 |
|
12.05.2016, 23:54
|
#1
|
Новичок
Регистрация: 12.05.2016
Адрес: Калуга
Возраст: 40
Пол: Мужской
Сообщений: 2
|
Re: Сигнализатор "Check engine" и прочие ошибки - 2
доброго времени суток, уважаемые грантоводы.
Есть проблема, над которой ломаю голову третий день.
Короче купил гранту с пробегом 20 тыщ. Через пару недель загорелся чек. Решил проверить. Купил у китайцев ELM, воткнул, врубил андроид и ..... ничего!) Китайская программа выдала "нет связи с ЭБУ".
После непродолжительной возни с предохранителями, выяснил, что ЭБУ не работает в паре с рабочим предохранителем F25 (освещение салона, стоп-сигнал). Как так? а вот так! вытащил предохранитель, китайская программа заработала, нашла ЭБУ и даже выдала ошибку с до боли известным многим грантоводцам номером p0504. Стёр ее. Чек не горит. Предохранитель поставил назад, стопы горят, всё в порядке. НО не работает ЭБУ и китайская программа не кажет нефига.
Что делать товарищи?? Как наладить одновременную работу стоп-сигналов и ЭБУ ??
|
|
|
13.05.2016, 00:53
|
#2
|
Форумчанин
Регистрация: 05.11.2014
Адрес: МО; Москва
Возраст: 40
Пол: Мужской
Сообщений: 271
|
Re: Сигнализатор "Check engine" и прочие ошибки - 2
Цитата:
Сообщение от ЯтеряюКогнии
доброго времени суток, уважаемые грантоводы.
Есть проблема, над которой ломаю голову третий день...Как наладить одновременную работу стоп-сигналов и ЭБУ ??
|
Коротит где то выше предохранителя...,наверное.. .
надо схему проводки посмотреть, куда идет разводка с предохранителя, и где она пересекается с ЭБУ, и пересекается ли вообще.
а у вас какая лада, норма или люкс?
|
|
|
13.05.2016, 06:25
|
#3
|
Челябинская ячейка
Регистрация: 20.05.2012
Адрес: Челябинская обл., Копейск
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 2,761
|
Re: Сигнализатор "Check engine" и прочие ошибки - 2
Цитата:
Сообщение от ЯтеряюКогнии
p0504
|
Ну ошибка то о чем говорит?
Концевик педали тормоза имеет 2 группы контактов, при нажатии на тормоз одна группа включает лампы и подает сигнал в ЭБУ, другая отключается от ЭБУ.
В ЭБУ идет 2 провода, один замкнут когда педаль не нажата, другой замыкается когда нажата.
__________________
"Мондео (2013г.в.) обладает выдающейся управляемостью,его как будто приклеили к дороге...всё,больше в данном авто относительно гранты плюсов-то и нету" (С) real-propan
|
|
|
13.05.2016, 10:39
|
#4
|
Новичок
Регистрация: 12.05.2016
Адрес: Калуга
Возраст: 40
Пол: Мужской
Сообщений: 2
|
Re: Сигнализатор "Check engine" и прочие ошибки - 2
Спасибо. Думаю еще заменить сразу датчик педали тормоза...
repytw85 - гранта стандарт 12 года.
Последний раз редактировалось ЯтеряюКогнии; 13.05.2016 в 10:42.
|
|
|
23.05.2016, 09:07
|
#5
|
Новичок
Регистрация: 23.05.2016
Адрес: ижевск
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 3
|
Re: Сигнализатор "Check engine" и прочие ошибки - 2
Вопрос ??? горит "ЧЕК", диагноз показал ошибка Р0140 Датчик кислорода после нейтрализатора, обрыв цепи сигнала, при проверке разъема датчика при включеном зажигании напряжение BD= 12v (нагрев датчика) , AC=2,45v ( на сам датчик) вместо 0,5 . В ЧЕМ ПРИЧИНА??? Такое же и с управляющим датчиком концентрации кислорода. Какая связь их с ДМРВ? ГДЕ НЕПОЛАДКА???
Добавлено через 4 минуты
ПРОБЕГ 57000 загорелся после замены масла и воздушного фильтра, диагност сказал замена диагностического датчика при такой ошибке, выкрутил датчик он как новый
ЧТо предпринять что проверить?
Добавлено через 1 минуту
Авто гранта -норма
Последний раз редактировалось master_z; 23.05.2016 в 16:28.
Причина: добавить
|
|
|
23.05.2016, 09:26
|
#6
|
Форумчанин
Регистрация: 20.01.2013
Адрес: Казань
Возраст: 61
Пол: Мужской
Сообщений: 1,791
|
Re: Сигнализатор "Check engine" и прочие ошибки - 2
Не торопитесь менять ДК2, там провод к нему очень короткий и иногда теряется контакт в разъеме. Зачастую достаточно просто рассоединить и вновь соединить.
Этого бывает достаточно, чтобы потом долго и счастливо ездить.
|
|
|
23.05.2016, 16:33
|
#7
|
Новичок
Регистрация: 23.05.2016
Адрес: ижевск
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 3
|
Re: Сигнализатор "Check engine" и прочие ошибки - 2
Рассоединял и соединял, если бы всё так просто было. Как проверить сам датчик на пригодность или негодность? Может както звонится он, или всё же он тестируется под температурой?? НАРОД ОТЗОВИСЬ, ГДЕ ВЫ УМНЫЕ ГОЛОВЫ ??
|
|
|
23.05.2016, 22:31
|
#8
|
Форумчанин
Регистрация: 09.11.2014
Адрес: Московия
Пол: Мужской
Сообщений: 4,743
|
Re: Сигнализатор "Check engine" и прочие ошибки - 2
Цитата:
Сообщение от master_z
Рассоединял и соединял, если бы всё так просто было. Как проверить сам датчик на пригодность или негодность? Может както звонится он, или всё же он тестируется под температурой?? НАРОД ОТЗОВИСЬ, ГДЕ ВЫ УМНЫЕ ГОЛОВЫ ??
|
местами поменяй с 1м
|
|
|
23.05.2016, 19:54
|
#9
|
Форумчанин
Регистрация: 09.12.2014
Адрес: г. Майкоп
Возраст: 61
Пол: Мужской
Сообщений: 1,061
|
Re: Сигнализатор "Check engine" и прочие ошибки - 2
ДК2 можно проверить тремя способами:
1) При помощи диагностического оборудования, это самый верный способ.
2) Осциллографом, это посмотреть ответную реакцию при его прогреве.
3) Проверить нагреватель омметром.
__________________
Чудеса сами не бывают.....
|
|
|
27.05.2016, 12:51
|
#10
|
Новичок
Регистрация: 23.05.2016
Адрес: ижевск
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 3
|
Re: Сигнализатор "Check engine" и прочие ошибки - 2
РОБЯТЫ УРА УРА УРА !!!!!! Победил эту проблему очень дешево и без прошивки, нам понадобятся:
1. Разъем как на ДК2 (я купил за 70 руб., но можно и отрезать от родного ДК2, если не жалко)
2. Сопротивление 200 Ом, мощностью 2 Вт (имитирует нагреватель ДК2)
3. Сопротивление 100 кОм, мощность не критична (имитирует ДК2)
Сопротивление 200 Ом паяем на контакты B и D, сопротивление 100 кОм паяем на контакты A и C (напряжение на контактах A и C должно быть в диапазоне 0.59-0.75В, у меня получилось 0.71В), изолируем и вставляем полученную обманку вместо ДК2. Ошибок больше нет, фактор старения нейтрализатора стал равен нулю.
ГЛАВНОЕ
- не надо выкручивать старый диагностический датчик концентрации кислорода, стоит как заглушка;
-небольшая детонация движка пропала;
-стал авто резвее, как прежде;
-не сразу, но пропал сигнализатор " ЧЕК";
-катализатор стоит на месте.
РЕСПЕКТ ИЗОБРЕТАТЕЛЮ !!!!!!!!
|
|
|
|
|