Hyundai Solaris - 4

[Oleg08]

Сообщение от Neibot

заработал он на 8% больше

Правда и убытков в 2 раза больше, но это уже оффтоп.

[Евген]

Сообщение от Oleg08

Вы что-то недоговариваете, что из этого следует?

Из этого следует то, что не готовы люди за такое качество платить такие деньги. Ну не я придумал, статистика продаж , это факт.

Добавлено через 9 минут

Сообщение от Neibot

Мерседес продал всего 27 тыщ. А заработал на этом намного больше и ваза и корейцев.
Вот это хороший пример. Ибо зарабатывать нужно качеством, а не количеством.

Потому по большей части неважно, сколько машин продал ваз. Важно, сколько он на этом заработал.
А заработал он на 8% больше чем за аналогичный период прошлого года. В отличие от хундая с его -5%.

https://www.autostat.ru/infographics/27938/

Причём тут Мерседес с его качеством и количеством? Он один стоит как десять Грант. А на счёт того , что заработал ВАЗ, вам сказать во сколько раз у него выросли убытки, чем в прошлом году? Рупь заработал, пять потратил, ничего не скажешь, прибыльное дело) Хотя всем этим вы лишь уходите от разговора, т.к. их прибыли ,убытки никакого отношения к конечному потребителю не имеют. Потребителю важно качество и вот тут у Ваза все меньше приверженцев. О чем и речь идёт.

[Алехандро]

Убытки эти не спроста, так как был запуск 2 новых моделей плюс идет разработка других. Учитывайте еще и улучшения на производстве, линии производства, станки для улучшения МКПП . ВАЗ сейчас модернизируют под стандарты Рено-Ниссан, оттуда и убытки.
И мне как потребителю качество Ваза нравится, у меня проблем 0! Это все ваши хотелки и наговоры о том, что качество Ваза не замечают. На том же Дроме Калина-2 просто эталон качества вышла, никаких проблем, блогеры сокрушались "что писать не о чем". http://kalina2.drom.ru/35284/

[Star]

Сообщение от Алехандро

И мне как потребителю качество Ваза нравится, у меня проблем 0! Это все ваши хотелки и наговоры о том, что качество Ваза не замечают. На том же Дроме Калина-2 просто эталон качества вышла, никаких проблем, блогеры сокрушались "что писать не о чем". http://kalina2.drom.ru/35284/

А мне не особо качество, на примере моей Весты нравится, хотя как писали на веста клабе - владея изделием ВАЗа нужно еще и везение.
Да и критерий везучести у всех разный:

Если не вдаваться в подробности и частности дилерского обслуживания, то с машинкой повезло (тф, тф, тф через левое плечо). А если вдаваться, то это надолго.
Ремонт механизма регулировки по высоте ремня безопасности - гарантия
Ремонт печки (свистела на второй скорости) - гарантия
Замена трех резонаторов из-за гофры - гарантия
Покраска порогов - гарантия
Замена опорного подшипника (гарантия) и заднего ступичного. С правой стороны.
Замена передних тормозных колодок.
Ремонт КПП (подшипник первичного вала и шестерни пятой передачи) хватило на 15 ткм симптомы вернулись. - гарантия
Замена ММС (перестала видеть телефоны) - гарантия
Замена трех ламп ДХО.

А в остальном, пркрасная Маркиза, всё хорошо….

Сообщение от Волгарь

Я еще про шаровые забыл и про гидрокорректор.
Почти все замены проводились во время очередных ТО.

Интересно, что должно было произойти с машиной, если не повело?

[Волгарь]

"не повезло" это когда машина колом посередь дороги встанет и ее до дилера на эвакуаторе везти надо.

[Star]

Сообщение от Волгарь

"не повезло" это когда машина колом посередь дороги встанет и ее до дилера на эвакуаторе везти надо.

Ну раз у меня датчик холла сломался, машина естественно не ехала, но больше за 50 тыс. км. ничего не сломалось, не считая пару, тройку сгоревших ламп.

[Neibot]

Учитывайте еще и улучшения на производстве, линии производства, станки для улучшения МКПП . ВАЗ сейчас модернизируют под стандарты Рено-Ниссан, оттуда и убытки.

По итогам октября продажи ваза выросли на 13% относительно октября прошлого года.
http://abreview.ru/stat/aeb/

Причём тут Мерседес с его качеством и количеством? Он один стоит как десять Грант.

Я же написал - он здесь как хороший пример.

Это к тому что ты пишешь, как у автоваза снижаются продажи с 500 до 200 тысяч за пять лет.
Забывая при этом о том, что одна веста стоит как три классики, при сопоставимом расходе материалов и времени на сборку.

[Sergey_N]

ну у меня за 20 тыс. км. только левый ШРУС по гарантии менялся и залитый ЭБУ - и все. Поэтому никак не могу пожаловаться на качество машинки Все остальное исправно функционирует.

А так часть продаж у Гранты Веста отнимает - иначе цифры продаж были бы чуть больше.

[Евген]

Сообщение от Sergey_N

ну у меня за 20 тыс. км. только левый ШРУС по гарантии менялся и залитый ЭБУ - и все. Поэтому никак не могу пожаловаться на качество машинки Все остальное исправно функционирует.

Везет прям, всего шрус и эбу за целых 20 тыщ пробега. Если так рассуждать, моя Калина была сверхнадежной, до 20т.км. в ней вообще ничего не сломалось.

[Neibot]

никак не могу пожаловаться на качество машинки

У меня делалось по гарантии:
а) собачка складывания спинки - одна не работала с новья.
б) подкрашивали крыло под задним фонарём - натёрло (очень кстати распространённая болячка у корейцев с их далеко идущими в крыло фонарями).

Не по гарантии:
а) Переварил гофру, чтобы закрыть вопрос шумов на 2000 об. раз и навсегда. 1200р сварка полуавтоматом + 600р 4х-слойная гофра..
б) Поменял лампы в фарах, ибо OSRAM Nightbreaker Unlimited +110% стояли у меня на ланосе еще и доживали третий год. Одна таки кончилась. Аналогичные по тестам General Electric +90 обошлись в 560р.

В остальном - ничего за 30 тыщ не случилось.