АКП или МКП ? -2

[Epidemic]

Сообщение от moroz040203

Здесь вы не правы, на грантовской акпп можно выбрать любую передачу вниз вручную, вот только с педалью сцепления при этом заморачиваться не надо вовсе.

Ась? Я кажется что-то не понимаю, но я всегда считал, что автомат берут именно за то, что "включил и поехал" без всяких дополнительных манипуляций. Ладно если буксируем что-то фиксируем первую передачу, еще ладно, но что бы совершить маневр...

[anto]

Сообщение от Epidemic

Ась? Я кажется что-то не понимаю, но я всегда считал, что автомат берут именно за то, что "включил и поехал" без всяких дополнительных манипуляций. Ладно если буксируем что-то фиксируем первую передачу, еще ладно, но что бы совершить маневр...

Может наши "автоматические" друзья вспомнят ещё и про кнопку кик-дауна, что бы таки заставить автомат не тошнить на четвёртой при обгоне. Хотя сомневаюсь в этом.

[moroz040203]

Сообщение от anto

Ну конечно, вы же знаете, как я переключаюсь

ясно, шумахер, вопросов больше не имею...

Сообщение от anto

Слыхали. Про передаточные числа и их подбор слыхали?Или будете утверждать, что 4ступенчатый автомат охватывает больший диапазон, чем 5 ступенчатая МКПП, при этом без потерь в динамике?

мы про "жрут" обсуждаем, не?

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Epidemic

Ась? Я кажется что-то не понимаю, но я всегда считал, что автомат берут именно за то, что "включил и поехал" без всяких дополнительных манипуляций. Ладно если буксируем что-то фиксируем первую передачу, еще ладно, но что бы совершить маневр...

Ты написал, что акпп только на газ реагирует, я ответил. Что не так? А по-поводу ручного переключения, это кому как нравится, т.к. через кик-даун автомат реагирует с задержкой, иногда меня это устраивает, иногда нет, и вот во втором случае, либо тупо нажал кнопку, или перевёл рычаг в следующее положение, в любом случае, это делается с гораздо меньшими трудозатратами чем на механике. Ну, а с типтроником акпп, наверное, вообще неадекваты придумали.


П.С. Вот так всегда, скажешь вслух, по доброте душевной, что земля круглая, и обязательно найдутся желающие в тебя камушками популять. :-)

Я понимаю, что нет и не может быть идеальной трансмиссии, иначе альтернативы бы уже давно не было. И у мехи и у акппп есть свои плюсы и минусы, НО!!! ребята, давайте будем объективными и называть вещи своими именами. Зачем придумывать то, чего нет, и тем более рассказывать байки и небылицы?

[ГранАТ]

Сообщение от anto

Может наши "автоматические" друзья вспомнят ещё и про кнопку кик-дауна, что бы таки заставить автомат не тошнить на четвёртой при обгоне. Хотя сомневаюсь в этом.

Совсем в Саратове с автоматами плохо!

В Сибири 80% япошек на автомате. Все , сука, тошнят на 4ой!


Учи мат. часть!

[moroz040203]

Сообщение от ГранАТ

В Сибири 80% япошек на автомате.

Если не больше... :-)

[anto]

[QUOTE=moroz040203;218163]ясно, шумахер, вопросов больше не имею...
[QUOTE]Конечно не имеете.

мы про "жрут" обсуждаем, не?

Обсуждать нечего http://www.lada-auto.ru/cgi-bin/mode...223&branch=tth
Смотрим строчки "Расход в смешанном цикле, л/100 км" и Передаточное число главной пары

Я понимаю, что нет и не может быть идеальной трансмиссии, иначе альтернативы бы уже давно не было. И у мехи и у акппп есть свои плюсы и минусы, НО!!! ребята, давайте будем объективными и называть вещи своими именами. Зачем придумывать то, чего нет, и тем более рассказывать байки и небылицы?

Вот давно бы так, а то и в городе супер и на трассе быстрее и экономичнее механики.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от ГранАТ

Совсем в Саратове с автоматами плохо!

В Сибири 80% япошек на автомате. Все , сука, тошнят на 4ой!


Учи мат. часть!

Отвечу цитированием другого оппонента

Сообщение от moroz040203

Ты написал, что акпп только на газ реагирует, я ответил, что не так? А по-поводу ручного переключения, это кому как нравится, т.к. через кик-даун автомат реагирует с задержкой, иногда меня это устраивает, иногда нет, и вот во втором случае, либо тупо нажал кнопку, или перевёл рычаг в следующее положение, в любом случае, это делается с гораздо меньшими трудозатратами чем на механике. Ну, а с типтроником акпп, наверное, вообще неадекваты придумали.

Про типтроник никто не спорит, кстати. Речь идёт про древнюю, как говно мамонта коробку, которую воткнули лишь потому, что дешёвая и чуть более надёжная ( то есть под старые двигатели сделанная). В гранту просится 6ступенчатый автомат, так как слабость движка компенсируют короткими передачами и их количеством.

[moroz040203]

Сообщение от anto

на трассе быстрее и экономичнее механики.

цитату в студию, плиз...

Сообщение от anto

Смотрим строчки "Расход в смешанном цикле, л/100 км"

Даже смотреть нечего, причем здесь смешанный цикл, что ты отсебятину везде за уши тащишь? Мы про трассу, не? Про город и разговоров нет, на мехе расход ниже. А по-поводу передаточного. Вот классная вещь БК, разгонись до 80 и сравни расход на 4ой и 5ой передачах при равномерном движении. Разница если и будет, то незначительная.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от anto

Про типтроник никто не спорит, кстати. Речь идёт про древнюю, как говно мамонта коробку, которую воткнули лишь потому, что дешёвая и чуть более надёжная ( то есть под старые двигатели сделанная). В гранту просится 6ступенчатый автомат, так как слабость движка компенсируют короткими передачами и их количеством.

Мля... как всё запущено-то... Да я и мечтать не мог, что кто-нибудь совместит надёжную, как танк т-34, древнюю ниссановскую акпп с самым современным электронным управлением. Ну и, раз уж пошла такая пьянка, бггг, механика-то на гранте с какого года родом? Напомнить? :-)

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от anto

слабость движка

на гранте слабый движок? не, у меня другой, наверное...

[ГранАТ]

Про типтроник никто не спорит, кстати. Речь идёт про древнюю, как говно мамонта коробку, которую воткнули лишь потому, что дешёвая и чуть более надёжная ( то есть под старые двигатели сделанная). В гранту просится 6ступенчатый автомат, так как слабость движка компенсируют короткими передачами и их количеством.

Ты бы прокатился что ли на Гранте с акпп.

[moroz040203]

Сообщение от ГранАТ

Ты бы прокатился что ли на Гранте с акпп.

А зачем? Ему уже рассказали, что он

Сообщение от anto

как говно мамонта

:-)

[Косс]

Сообщение от anto

В гранту просится 6ступенчатый автомат, так как слабость движка компенсируют короткими передачами и их количеством.

Слабый мотор? Можно спросить откуда такие резкие заявления? И последний вопрос У Соляриса 1,6 (123hp) - мотор мощный и достаточный для автомата?) Ну или Гольф с его современным турбированным мотором 1,4 (122hp) имеет нормальную мощность?)
PS. Я конечно никогда не был фанатом ВАЗа, но приоровский 126 мотор у меня язык не поворачивается назвать слабым!)

Добавлено через 5 минут

Сообщение от anto

Ну конечно, вы же знаете, как я переключаюсь

Немного заинтригован! А вы реально при фанатичном разгоне за сколько передачу вламываете? Не замерялись хотя бы до 100 км/ч?
PS. Вопросы без подколов - раньше просто приходилось немного автоспортом заниматься поэтому спортивный интерес!)