Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Электрооборудование Лада Гранта > АКБ,стартер,генератор,замок зажигания,ЭУР,вентиляторы

Результаты опроса: Когда умер гена? (пробег)
0 - 500 км 15 8.47%
500 - 1 500 км 37 20.90%
1 500 - 3 000 км 59 33.33%
3 000 - 6 000 км 32 18.08%
6 000 - 10 000 км 9 5.08%
> 10 000 км 25 14.12%
Голосовавшие: 177. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.06.2012, 17:21   #1
bimulyk
Форумчанин
 
Регистрация: 17.03.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 34
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Granta 018
Сообщений: 532
Изображений: 3
Re: Генератор и зарядка

Шведский SKF не забываем)
bimulyk вне форума   Вверх
Старый 18.06.2012, 19:47   #2
H.A.J.
Свободное общение
 
Аватар для H.A.J.
 
Регистрация: 01.01.2012
Адрес: Екатеринбуг.
Возраст: 54
Пол: Мужской
Сообщений: 30,640
Изображений: 18
Re: Генератор и зарядка

Да сейчас и китая много - подшипниковова, поди сэкономили, запихачили в генератор и привет ... у нас спутники падают - на контрофакт списывают - тут запросто могла быть подобная диверсия )) ...
H.A.J. вне форума   Вверх
Старый 19.06.2012, 22:15   #3
system_link
Форумчанин
 
Аватар для system_link
 
Регистрация: 25.01.2012
Адрес: Владимир
Возраст: 36
Пол: Мужской
Автомобиль: Granta
Сообщений: 73
Изображений: 4
Re: Генератор и зарядка

Заметил проблему с зарядкой - зарядка от 13.8 от 14.2 Вольт по БК, 14.4-14.5 (как при покупке) уже давно не было... Что порекомендуете - обратиться на СТО или самому сменить шоколадку? Время на СТО терять не хочется

Последний раз редактировалось system_link; 20.06.2012 в 14:24.
system_link вне форума   Вверх
Старый 19.06.2012, 23:06   #4
САНЁК 76
Новичок
 
Регистрация: 13.09.2011
Адрес: тутаев
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: приора
Сообщений: 4
Re: Генератор и зарядка

разбирали генератор подшипники стоят китай ,ремень как струна ,сожрало вал ротора под подшипником ,поставили калиновскую систему и сделали нормальную натяжку .гена кстати 115 А КЗАТЭ компл.стандарт
САНЁК 76 вне форума   Вверх
Старый 20.06.2012, 17:44   #5
Вячеслав.Л.
Форумчанин
 
Регистрация: 26.01.2012
Адрес: Омск
Пол: Мужской
Сообщений: 448
Re: Генератор и зарядка

Цитата:
Сообщение от САНЁК 76 Посмотреть сообщение
подшипники стоят китай
Вот что подразумевали,когда говорили,что большая часть комплектующих импортные.
Вячеслав.Л. вне форума   Вверх
Старый 20.06.2012, 19:07   #6
H.A.J.
Свободное общение
 
Аватар для H.A.J.
 
Регистрация: 01.01.2012
Адрес: Екатеринбуг.
Возраст: 54
Пол: Мужской
Сообщений: 30,640
Изображений: 18
Re: Генератор и зарядка

Цитата:
Сообщение от H.A.J. Посмотреть сообщение
Да сейчас и китая много - подшипниковова, поди сэкономили, запихачили в генератор и привет ...
Цитата:
Сообщение от САНЁК 76 Посмотреть сообщение
разбирали генератор подшипники стоят китай ,ремень как струна ,сожрало вал ротора под подшипником
Вот и подтвердилось догадалово ...
По идеи, если поставить опорный подшипник хороший, давление ремня для него будет, как просто штатная нагрузка ... Ступичный вон и вес авто держит и кучу народа с грузом и ударные нагрузки )) ...

Везде уже их засилье, сталкивался еще на предыдущем авто ... нуу в инете есть инфа, как их отличать - различить ...
H.A.J. вне форума   Вверх
Старый 20.06.2012, 23:11   #7
САНЁК 76
Новичок
 
Регистрация: 13.09.2011
Адрес: тутаев
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: приора
Сообщений: 4
Re: Генератор и зарядка

называются C&U стоят на генераторах многих китайских машин .у моего друга такие отходили 80 тыс. на чери амулет и там автоматич.натяжка
САНЁК 76 вне форума   Вверх
Старый 22.06.2012, 19:23   #8
Yurich
Форумчанин
 
Регистрация: 02.03.2012
Адрес: Томск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 16
Re: Генератор и зарядка

Цитата:
Сообщение от system_link Посмотреть сообщение
Заметил проблему с зарядкой - зарядка от 13.8 от 14.2 Вольт по БК, 14.4-14.5 (как при покупке) уже давно не было... Что порекомендуете - обратиться на СТО или самому сменить шоколадку? Время на СТО терять не хочется
system_link Такая же фигня, Утром 14,1 потом опускается до 13,7. Ездил к официалам, сказали - все нормально.Но у меня подозрение, что они лукавят. В мануале написано что, должно быть от 14,4 до 15,1. Думаю надо менять регулятор напряжения самому.
Yurich вне форума   Вверх
Старый 22.06.2012, 20:16   #9
Вячеслав.Л.
Форумчанин
 
Регистрация: 26.01.2012
Адрес: Омск
Пол: Мужской
Сообщений: 448
Re: Генератор и зарядка

Цитата:
Сообщение от Yurich Посмотреть сообщение
Такая же фигня, Утром 14,1 потом опускается до 13,7. Ездил к официалам, сказали - все нормально.Но у меня подозрение, что они лукавят. В мануале написано что, должно быть от 14,4 до 15,1. Думаю надо менять регулятор напряжения самому.
Может ремешок слабоват,подтянуть его?.......(шутка)
Вячеслав.Л. вне форума   Вверх
Старый 21.06.2012, 07:16   #10
Вячеслав.Л.
Форумчанин
 
Регистрация: 26.01.2012
Адрес: Омск
Пол: Мужской
Сообщений: 448
Re: Генератор и зарядка

В начале двухтысячных,т.е. 10-12 лет назад купили сыну китайские ролики-коньки.Через несколько дней стало клинить одно колесо(а их там по четыре на каждом).Разборка показала,что подшипники сделаны из металла по пластичности близкому к свинцу или олову,шарики были все в раковинах....После подбора наших аналогов заменил все сразу.Пластмассовые колёса покатились вообще безшумно,будто резиновые и появился офигенный накат! Вот такой былу меня опыт общения с китайскими подшипниками.
Вячеслав.Л. вне форума   Вверх
Закрытая тема



Метки
bosch , новое , новости , напряжение , генератор , генераторы для granta , просадка , ломается , умирает , электроника


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 08:50. Часовой пояс GMT +3.