Вопрос на первый взгляд пустяковый, но во многих жизненных ситуёвинах необходимый. Как сделать отключаемые дневные ходовые огни (ДХО)? Может кто-то сможет поделиться конкретными решениями. Причин много:при дистанционном запуске зимой во дворе еще есть люди которые спят, на охоте рыбалке прогреть двигатель и салон без демаскирующих признаков и т.д. Просьба коментаторов свои рассуждалки о "незаконности" или "на ...... это тебе надо" оставлять при себе и не флудить попусту.
Р.S Как сделать отключение ДХО от ручного тормоза! СПС КомиМиша, пост 85.
Я не говорил, что занимаюсь незаконными деяниями, а для секса Гранта маловата.
Добавлено через 34 секунды
Отключать ДХО не собираюсь
Кстати на днях тырил кирпичи со стройки, дак вот теперь думаю как и фонарь заднего хода отключить!
Сорри за оффтоп: в плане секса копейка давно всех переплюнула, проверено...
__________________
-Своевременная замена ничего не гарантирует кроме веры, что ничего не случится. (с) trek
-Сигналы от датчика вращения первичного вала пойдут уже после схватывания. А системе нужно знать момент схватывания ДО схватывания. (с) KGI 2101-2107-2109-LG(норма)-Калина-LG lux(напневме)-LG(станд)-21120-21120-NISSAN-LG(АКПП)-MARK II(100)-CHASER(100)-MARK II(90)-CROWN 151
нормально разомкнутое реле(я всегда беру 5-конт, чтобы была возможность оперировать подключениями).
На подходящем к предохранителю проводе питание есть только при исправно работающем генераторе.
Реле в разрыв после предохранителя (подключаться удобней при открученном саморезе справа от блока предохранителей и отодвинутом блоке на себя).
ОБЯЗАТЕЛЬНО отключение аккумулятора на время подключений.
Последний раз редактировалось destin; 08.07.2015 в 09:03.
vovik71,
Ручник проще взять с колодки заднего пучка. Ниже крышки предохранителей два разъема с фиксаторами. найти там коричнево голубой провод, проверка элементарная, через контрольку подать на него минус - лампочка ручника должна загореться.