|
|
21.11.2012, 09:19
|
#41
|
Форумчанин
Регистрация: 15.02.2012
Адрес: Владимир
Возраст: 40
Пол: Мужской
Сообщений: 445
|
Re: Технические вопросы и все, что с ними связано
колодка аказываеца была вынута, в сервисе забыли на место поставить...
__________________
придет вода
|
|
|
21.11.2012, 17:05
|
#42
|
Владимирская ячейка
Регистрация: 24.10.2011
Адрес: Владимир
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 812
|
Re: Технические вопросы и все, что с ними связано
Цитата:
Сообщение от ak35
Чем он может забиться в новом двигателе?
|
встречный вопрос - почему масло темнеет по мере эксплуатации?потому что "моет" двигатель от нагара как продукта горения этого самого масла) фильтр и загрязняется, он для этого и нужен) иначе можно было бы и без него обойтись)согласен, что теория сомнительная, но интересная)
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от I and my illusions
колодка аказываеца была вынута, в сервисе забыли на место поставить...
|
почему-то я не удивлен на этих "спецов"))))))))зато проблема решилась весьма просто, это тоже хорошо)) как после ремонта?
__________________
|
|
|
21.11.2012, 18:33
|
#43
|
Форумчанин
Регистрация: 05.12.2011
Адрес: 37
Возраст: 38
Пол: Мужской
Сообщений: 725
|
Re: Технические вопросы и все, что с ними связано
Цитата:
Сообщение от Апостол
встречный вопрос
|
Да это понятно, но не может же он забиться настолько за 7,5 тысяч на новом двигателе. Эти же фильтра ставятся на старые иномарки европейские и ходят там по 20 тысяч
__________________
|
|
|
21.11.2012, 18:38
|
#44
|
Владимирская ячейка
Регистрация: 24.10.2011
Адрес: Владимир
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 812
|
Re: Технические вопросы и все, что с ними связано
Цитата:
Сообщение от ak35
но не может же он забиться настолько за 7,5 тысяч на новом двигателе
|
утверждать не берусь, вскрытие на выходных все покажет, фотки гарантирую)хотя больше склоняюсь, что просто клапан обратный не держит масло в каналах, вот это весьма правдоподобно)
Цитата:
Сообщение от ak35
Эти же фильтра ставятся на старые иномарки европейские и ходят там по 20 тысяч
|
раз на раз не приходится, но такая ситуация меня не радует, давление не должно гореть после запуска нового двигателя(даже секунды
__________________
|
|
|
21.11.2012, 18:54
|
#45
|
Форумчанин
Регистрация: 05.12.2011
Адрес: 37
Возраст: 38
Пол: Мужской
Сообщений: 725
|
Re: Технические вопросы и все, что с ними связано
Я лишь высказал предположение про фильтр, а про то что нужно что-то делать полностью согласен, двигатель новый, такого не должно быть, искать нужно
Добавлено через 2 минуты
А может просто масло паршивое? Слишком вязкое при нуле например... Паленое, или Виско какое-нибудь
__________________
|
|
|
21.11.2012, 19:06
|
#46
|
Владимирская ячейка
Регистрация: 24.10.2011
Адрес: Владимир
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 812
|
Re: Технические вопросы и все, что с ними связано
Цитата:
Сообщение от ak35
Я лишь высказал предположение про фильтр, а про то что нужно что-то делать полностью согласен, двигатель новый, такого не должно быть, искать нужно
|
я ценю твоё мнение, для этого тут и общаемся)
Цитата:
Сообщение от ak35
А может просто масло паршивое? Слишком вязкое при нуле например... Паленое, или Виско какое-нибудь
|
нет,масло G-Energy 10W 40 полусинтетика,брал специально на Газпромовской заправке,там подделки быть не должно, да и проверено это масло лично мной и товарищами, проблем не было)такого не было до первого ТО,и сразу после него, стал замечать при пробеге 6-7 тык
уровень в норме, ну максимум по щупу миллиметра 2-3 ушло
__________________
Последний раз редактировалось Апостол; 21.11.2012 в 19:08.
|
|
|
21.11.2012, 19:16
|
#47
|
Форумчанин
Регистрация: 05.12.2011
Адрес: 37
Возраст: 38
Пол: Мужской
Сообщений: 725
|
Re: Технические вопросы и все, что с ними связано
Совпало загарание этой лампочки с падением температуры?
__________________
|
|
|
21.11.2012, 19:34
|
#48
|
Владимирская ячейка
Регистрация: 24.10.2011
Адрес: Владимир
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 812
|
Re: Технические вопросы и все, что с ними связано
Цитата:
Сообщение от ak35
Совпало загарание этой лампочки с падением температуры?
|
нет, еще в конце лета заметил, версию об избыточной вязкости сразу отмел, даже сейчас масло сохраняет приличную текучесть)
причем на горячую все путем, но стоит машине постоять до полного остывания - опять при заводке не гаснет сразу, через секунду-две только
Добавлено через 3 минуты
ak35, ты аккумулятор готовил к сезону? вообще обслуживал?
__________________
Последний раз редактировалось Апостол; 21.11.2012 в 19:33.
|
|
|
21.11.2012, 20:01
|
#49
|
Форумчанин
Регистрация: 05.12.2011
Адрес: 37
Возраст: 38
Пол: Мужской
Сообщений: 725
|
Re: Технические вопросы и все, что с ними связано
Нет, аккумулятор не мучаю. У жены 2110, там генератор слабый, раз в 3 месяца аккумуляторы местами меняю и всё
__________________
|
|
|
21.11.2012, 20:33
|
#50
|
Владимирская ячейка
Регистрация: 24.10.2011
Адрес: Владимир
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 812
|
Re: Технические вопросы и все, что с ними связано
Цитата:
Сообщение от ak35
Нет, аккумулятор не мучаю. У жены 2110, там генератор слабый, раз в 3 месяца аккумуляторы местами меняю и всё
|
а я тут снял уровень электролита проверить и дозарядить до номинала(вольтметром проверял напряжение на выводах, езжу мало, батарейка неизбежно разряжается, да и сигналка жрет прилично), так банки были на минимуме, почти пластины были голые( долил воды в общей сложности стакана полтора, зарядил - вот теперь спокоен) тебе на ТО аккум проверяли вообще?
__________________
|
|
|
|
|