Не заводится машина, не схватывает движок, искры нет - Страница 5 - Официальный Лада Гранта Клуб

NAIL · 11.04.2013, 20:11

Цитата:

Сообщение от Денис1983

Подскажите в чем причина? ключ на старт а стартер молчит и втягивающее не щелкает, что может быть?

Поступаете следующим образом. Для начала проверьте надежность контактных соединений на стартере и АКБ. Далее прислушиваетесь слышен щелчок тягового реле или нет. Отсоединяем красный провод от тягового реле стартера и подключаем КЛ (контрольная лампа) между этим проводом и массой и включаете зажигание Если будет наблюдаться что КЛ не горит то устраняете неисправность в цепи от АКБ до тягового реле стартера. Ну а если горит то следует демонтировать стартер и проверить легкость вращения якоря тягового реле стартера.

Олег М · 26.04.2013, 23:10

сутки идет дождь.машина на улице в работе.после очередной остановки на пол часа поворачиваю ключ на приборке кажет ремень стоянка моргает и ож которая не гаснет.основная не горит ни чек ни зажигание насос не работает стартер не крутит.все остальное фунциклирует.дворники.стек ла.музыка.залез в предахронители достал первый и двадцать первый не помогло.решил на последок поставить на сигналку и о чудо все заработало машина завелась.Как-то иммобилайзер повлиял на работу в целом?Сига Тамогавк зимой не глючила.Кто что подскажет.

andreystrelkov · 28.04.2013, 16:18

Здравствуйте товарищи, сегодня утром меня постигло сильное огорчение
Как обычно сел в машину, ключ в зажигание, насос как обычно подкачал, делаю поворот
Вал вращается, но схватиться движок не может, раз 5 пробовал, ни в какую не схватывает
никакой попытки, выкрутил свечу, снова завожу, искры на ней нет.

В чём может быть проблема, машина не на ходу, офф. сервисный центр в 60км от меня, в другом городе

По идее стоит сигналка Starline a61, быть может она тупит и не даёт завестись движку,
но не знаю как её полностью отключить, нашёл разве что, при включении зажигания — нажать 3 раза валет кнопку, и выключить зажигания, мол сигналка отключится, но не помогло

Беда

mikos · 28.04.2013, 18:36

Цитата:

Сообщение от andreystrelkov

По идее стоит сигналка Starline a61, быть может она тупит и не даёт завестись движку,

Реле блокировки сигналки как правило должно быть настроено на замыкание в рабочем состоянии, при его неисправности завести нельзя. Может и модуль зажигания отказал, хотя отказ обоих катушек у него маловероятен, должен схватывать.Если нет навыков в электричестве обращайтесь в сервисный центр по гарантии. Иммо активирован?

xmanpsk · 28.04.2013, 20:01

Звоните дилеру, пусть организовывает эвакуатор за свой счёт.

Ladavod_SPb · 28.04.2013, 21:04

Цитата:

Сообщение от xmanpsk

Звоните дилеру, пусть организовывает эвакуатор за свой счёт.

Если дело в сигналке, то эвакуатор дилер оплатит только если они ее и ставили.

LadaSport · 28.04.2013, 22:43

Когда прокручаваешь стартером, послушай включается ли бензонасос, не путай с включением зажигания. Если после включения стартера насос не включается, проверь фишку датчика колен вала, может контакта нет, вынь и снова вставь. Если насос включается, проверь при включёном зажигании положительный потенциал на разъёме модуля (клемма в центре), и форсунок (одиночная клемма из пяти), если "плюса" нет, значит сигнализация не даёт заводить.

andreystrelkov · 28.04.2013, 23:22

В итоге хрен поймёшь чё стало, но собирая ещё советы c ****************, подвигал/поменял определённые предохранители, решил также, что — всё таки проблема в датчике колен вала.
в результате, снял его почистил (протёр т.е.

))) ) взял тестер померял напряжение и сопротивление — всё показывает, всё измеряет…хм :/

Поставил обратно, сделал зажигание — завелась с полоборота :/

Хрен поймёшь, толи тупо контакт с датчиком нарушился, толи чё. :/

Всем спасибо за помощь!

Sockrat · 30.04.2013, 07:08

Если нет искры то смотрите датчик колен вала обрыв контакта или окислился контактов частое заболевание .

**Kostet** · 08.05.2013, 19:43

Поехал с работы по делам, ехал минут 30. Авто ведет себя абсолютно нормально, как обычно. Доехал до места назначения, припарковал автомомбиль, ушел по делам. Через 10 минут сажусь в авто, ключ поворачиваю, вкл зажигание, загорается приборка, далее ключ НА СТАРТ, а в ответ ТИШИНА. Ни каких признаков запуска ДВС. Ни одного шелчка реле, т.е. вообще не признаков жизни кроме горящей приборки.

Повторяю операцию раз 5. Все то же самое. Снова поставил\снял с сиги, подумал может что гонить. Результата НЕТ. Проверил все предохранители - всё целое.

Коробка стоит в режиме Р - поэтому обязана завестись. На всякий случай разблокировал в ручную рычаг КПП, поставил в N, все так же. Не реагирует.

Сбросил клемму с аккума, и Авто ЗАВЕЛОСЬ. Но появился "чек".

Я не думаю, рву в СТО к диллеру. Авто едет без сбоев, как обычно, но чек не гаснет.

На сервисе озвучал свою проблему, взяли переносной прибор диагностики, пошли к авто. Прибор ни каких ошибок не показывает, вообще. Ни по двигателю, ни по коробке. Сделали сброс ошибок по АКПП, чек пропал.

Как мне сказали, я третий человек, который приехал с такой проблемой, и именно с АКПП. При совпадении видимо каких то условий (совокупность каких то действий видимо) что то происходит с какой то реле АКПП, и восстанавливается сбросом аккума. В сервисную зону загонять не стали, времени у меня нету сегодня. Но ошибка связана именно с АКПП.

Буду ездить, наблюдать. Надеюся такого болше не появиться, а появиться, то придётся загнать и пусть разбираются досканально. А сам попробую на форуме поискать инфу.

Вот такая трабла при 875 км произошла.