Тормозная жидкость - Страница 5 - Официальный Лада Гранта Клуб

psgrom · 30.05.2013, 21:16

Вопрос к тем кто знает или уже менял , какую лучше залить жидкость а то в инструкции только 2-а варианта (росдот и капросдот кажется) а в магазине вариантов наааамного больше ?

"Экспертиза тормозных жидкостей DOT 4 - не кипятись!" Статья в журнале "За рулём"

belaz · 26.06.2015, 16:05

Всем здравствуйте, осталось от старой машины ДОТ-4 / Тормозная жидкость, могу ли я залисть в свою гранту "стандарт" 2012 года эту дот-4? Пропадает ато, гарантия на жидкость до 2016 года.

Andrej1984 · 26.06.2015, 16:27

Цитата:

Сообщение от belaz

Всем здравствуйте, осталось от старой машины ДОТ-4 / Тормозная жидкость, могу ли я залисть в свою гранту "стандарт" 2012 года эту дот-4? Пропадает ато, гарантия на жидкость до 2016 года.

Вполне.

doctornig · 26.06.2015, 17:20

Цитата:

Пропадает ато, гарантия на жидкость до 2016 года.

В 2016 снова менять будете?
Срок хранения и срок эксплуатации - это одно и тоже. Какой смысл заливать ТЖ, которая должна работать 5 лет, а у вашей срок заканчивается через полгода. Кстати, это относится и к остальным вашим постам с вопросами об эксплуатационных жидкостях и маслах с истекающим сроком годности.

Сергей _60 · 02.02.2016, 19:50

Предлагаю обсудить : каким способом поменять тормозную жидкость...? Какие будут на этот счёт мнения и предложения ?

Wine · 02.02.2016, 20:34

На замену 0.455 хватит или 0.910 покупать лучше?

Простодум · 03.02.2016, 01:23

Цитата:

Сообщение от Сергей _60

Предлагаю обсудить : каким способом поменять тормозную жидкость...? Какие будут на этот счёт мнения и предложения ?

Пару недель назад менял:
- в тормозной бачек подал давление 1атм;
- через спускной штуцер левого переднего колеса слил старую жидкость, контролируя уровень в бачке, чтоб не завоздушить систему;
- открыл крышку в тормозном бачке, с внутреннего стакана бачка тряпкой удалил оставшуюся грязь и остатки жидкости;
- добавил ТЖ под самый верх и подал давление вновь;
- далее поочередно прогнал некоторое количество жидкости через сливные штуцера каждого колеса (очередность не важна), контролируя уровень и добавляя ТЖ когда требуется. "Колдун" можно не поджимать.
Всего ушло 0,5 литра ТЖ Лукойл, для систем с абс потребуется удвоить количество ТЖ.
Для тормозного бачка идеально подошла крышка от масляной канистры Лукойл, проверено еще на Опеле и Шкоде. В крышке устанавливается штуцер, подключаемый затем к компрессору через редуктор.