Установка ЭУР на гранту стандарт.

[Vitaly]

Блин, все хотят ЭУР на стандарт установить! И как я 5 лет без него ездил, и ничего страшного не было!

[luchsergey]

Сообщение от Vitaly

Блин, все хотят ЭУР на стандарт установить! И как я 5 лет без него ездил, и ничего страшного не было!

Фигня- я года 3 как выкинул его.

[lixa913]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, ставлю эур мандо на ваз 2107 инжектор. Подключил от тахометра что-то не работает. Нужно от форсунок подключать через диоды. Просто эур ещё не устанавливал проверяю работоспособность так сказать на вему. Если нужно его подключать через фарсунки, скажите их приходит четыри провода а на схеме подключается только два провода с третьей и четвертой фарсунки. Нужно ли подключать первую и вторую фарсунки в схему. И вообще можно ли проверить работоспособность экран на весу или его нужно устанавливать для придания ему какого нибудь усилия. Заранее спасибо за ответ.

[luchsergey]

Калужский не надо за 1т -валяется в гараже?

[Nexxis]

хочу на Калину - стандарт ЭУР поставить нашёл на разборке почти новый от калины люкс , а он маркировкв 1117-3450008-02, то есть под короткую рейку , а на стандарте стоит рейка 4- оборотная , интересно можно ставить или поискать 11186-3403172-00?

[Алексей 7707]

хочу на Калину - стандарт ЭУР поставить нашёл на разборке почти новый от калины люкс , а он маркировкв 1117-3450008-02, то есть под короткую рейку , а на стандарте стоит рейка 4- оборотная , интересно можно ставить или поискать 11186-3403172-00?

ставь, че
будет возможность в будущем и рейку поменяешь, и если резина 13, то на 14, и всё ок

[luchsergey]

Сильно хочется ватный ноль и подруливалки?

[Nexxis]

сергей я вам писал в личку , вы не ответили . Я на этой Калине ездить наверное не буду , она досталась по наследству , а жене эур нужен , из- за эура продавать Калину ( пробег 15000 ) и покупать другую мороки много , да и движок не втыковый .

[www-shurik]

Сообщение от Nexxis

сергей я вам писал в личку , вы не ответили . Я на этой Калине ездить наверное не буду , она досталась по наследству , а жене эур нужен , из- за эура продавать Калину ( пробег 15000 ) и покупать другую мороки много , да и движок не втыковый .

В городе не особо мешает (в плане нуля ватного). Руль не возвращается сам в ноль, а при уклоне дороги нет отдачи на руле, до 60 кмч/ не особо замечаешь, но всё же после поворота удобнее, что руль сам прямо встать хочет.
А так после поворота руками надо на центр руль выводить, без ощущения на руле докрутил/перекрутил. Не у всех даже получается его сразу прямо выставить так. Это если кастре 1,5 оставить.

Чтобы отзывчивый с ЭУР руль стал надо опры анвис ставить от гранты (смещенные), кастер угла до 3...3,5 градусов поднять. Можно ещё и пару шайбочек с сабли снять, но до 3х градусов одних шайб не хватит.

Иначе руль в ноль сам не вернётся, тем более на длиной рейке. У короткой рейки шаг переменный, видимо по причине ватного нуля так сделано (но это догадки, не понятно зачем шаг по центру более грубый, по логике наоборот надо, чтобы на скорости он более плавный был).

[Алексей 7707]

www-shurik, возвращение руля в ноль почти никак не связано с установкой эур, ну разве что он редукторный попадется - это всё вопросы к углам установки колес, включая изменения кастера ( анвис и прочее )
просто руль будет чрезмерно легкий, чувствительный, обратная связь также будет ощущаться если она есть конечно, но слабее, а если её нет, то увы

Добавлено через 8 минут
я ставил на калину эур ( кастер в стоке был ), потом резину на 14, рейку 3,1, менял кастер ( опорами и шайбами ), пробовал разный развал, и все это не за раз, а в течение нескольких лет, и все изменения от этих изменений ощутил на себе лично )))
так что норм будет всё, шайбы по на растяжках по минимуму оставить так и вообще норм получится