|
|
22.09.2018, 19:07
|
#41
|
Форумчанин
Регистрация: 30.11.2017
Адрес: Бирск
Возраст: 40
Пол: Мужской
Сообщений: 42
|
Re: Подогрев двигателя - 2
Вообщем установил под воздушным фильтром. На коробасе АКПП шикарная проушина есть
|
|
|
19.10.2018, 13:40
|
#42
|
Форумчанин
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 11,881
|
Re: Подогрев двигателя - 2
Ну все, зима, вывел 220В на улицу, машину больше по утрам не грею. Завел и поехал сразу.
|
|
|
07.12.2019, 14:29
|
#43
|
Форумчанин
Регистрация: 12.02.2016
Адрес: Омск-Якутск
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 795
|
Re: Подогрев двигателя - 2
Поднимем тему. В связи с переездом грядущим, задумался в общем.
Подумываю над установкой ЭМ2
https://avtoten.ru/catalog/seriya-em...-em2-36-06220/
устанавливается прямо в заглушку блока.
С точки зрения эффективности-самое удачное решение. Однако, хватит ли места для установки?
З.Ы. Эта тема не нова Defa предлагает подобное решение, но там ценник конь+ за каждую опцию ценник конь.
411365-артикул defa
em23606220-наш аналог.
просьба не пинать-авто от меня далеко-посмотреть примерить нет возможности.
Комментируем!
|
|
|
07.12.2019, 16:02
|
#44
|
Форумчанин
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 11,881
|
Re: Подогрев двигателя - 2
Нет, на 16кл мотор лучше подвесной на патрубки.
По крайней мере на СеверАх делают именно так. 8кл - в блок, 16кл - строго на патрубки
Добавлено через 2 минуты
Вообще этот подогрев достаточно слаб. Его нужно в морозы постоянно включенным держать, у меня такой и на предыдущей машине стоял, и на нынешней стоит сейчас. Он к примеру в 0гр по Цельсию способен за сутки нагреть ОЖ примерно до 55гр ))))
|
|
|
07.12.2019, 16:10
|
#45
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,456
|
Re: Подогрев двигателя - 2
Цитата:
Сообщение от Andrej1984
Нет, на 16кл мотор лучше подвесной на патрубки.
По крайней мере на СеверАх делают именно так. 8кл - в блок, 16кл - строго на патрубки
Добавлено через 2 минуты
Вообще этот подогрев достаточно слаб. Его нужно в морозы постоянно включенным держать, у меня такой и на предыдущей машине стоял, и на нынешней стоит сейчас. Он к примеру в 0гр по Цельсию способен за сутки нагреть ОЖ примерно до 55гр ))))
|
Может это термореле так настроено?
А вообще даже если до нуля нагреет, этого же хватит, чтобы ехать. По логике в -50С как раз до нуля должно.
Главное примитивность конструкции повышает надёжность (не чего не завоздушит).
|
|
|
07.12.2019, 16:16
|
#46
|
Форумчанин
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 11,881
|
Re: Подогрев двигателя - 2
Цитата:
Может это термореле так настроено?
|
Там его нету. Только провод и кипятильник
Добавлено через 55 секунд
Цитата:
примитивность конструкции повышает надёжность
|
Это да, надежный и безотказный
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
По логике в -50С как раз до нуля должно.
|
У меня примерно +10 было. Зато до этого стоял подвесной на патрубки, с термореле, мощность 1,5кВт, в -50 достаешь щуп а с него масло стекает ))) температура ОЖ при запуске сразу 70-80
|
|
|
07.12.2019, 17:09
|
#47
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,456
|
Re: Подогрев двигателя - 2
Цитата:
Сообщение от Andrej1984
У меня примерно +10 было. Зато до этого стоял подвесной на патрубки, с термореле, мощность 1,5кВт, в -50 достаешь щуп а с него масло стекает ))) температура ОЖ при запуске сразу 70-80
|
Один фиг в салоне холодно, ещё 10 минут вместе с блоковым подогревом и работающем мотором и тоже будет +70.
У меня с помпой 2кВт - завоздушило в один прекрасный момент, помпа сдохла (сплавилась крыльчатка), замена в 500р обошлась (не считая шлангов задубевших).
Но зато да, греет быстро при -30С за 30 минут до +50
|
|
|
07.12.2019, 17:31
|
#48
|
Форумчанин
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 11,881
|
Re: Подогрев двигателя - 2
Цитата:
Один фиг в салоне холодно, ещё 10 минут вместе с блоковым подогревом и работающем мотором и тоже будет +70.
|
В -50 минимум час надо греть, иначе ехать невозможно
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
У меня с помпой 2кВт - завоздушило в один прекрасный момент, помпа сдохла (сплавилась крыльчатка), замена в 500р обошлась (не считая шлангов задубевших).
|
А у меня шарик на подвесном через 3 года закрываться перестал, через него шла постоянная циркуляция. Пришлось этот подогрев просто выкинуть
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Но зато да, греет быстро при -30С за 30 минут до +50
|
Вот это главное. Тем который выше на ссылке, ты в -30 за 1-2 часа ничего не нагреешь. Что говорить про более сильные холода
|
|
|
07.12.2019, 18:04
|
#49
|
Форумчанин
Регистрация: 12.02.2016
Адрес: Омск-Якутск
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 795
|
Re: Подогрев двигателя - 2
С помпами часто проблемы, клинит их и авто просто сгорают. 600 Вт это ещё и плюс, т. к. небольшая нагрузка на внешнюю проводку это плюс, на севере не везде есть хорошая, с достаточным сечением.
|
|
|
10.12.2019, 10:15
|
#50
|
Форумчанин
Регистрация: 29.11.2011
Адрес: Тюмень
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 6,607
|
Re: Подогрев двигателя - 2
подогрев должен обеспечить запуск двигателя . а уж прогреть салон ))))
|
|
|
|
|