Кондиционеры ФРОСТ -2

[feudor]

Продолжение. Начало темы http://www.lada-granta.net/showthrea...=3605&page=101

На всякий случай, если здесь не видели, миниФАК с ЛКК.

FAQ Фрост

Описание установочного комплекта и схема электрических соединений кондиционера "Фрост" на Калину
Запасные части
Схема электрических подключений жгута кондиционера
Электрическая схема подключений с контроллером М73 от mp750
Электрическая схема подключений с контроллером М74 и на основе Фростовской схемы от mp750

Электрическая схема подключений с контроллером Bosch M7.9.7 от reach
Инструкция по установке кондиционера "Фрост" на Калину
Инструкция по установке кондиционера "Фрост" на Гранту
Параметры исправной СКВ
Отчет по установке кондиционера
от DimaDirector
от Shrus и еще
от gvasiliy
от jj и продолжение
от Аlex 31 и еще
от Евгений СТО #1 #2
от aland #1, #2, #3, #4, #5, #6, #7, #8, #9
Варианты натяжения ремня
Решение проблемы с перегревом
от mp750
от Shrus
О длительной работе двигателя при высокой температуре
Схемы включения вентиляторов
Контакты разъема ЭБУ для подключения кондиционера и замена компьютерными
http://rd-lab.ru/eshop/product_info....ducts_iаd=186
http://rd-lab.ru/eshop/product_info.php?products_id=121
Ремонт
FAQ. Какие ремни стоят на наших Калинах и о методе натяжения ремня генератора самостоятельно
Замена ремня привода вспомогательных агрегатов (генератора) без натяжителя
Параметры поликлиновых ремней и рекомендуемые диаметры натяжных роликов
Ремни *РК*** и *К0***
Замена подшипника компрессора
Замена ремня
Неисправности и методы их устранения

Компрессоры SANDEN
SD5H11

Скрытый текст

Компрессорное масло - SP-20
Шкив - поликлиновой
Количество ребер - 8
Напряжение, В - 12
Диаметр шкива (сцепления), мм -
Количество масла, мл - 135
Патрубки - сверху

[свернуть]

3373е (TRSA05)

Скрытый текст

Компрессорное масло - PAG 46
Шкив - поликлиновой
Количество ребер - 6
Напряжение, В - 12
Диаметр шкива (сцепления), мм - 95
Количество масла, мл - 80
Патрубки - сбоку

[свернуть]

Компрессор DYNE DY-5H14

[свернуть]

взято здесь: http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=168

[Diarh]

На китайском компрессоре хреновый метал когда начал прикручивать трубку испарителя,сорвалась резьба. Сейчас думаю эпоксидкой клеить все или накручивать новую под больший болт.

[vag]

Да там сильно затягивать не надо, там же резиновые колечки на трубке. Я ставил, всё нормально при крутилось.

[ECA]

Подскажите, пожалуйста, где добывать капли компрессорного масла для смазки резиновых уплотнений? Из компрессора при монтаже вытекает?

[Diarh]

Сообщение от ECA

Подскажите, пожалуйста, где добывать капли компрессорного масла для смазки резиновых уплотнений? Из компрессора при монтаже вытекает?

Я для смазки использовал обычное машинное масло.
Из компрессора при монтаже у меня вытекло все т.к я его случайно перевернул. Теперь думаю как его обратно маслом заправить. Говорят надо использовать SP20.

[vag]

Зачем его заливать назад... при заправке заправят фреон с маслом, можно сказать что у вас вылилось столько то...

[Diarh]

Сообщение от vag

Зачем его заливать назад... при заправке заправят фреон с маслом, можно сказать что у вас вылилось столько то...

Да, что то я ступил.

[ECA]

Спасибо за ответ.
Еще вопрос про герлен. Им заделывать огромные щели у испарителя только со стороны вентилятора охлаждения салона? Со стороны печки стык не надо проклеивать дополнительно?
Кстати, с данной стороны наверняка подойдет обычная виброизоляция при недостатке герлена (кто-то писал об этом на форуме).
Спросил, так как предполагаю что герметизирующая губка будет намокать при работе кондиционера. Соответственно может затухнуть если её снаружи заклеить.

[Diarh]

Сообщение от ECA

Спасибо за ответ.
Еще вопрос про герлен. Им заделывать огромные щели у испарителя только со стороны вентилятора охлаждения салона? Со стороны печки стык не надо проклеивать дополнительно?
Кстати, с данной стороны наверняка подойдет обычная виброизоляция при недостатке герлена (кто-то писал об этом на форуме).
Спросил, так как предполагаю что герметизирующая губка будет намокать при работе кондиционера. Соответственно может затухнуть если её снаружи заклеить.

Я обклеил и там и там. Щели были огромные герлена потребовалось много. В магазине купил дополнительно лист.

[Antontlt]

Еще вопрос про герлен. Им заделывать огромные щели у испарителя только со стороны вентилятора охлаждения салона? Со стороны печки стык не надо проклеивать дополнительно?

1. Что такое вентилятор охлаждения салона? У всех вроде один вентилятор отопителя. У Вас еще дополнительный вентилятор есть?
2. Со стороны испарителя летит конденсат как раз в сторону печки. Если не заделать там щель, будет все капать в салон. У меня при поездке на юг залило всю сторону пассажира и еще залило полностью релюшки, которые там подвешены вверх-ногами.

[ECA]

Antontlt -> да, вентилятор отопителя. Когда монтирую кондиционер, мысли о том, что он еще выполняет роль вентилятора испарителя, поэтому написал вентилятор охлаждения салона.
Про герлен, у меня со стороны печки открытых щелей нет, т.к. на испарителе с этой стороны обильно обмотано губчатым материалом. При установке он закрыл все явные щели.
Поскольку наверняка будет намокать, опасаюсь что при внешней заделке губка не будет достаточно высыхать на стоянках машины. Соответственно есть вероятность затухания и появления неприятного запаха.