Оно нам надо? Архив

[flinter]

Мне это больше не надо.

[moroz040203]

Сообщение от Epidemic

В правильном дубляже и оригинале говорится: "Американская техника, русская техника — всё сделано в Китае!"

Может быть, запамятовал, сути не меняет...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Star

Что подвигло пересесть с иномарки на ваз? патриотизм, пошлины, руль с права надоел?

Ты не поверишь... Всё очень просто, Гранта лучше японских одноклассников.

[flinter]

moroz040203,
Одноклассников по цене?
Или по каким-то еще характеристикам?

[moroz040203]

Сообщение от flinter

Одноклассников по цене?

Одноклассников класса В.

Сообщение от flinter

Или по каким-то еще характеристикам?

По всем характеристикам, разве, что в гранте полимеры уж совсем бюджетные, здесь что есть, то есть, в япошках пластмасс слегка по-приятнее, ну и... блестяшек там разных в салоне больше и светодиодиков... бггг...

[zver]

Сообщение от moroz040203

По всем характеристикам, разве, что в гранте полимеры уж совсем бюджетные, здесь что есть, то есть, в япошках пластмасс слегка по-приятнее, ну и... блестяшек там разных в салоне больше и светодиодиков... бггг...

Сложно не согласиться. Но с одной оговоркой. Характеристики действительно во многом лучше ,но лишь на фоне ценника на машину. Если поставить рядом два однаклассника Гранту и пусть тот же ПС. То при цене в 380-400 тыс каждая в равных комплектациях у Гранты плюсов поубавится. У ПС появится только один. Поставиви оба этих авто по цени ино конкурента. У Гранты останется в основном один бесспорный плюс - клиренс. Ну а имея то ценовое различие как сейчас то соотношение цена-качество на мой взгляд оптимальнее у Гранты как минимум в приведенном дуэте.

[moroz040203]

Сообщение от zver

Если поставить рядом два однаклассника Гранту и пусть тот же ПС.

Возможно, я ПС не юзал. Написал про японцев-одноклассников, их знаю не по наслышке.

[Epidemic]

Сообщение от moroz040203

в япошках пластмасс слегка по-приятнее, ну и... блестяшек там разных в салоне больше и светодиодиков...

Нууу... как сказать. Я обычно не обращал на это внимание, но тут смотрю, кожух рычага КПП рваться на Королле начал, думаю, нифига себе. Потрогал его, а он на ощупь как бумага, жесткий такой и не особо приятный. Кожух ручника аналогичный. Даже на ВАЗы эти юбки делают из кож.зама помягче и приятнее на ощупь. Я реально очень сильно распечалился. Где брать новую юбку на рычаг - хрен знает, это не ВАЗ, где пришел на рынок и вагон новых ручек можно найти на выбор, хочешь родную, хочешь кожаную, хочешь с подсветкой. Код в экзисте не знаю и как там искать даже понятия не имею, не пользовался, да и еще не факт, что эти юбки отдельно продают.

[zver]

Сообщение от moroz040203

Возможно, я ПС не юзал. Написал про японцев-одноклассников, их знаю не по наслышке.

Подставь вместо ПС любой аналог близкий тебе. Эффект будет тот же самый если сравнивать два новых авто. Если ценник будет на уровне отечки то форум реально много потерял бы пользователей. Если поставить на уровне ино то ласты завод склеет еще быстрее чем в первом случае. Так что второй соперник может быть любым.

[moroz040203]

Сообщение от Epidemic

Нууу... как сказать.

А чего тут говорить, так и есть, чем свежее "японец", тем хуже, давнишняя тенденция у них. Попробую вот ещё что сформулировать, скажем так, в середине 90ых, когда владелец "девятки" в первый раз садился за правый руль, он испытывал ШОК, между автомобилями была просто ПРОПАСТЬ!!!! Сейчас же, садясь после гранты в свежего японца даже класса С, особой разницы не ощущается как-то.

[zver]

Сообщение от moroz040203

Сейчас же, садясь после гранты в свежего японца даже класса С, особой разницы не ощущается как-то.

особенно по пластику. Везде барабан практически