Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127) - Архив

[Andrej1984]

Сообщение от satmaster56

Andrej1984, Периодическое прослушивание роликов стетоскопом и его аналогами позволит вовремя выявить ненадёжный ролик и своевременно принять решение по его замене.

У меня помпа Хепу-624 прошла 50000км
А верещать начала в 20000...
Месяц назад менял ремень, особенное внимание уделил помпе. Вот хоть убей криминала нащупать не смог. А она продолжает верещать, особенно при перегазовках
В общем своим рукам и глазам я больше доверяю чем стетоскопу

[satmaster56]

В общем своим рукам и глазам я больше доверяю чем стетоскопу

Руки и глаза это уже вторичные способы контроля, стетоском можно определить надо ли прикладывать руки. Экспресс метод, так сказать, необходимо задействовать при каждой замене масла и по возможности.

[сергей159]

У меня 127 мотор, 106 л/сил. В сервисной книге ничего не написано на каком пробеге менять ремень ГРМ. Ведь не вечный же он! При каком пробеге его менять, кто знает?

[satmaster56]

сергей159, в благоприятных условиях ремень сотню выхаживает, в неблагоприятных обрывы начинаются после 80 т.км. Главное за роликами смотреть и прослушивать их стетоскопом время от времени. Разрушение роликов происходит куда чаще, чем обрыв ремня. Так же помпа иногда является причиной обрыва, тоже прослушивать и менять срочно, если будет заметен какой либо посторонний шум в области ГРМ.
Вобщем до 80 т.км можно ездить спокойно, дальше как повезёт. Наблюдения за роликами и посторонними шумами в районе ГРМ обязательное явление.

[сергей159]

Сообщение от satmaster56

сергей159, в благоприятных условиях ремень сотню выхаживает, в неблагоприятных обрывы начинаются после 80 т.км. Главное за роликами смотреть и прослушивать их стетоскопом время от времени. Разрушение роликов происходит куда чаще, чем обрыв ремня. Так же помпа иногда является причиной обрыва, тоже прослушивать и менять срочно, если будет заметен какой либо посторонний шум в области ГРМ.
Вобщем до 80 т.км можно ездить спокойно, дальше как повезёт. Наблюдения за роликами и посторонними шумами в районе ГРМ обязательное явление.

Спасибо брат! значит получается меж сервисный пробег ГРМ 80000 км.

[Норма]

Сообщение от satmaster56

сергей159, в благоприятных условиях ремень сотню выхаживает, в неблагоприятных обрывы начинаются после 80 т.км. .

После 40ка

[Andrej1984]

Сообщение от Норма

После 40ка

Да, по мне дак лучше снять ремень на пробеге 40-45 тык, повертеть ролики, пошатать помпу.

[demis]

пробег уже под 39000. При прогреве появился писк- скрип. Завтра возьму стетоскоп и буду ГРМ слушать. Думал до ТО-45000 дотяну, но видно не судьба. Правда может еще натяжной ролик гены и кондея шуметь, который от шнивы...

[satmaster56]

И цена за этот Русмашевский ролик кЕтайского разлива будет как всегда у нас космическая, а смазка как всегда хреновая.)))

Тайотинский двухрядный опорник
Koyo PU355816RR9D с болтиком Toyota 90105-10248 и толстой шайбой 2108-1006130-10 переплюнуть не удасться не ценой ни качеством.

Обращаю внимание, что ролик с номером PU355816DRR9D это другой ролик однорядный и другой конструкции!!!
Аналоги этого ролика от NSK, SKF или INA - однорядные!!!

[Ky.]

ролик с номером PU355816DRR9D это другой ролик однорядный и другой конструкции!!!

Разбирал?
Я к чему, в Калине такой ставил в привод генератора. Снаружи отличий, кроме диаметра отверстия и ширины обоймы, не увидел. Даже сальники такие же самые и с теми же надписями, как на PU355816RR9D.