Дерганье при сбросе газа при переключении с 1 на 2 и с 2 на 3 скорости

[Oleg08]

Сообщение от aduardr

Видно ЭБУ по новой при заводке нулевое положение педали газа переопределяет.

Нет, только дроссельной заслонки, первые 20 сек после включения зажигания. Попробуйте выждать 30 сек.

[aduardr]

Нет, только дроссельной заслонки, первые 20 сек после включения зажигания. Попробуйте выждать 30 сек.

Это после снятия клемм я так понимаю.

А положение педали газа он при каждой заводке корректирует.

[Oleg08]

aduardr, опять 25! )

Педаль никак не корректируется, адаптируется именно заслонка, после каждого вкл. зажигания, от клеммы не зависит. Очистить адаптацию можно командой "сброс и инициализация" тестером или БК. Ну или при замене ЭБУ нужно обязательно делать. А так ЭБУ помнит про заслонку после первой адаптации, независимо от клеммы. Но все одно повторно делает адаптацию каждый раз (если успеет), это видно по поведению дросселя.

[bombas]

Подскажите. На скорости загорелся чек и машина потеряла тягу. Давишь на газ а толку ноль. Остановился . Через 5 минут завелся, ни чека ни проблема, педаль как обычно отзывчывая. Куда копать ? Педаль газа или датчик сцепления глючать ?

[78 region]

Сообщение от bombas

Куда копать ?

Ошибки читать.

[maksut]

У меня похоже было. БК дает ошибку 0504 - датчик тормоза. Заменил - все прошло.

[gritz]

Добрый день, пишу здесь так как вроде бы похожие симптомы, итак - где то на 2000 км началось дерганье движка - при трогании, при переключении, просто при сбросе или наборе газа, любое изменение нагрузки на двс сопровождается рывком. Курил форум, ездил к официалам - так и должно быть, мы ничего не видим. А на форуме куча предположений, не знаешь с чего начать. Как я понял помимо механических проблем могут быть и электронные, но джеки ко мне не заходил, хотя опять же как я понял это необязательно. Датчик сцепления у меня щелкает практически в самом верху, гораздо позже момента схватывания. До этого попадал в яму правым колесом, но вроде незначительно, даже диск не погнулся, с этого времени иногда при съезде с лежаков справа что - то щелкает, как будто у стойки пропала жесткость на отбой. Кто что может подсказать по данным симптомам? Ситуация вгоняет в депрессию, на новой машине езжу как на ушатанной девятке.

[blooder]

Сообщение от gritz

Добрый день, пишу здесь так как вроде бы похожие симптомы, итак - где то на 2000 км началось дерганье движка - при трогании, при переключении, просто при сбросе или наборе газа, любое изменение нагрузки на двс сопровождается рывком. Курил форум, ездил к официалам - так и должно быть, мы ничего не видим. А на форуме куча предположений, не знаешь с чего начать. Как я понял помимо механических проблем могут быть и электронные, но джеки ко мне не заходил, хотя опять же как я понял это необязательно. Датчик сцепления у меня щелкает практически в самом верху, гораздо позже момента схватывания. До этого попадал в яму правым колесом, но вроде незначительно, даже диск не погнулся, с этого времени иногда при съезде с лежаков справа что - то щелкает, как будто у стойки пропала жесткость на отбой. Кто что может подсказать по данным симптомам? Ситуация вгоняет в депрессию, на новой машине езжу как на ушатанной девятке.

Скорее всего здесь неисправность датчика положения педали сцепления. Были те же признаки. Заменил все исчезло.

[gritz]

Сообщение от blooder

Скорее всего здесь неисправность датчика положения педали сцепления. Были те же признаки. Заменил все исчезло.

При сбросе ошибок штатом (форсаж) в таком случае неисправность должна исчезнуть? Скидывал клему, но как я понял этот способ уже не действует. Стоит потратится на штат?

[veles]

Отпишусь по данной проблеме. Год, может полтора ездил с данной проблемой. Дёргалась машина как и у многих здесь, выносила мозг. Тут решил съездить сервис по другой проблеме ну и за одним решил этот датчик сцепления поменять. Причём чек не горел и штат ничего не показывал. Заменили и машина стала ехать так как надо, плавно, без дёрганий. Так как это просто тупо переключатель, решил прозвонить его. При нажатии показывал сопротивление 5-20 Ом причем оно менялось в этих пределах. Иногда просто не размыкал цепь, т.е. как раз плавающий дефект. Выкинул его, хотя была мысль разломить его и глянуть что там внутри, не стал этого делать. Просто некоторые маются-меняют свечи, катушку зажигания, чистят инжектор, меняют сцепление, а дело в этом г...ном датчике. Маленький хлипенький переключатель.