Неужели кто то считает чио в ауди сделали ошибку, когда сделали легенндарный кватро. Почитайте статью про калину на тесте 4вд за рулем, те в восторге были в 2009 году. А не делают почему, да потому что нива тогда никому не нужна будет большинству, никто из производителей не хочет терять бабосы, куда кроссоверы девать? У меня стоит блокировка дифа на 5 кг, поверьте это другой абсолютно авто в бездорожье.
Неужели кто то считает чио в ауди сделали ошибку, когда сделали легенндарный кватро.
Сегодня на мойке читал именно про новые модификации и усовершенствования,
как оно работает, как раскидывает механически крутящий!!! это супер ))) ...
Очень дорого для Ваза.
Для Ваза сгодится обычная электронная блокировка - антибукса.
На Весте - в стандарте уже идет, ну у Калин 2 есть в модификациях.
Этого достаточно для "пузотера" с не мощным мотором, бюджетный вариант.
Полный привод на Гранту !!! Это круто было бы с подключаемы полным приводом при пробуксовке ведущих на малых скоростях, и не по гавнам рассекать , а в целом - для примера 4Х4 кашкай , аутлендер и им прочие это концепт городского кроссовера и они ни каким местом для бездорожья , а в наших условиях это наше всё с плохо чищенными дворами от снега с снежными накатами на подъемах в конце концов нормально тронуться на перекрестке на снежной каше !!!
__________________
мои предыдущие авто : ЗАЗ-1102 ,ВАЗ -2107,Иж-2126, Нексия , Ниссан Кашкай+2 дизель 2WD. Гранта лифтбэк продана - из плюсов очень экономична в обслуживании и низкий расход топлива... Езжу на Террано/Дастер 2.0 4WD
Последний раз редактировалось ил73; 11.01.2018 в 12:29.
про субару забыли?
ПП ведь намного безопасней на скользкой дороге, в говнах на пузотерках делать нечего-там специализированные ТС нужны-внедорожники.
Это глубокое заблуждение.На скользкой дороге самое безопасное заднеприводное авто, там при минимальной скорости уже зад виляет и если мозги есть, то быстрее не поедешь. Полный привод цепляется до последнего и позволяет ехать намного быстрее, но рано или поздно и его занесет, в этом случае даже профессионалу удержать его почти бесполезно. Это не пустые слова, много лет работал на полном приводе, да и теперь одна из машин 4 ВД.