Лифт: завышение клиренса Гранты

[luchsergey]

Ликбез Про поперечный и продольный углы оси поворота в моём предыдущем сообщении на пользу , как ожидалось , не пошёл.

Причём Вы приводите мою цитату про эти оба угла и отправляете на основании этой цитаты почитать про угол ,который я описывал.

Это типа прикол?

Попробую в последний раз на основе школьного курса прояснить:

перпендикуляр к НЕ ВЕРТИКАЛЬНОЙ линии не расположен в ГОРИЗОНТЕ.

Не вертикальная линия-это наша ось поворота и потому шрус вращается соответсвенно не в горизонтальной плоскости , а перпендикулярной к нашей не вертикальной оси поворота.

Жаль что так и не увидели ужасающих доказательств голословно утверждённых обязательными разрывов пыльников шруса о рычаг от Технического специалиста Ходовая и подвеска.

Мне пригласить земляков с форума ,которые реально подтвердят что я 2 года езжу на проставках с не порванными рычагами пыльниками?

И даже не то что с не порванными о рычаги а с зазором до них несколько сантиметров,что видно на выложенных моих фотках выше в сообщении 37 (на фото нужно кликнуть левой кнопкой мыши раз , второй раз и потом ещё раз и будет виден ЗАЗОР с пачку сигарет ) .

Персонально продублирую и рекомендую три раза кликнуть на каждой фото,потом посыпать голову пепелом и перевести себя из Технического специалиста Ходовая и подвеска в ученики слесаря или сменить профессию соответственно на звездобола.

[leo75]

Сообщение от luchsergey

Жаль что так и не увидели ужасающих доказательств голословно утверждённых обязательными разрывов пыльников шруса о рычаг от Технического специалиста Ходовая и подвеска.

Вы что такой "трудный"-то?? ))
Ещё раз повторить мой вопрос..?..
Повторяю - собирается информация по вероятности цепляния чехла ШРУСА за нижний рычаг при полностью вывешанном колесе на завышенном проставками автомобиле.
(курсивом добалено)
Обязательно написать высоту проставки и, если стойки не штатные, то производителя и марку.
Крайне желательны ФОТО
(а не бла бла как у некоторых)

перпендикуляр к НЕ ВЕРТИКАЛЬНОЙ линии не расположен в ГОРИЗОНТЕ.
Не вертикальная линия-это наша ось поворота и потому шрус вращается соответсвенно не в горизонтальной плоскости , а перпендикулярной к нашей не вертикальной оси поворота.

бааа... свершилось... хоть тут немного подумали...
ещё немного анализа кинематики и работы подвески узнаете перемещение шруса в пространстве (буду "держать пальцы" ))) )...
моё слово "в горизонте" применено для общей картины видения

Мне пригласить земляков с форума ,которые реально подтвердят что я 2 года езжу на проставках с не порванными рычагами пыльниками?

именно от "ваших" мне теперь нужны только фото, от более понятливых юзеров могу принять и слова

остальной текст - ПУСТОТА

[luchsergey]

Один значит обвешался регалиями и голословно ляпнул, что рвётся и ни одного доказательства,

1.я езжу 2 года на гранте и много лет назад на восьмёрках без проблем -что является конкретным живым опровержением бреда -но это не считается.

2.Фото привёл -тоже не катит.

Третий раз их продублирвать в большом размере со стрелкой на несколько сантиметровые зазоры?

Хорошо сделаем коли Технический специалист Ходовая и подвеска , как бы имея гранту,не имеют глаз и рук , но не смотря на многократно приведённые опровержения никак не хотят справедливо перейти в ученики автослесаря:

Фотографии в альбоме «Неразобранное», автор luchsergey на Яндекс.Фотках



[more]


Проставки ездят 2 года.

[leo75]

Сообщение от luchsergey

Один значит

это уже даже не смешно, а говорит о некотором нездоровом вашем состоянии

сам уже начал ошибаться (хотя это писалось и подразумевалось во всём нашем диалоге)
правлю и добавляю (особенно для вас, у кого логическая цепочка прерывается быстро)
"Собирается информация по вероятности цепляния чехла ШРУСА за нижний рычаг при ПОЛНОСТЬЮ ВЫВЕШАНОМ КОЛЕСЕ на завышенном автомобиле проставками".

изначально именно так ставился вопрос
"поддомкрать каждую из сторон (вывесив колесо) и посмотри есть ли зазор между пыльником шруса и нижним рычагом"
http://www.lada-granta.net/showpost....7&postcount=24

[luchsergey]

Смотрите фото выше-зазор около 4 см на проставках 16мм. при вывеске морды он не сомкнётся, тк рычаг не прижмётся к шрусу-ему не даст это сделать шаровая опора.

[leo75]

Сообщение от luchsergey

Смотрите фото выше-зазор около 4 см на проставках 16мм. при вывеске морды он не сомкнётся, тк рычаг не прижмётся к шрусу-ему не даст это сделать шаровая опора.

ннддаааа.... )) как всё туго...)
неужели лучше три страницы исписать и сделать ненужные фото, чем пойти, сделать так как просят и выложить необходимые фото....?...)

[vess]

leo75, коллега, чего вы хотите добиться от гражданина, который совершенствует автомобиль выпиливая из него АБС, SRS и усилитель руля))

[fotolom]

Сообщение от vess

leo75, коллега, чего вы хотите добиться от гражданина, который совершенствует автомобиль выпиливая из него АБС, SRS и усилитель руля))

Offtopic

У него в подписи честно написано про собственные авто: "Имел..."

[свернуть]

[Мишаня К]

Сообщение от leo75

будь добр )
поддомкрать каждую из сторон (вывесив колесо) и посмотри есть ли зазор между пыльником шруса и нижним рычагом (скорее всего, будет зацеп)
лучше см с ямы. при возможности сделай фото

домкрат.jpg

на колесах.jpg

проставка.jpg


высота проставки 14 мм, при полностью поднятом колесе действительно пыльник прикасается к рычагу. Когда домкрат опускаю на 8-10 мм - зазор уже появляется. Следов трения на пыльнике за год эксплуатации по плохим дорогам(около 8 т.км) не обнаружил. На фото - правая сторона, на левой не мерил, но судя по виду ситуация не изменится (Авто с АКПП)

[luchsergey]

при положительном развале , как у меня , касание исключено.