вот забрал машину 13-го и тоже очень сильно беспокоит вибрация от выхлопной системы по днищу при холостых оборотах (~800 об).
Так есть ли уже решения данной проблемы? Стоит ли ехать с этим на сервис или самому стукнуть куда-нибудь (резинки поменять)?
Данную проблему решал на Калине удалением одного из пряников в середине (возле резонатора), вибрация пропала, но труба чуток наклонилась вниз, не критично, но если кому не понравится-можно подогнуть вверх, но делать это надо вдвоём. Кстати на многих Калинах видел, что нету в середине одного пряника. Можно подгинать и сами крючки, но это маленько геморно, проще просто один пряник снять.
На Гранте пока этого не делал, некогда, но вибрация и не такая сильная, Калина аж вся дребезжала, а тут пока терпимо.
Кого интересует дребезг глушака, там в кронштейне кузова, куда вставляется "бублик" при отрицательных температурах появляется люфт, от туда и грохот по кузову. Запихал в свободное пространство поролон, и о чудо! Тишина! Весной буду думать, какую нибудь мудрость или искать качественную резинку не боящуюся мороза!
У меня резонирующий рык появляется на 1900 оборотах. В сервисе защиту картера отгибали, ещё что-то делали, не устранили. Сам не могу посмотреть, к сожалению, в гараже на яме отцовская "пятёрка" не движимая стоит, буду давить сервис менов.
Я всю голову сломал что это(я про дребезг)?Оказывается все очень просто!Даже не додумался,в бокс заеду подниму машину,заведу и НИЧЕГО)))Раза два уже осматривал!!!А в боксе то тепло!!!!!!!!!!!!!!И звука НЕТУ!!!Я уже на сам глушитель грешить начал!Завтра проверю на подьемнике,скажу как вылечил!У меня еще стук сзади был,сегодня снял задние стойки,проверил и поставил вот это http://www.autosystem.ru/index.php?id=367 и http://www.autosystem.ru/index.php?id=511,а оказывается ЭТО ПОДУШКА глушителя)))
Последний раз редактировалось evgen170378; 17.02.2013 в 19:41.