|
|
07.03.2019, 16:10
|
#491
|
Форумчанин
Регистрация: 03.09.2018
Адрес: Ростов
Пол: Мужской
Сообщений: 970
|
Re: LADA Granta и Renault Logan -3
Цитата:
Сообщение от alex-1968
А по своему опыту скажу (у меня первая 8-ка была 1986г - там как раз было еще зазорное). Так вот выжимной ходил где то 60-70 тык. Ну примерно фкрвдо на ведомом диске столько же. Потом это снималось, менялся выжимной, переклепывались накладки на диске, а корзина оставлялась старая.
Ну и теперь сцепа в плохом варианте примерно столько же ходит (в хорошем есть случаи и по 100+) но меняют сейчас обычно все в круговую.
|
Подшипник не вращается. Передние, ступичные 100000 и больше выхаживают, но там нет таких оборотов, как в двигателе. Лепестки корзины начинает съедать, когда подшипник подклинивать начинает, значит ресурс смазки израсходован. Где ваша логика?
У меня тоже был новый 2108 (1987г), советских времён, так под 190000км наездил и продал, сцепление заводское не беспокоило. Что-то у вас и в советские времена оно не ходило, что-то вы делаете неправильно.
Последний раз редактировалось AVV-5; 07.03.2019 в 16:22.
|
|
|
07.03.2019, 16:24
|
#492
|
Форумчанин
Регистрация: 13.08.2013
Адрес: Кемерово
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 6,949
|
Re: LADA Granta и Renault Logan -3
Цитата:
У меня тоже был новый 2108 (1987г)
|
Ну у меня был далеко не новый ))) А на тот момент з/ч были сильно худшего качества, чем то что ставилось с конвейера. Бытовало даже мнение, что то что идет в запчасти - это то, что не прошло ОТК. Так что тут сказать ничего не могу - на новом на тот момент поездить не довелось ))
Добавлено через 2 минуты
И кстати, фотки меняной сцепы как раз на пробеге 65к по-моему.
Ну вот пожалуйста - тот самый "плохой" вариант.
Добавлено через 5 минут
В смысле?
Как тот ученый, который смотрит на жирафа и говорит - Такого животного не может быть.))
Может мануал таки почитаешь? ))
(я уже не говорю, что я не раз разбирал это все)
|
|
|
07.03.2019, 16:35
|
#493
|
Форумчанин
Регистрация: 03.09.2018
Адрес: Ростов
Пол: Мужской
Сообщений: 970
|
Re: LADA Granta и Renault Logan -3
Цитата:
В смысле?
Как тот ученый, который смотрит на жирафа и говорит - Такого животного не может быть.))
Может мануал таки почитаешь? ))
|
вращается вместе с лепестками обойма.
Подшипник не должен быть зажат, работать при отпущенной педали. Прижимая ногой педаль, вы его заставляете работать. Из-за этого он начинает клинить, далее лепестки изнашиваются.
|
|
|
07.03.2019, 17:07
|
#494
|
Форумчанин
Регистрация: 13.08.2013
Адрес: Кемерово
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 6,949
|
Re: LADA Granta и Renault Logan -3
Какая обойма? Внутренняя? Ну ясно вращается, раз к лепесткам прижата. А наружная стоит, раз к вилке прижата.
А между ними шарики. Это и называется шариковый подшипник ))) Он так устроен))
Ты меня в чем пытаешься убедить? В том что жирафа не бывает? ))) Не получится, потому что вот он! )) Это факт.
Я тебе говорю как сделано. Сам факт обсуждать бессмысленно - он в наличии.
Можно пообсуждать плюсы и минусы этого решения и можно предположить причины по которым сделано именно так. Но как бы зачем?
|
|
|
07.03.2019, 18:02
|
#495
|
Форумчанин
Регистрация: 03.09.2018
Адрес: Ростов
Пол: Мужской
Сообщений: 970
|
Re: LADA Granta и Renault Logan -3
Цитата:
Сообщение от alex-1968
Сам факт обсуждать бессмысленно - он в наличии.
|
Договорились, купите себе Логана и будете держать ногу на педали сцепления, результат будет одинаковый.
|
|
|
07.03.2019, 19:16
|
#496
|
Форумчанин
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 18,474
|
Re: LADA Granta и Renault Logan -3
Просто со сцепление очень много проблем было помимо моего БЖ (которого тут нет) - просто легко в странице поиска находится и почти у всех 40...60 ккм.
Не в ноге на педали дело, а в выжимном.
И примерно такие jndtns:
Цитата:
Ехал по трассе как ни в чем не бывало, вдруг наполовину провалилась педаль при выжиме, и услышал посторонние металлические звуки, сразу подумал на выжимной, т.к. больное место.
|
Цитата:
На пробеге примерно 52000 км начала вибрировать педаль сцепления, издавая звуки на оборотах около 3000, затем вибрация прогрессировала и приходилось слегка придерживать педаль сцепления во время поездки, чтобы он не шумела, т. к. ближе к замене сцепления она начинала шуметь уже и при 1500 об/мин.
|
Все цитировать не буду - просто вот ссылки с первых страницах поиска. Вплоть до того, что клинило стартер ошмётками, в теме про сцепление было, т.е. у владельца до кучи ещё и стартер сгорел... И не стоит тут АвтоВАЗ защищать, выбрали поставщика и модель выжимного и мучали людей. Столько проблем у рено с выжимным на драйв2 я не видел, особенно на 60 ккм.
https://www.drive2.ru/l/9556375/
https://www.drive2.ru/l/507801474902786744/
https://www.drive2.ru/l/6819947/
https://www.drive2.ru/l/476394475011179204/
https://www.drive2.ru/l/488639186253906351/
https://www.drive2.ru/l/6337225/
Последний раз редактировалось www-shurik; 07.03.2019 в 19:22.
|
|
|
07.03.2019, 19:38
|
#497
|
Краснодарская ячейка
Регистрация: 12.09.2011
Адрес: Краснодар
Пол: Мужской
Сообщений: 16,083
|
Re: LADA Granta и Renault Logan -3
Цитата:
А сигнализация в люксе работает замечательно, сами будете ставить, а какой смысл?
|
сигнализация в люксе это тупо цз с дистанционным управлением, не больше. К нормальным сигнализациям, а тем более охранным комплексам не имеет никакого отношения
Добавлено через 11 минут
Цитата:
Не в ноге на педали дело, а в выжимном.
|
именно нога на педали и убивает выжимной, это еще с классики и древних газонов известно.
__________________
|
|
|
07.03.2019, 20:17
|
#498
|
Форумчанин
Регистрация: 13.08.2013
Адрес: Кемерово
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 6,949
|
Re: LADA Granta и Renault Logan -3
Цитата:
Столько проблем у рено с выжимным на драйв2 я не видел, особенно на 60 ккм.
|
я ВАЗ не защищаю и вполне себе допускаю, что ресурс ВАЗовского выжимного В СРЕДНЕМ на сколько то меньше чем логановского.
На сколько? ХЗ. Узлы конструктивно в принципе одинаковые, так что отличия в разы В СРЕДНЕМ быть не должно.
И по поводу объемов продаж ВАЗа и логана я уже тоже говорил. Нужно сравнивать с учетом этого.
Ну и не забываем про 170к разницы в цене. За эту разницу можно и выжимной на 60ккм поменять, и вообще машину на 100ккм.
Последний раз редактировалось alex-1968; 07.03.2019 в 20:51.
|
|
|
07.03.2019, 21:04
|
#499
|
Форумчанин
Регистрация: 03.09.2018
Адрес: Ростов
Пол: Мужской
Сообщений: 970
|
Re: LADA Granta и Renault Logan -3
Мне всего один раз довелось менять корзину сцепления и это было в мегане, помню валео. Там просто лопнула пружина (в основании лепестков) с одной стороны. Даже сложно понять из-за чего, на вид никакого криминала не было, выработки тоже и пробег где-то немного больше 100т.км. Утром ехать, а педаль тугая стала, без причин, скорость не включишь.
Последний раз редактировалось AVV-5; 07.03.2019 в 21:46.
|
|
|
07.03.2019, 21:13
|
#500
|
Форумчанин
Регистрация: 13.08.2013
Адрес: Кемерово
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 6,949
|
Re: LADA Granta и Renault Logan -3
Прочитал сейчас в статейке - не знаю правда откуда они это взяли - ресурс выжимного 80-100 тыс нажатий.
Я всегда торможу двигателем - соответственно нажимаю чаще, чем просто при разгоне. Ну и вообще почти всегда передача включена - так что тыркаю коробку и соответственно сцепление прилично.
Сколько раз? Нууу.... если скажем с работы/на работу в пределах города - думаю что 100 раз за день вполне может получиться. Т.е. за 3 года где то и будет 100 тыс. нажатий. За 3 года у меня пробег сейчас где то 30-40ккм. Ну значит так где то и получается ресурс в районе 50ккм при городской езде.
Последний раз редактировалось alex-1968; 07.03.2019 в 21:24.
|
|
|
|
|