит".
И напоследок: хорошая АБС или плохая прежде всего определяется резиной!

[Антидот]

Сообщение от luchsergey

самое простое вынуть пред на 40а передний около аккума. закрывашку этого блока предов я давно доработал чтоб легко вынималась.

Блин, еле нужный пост отыскал, флудаки как всегда завалят форум, своими яйцами фаберже!))
Продолжим, luchsergey, у меня оказалось два преда. 40а, какой из них контролирует гидромодуль?? Каких либо указаний ни на крышке ни вблизи блока не нашел. Вот фото.

[fotolom]

Сообщение от Антидот

Блин, еле нужный пост отыскал, флудаки как всегда завалят форум, своими яйцами фаберже!))

Идите вы со своим единомышленником в... личку. Насладитесь без помех.

[luchsergey]

Фотографии в альбоме «Неразобранное», автор luchsergey на Яндекс.Фотках



Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Malchish

по диагностике.
например с помощью ДСТ-12(14). там в меню приборки есть пункт "сброс конфигурации"

а электросруль и подушки не умрут?

можно подробнее немного : где взять такой прибор или он есть у дилеров и они умеют отключать абс в приборке?

Добавлено через 51 секунду

Сообщение от Антидот

два преда. 40а, какой из них контролирует гидромодуль?

который первый те ближе к переднему бамперу авто .

[Malchish]

он есть у дилеров и они умеют отключать абс в приборке?

это и есть дилерские диагностические тестеры.
пару раз тыкнуть в кнопки много умения не надо.
только им не отключается абс, просто после удаления абс надо сказать приборке, чтобы она "забыла" об этой системе и не зажигала лампы неисправности.

а электросруль и подушки не умрут?

они к этому никаким боком...

[luchsergey]

Сообщение от Malchish

это и есть дилерские диагностические тестеры.
пару раз тыкнуть в кнопки много умения не надо.
только им не отключается абс, просто после удаления абс надо сказать приборке, чтобы она "забыла" об этой системе и не зажигала лампы неисправности.

те это без всяких заморочек через диагностический разъём , не снимая приборки?

вот бы ещё сказать "кому нить" чтоб чек не зажигала акпп после откусывания блокировки гидры.

Тут конечно понятно что это прошивка эбу акпп нужна что нереально вроде как.

[H.A.J.]

-- Извините за флуд )) .. заехал сегодня после рыбалки на кольцо.
-- покатал в одного, без помех. пришел к личному выводу, на чистом сухом льду, абс - просто чудо ))) ... ни когда больше не куплю авто без абс (если жизнь не прижмет).

Добавлено через 1 минуту

чтоб чек не зажигала акпп после откусывания блокировки гидры.

"откусить лампу" - все равно горит без дела ... ошибки на компе.