|
|
04.05.2018, 11:19
|
#5041
|
Форумчанин
Регистрация: 15.09.2015
Адрес: Самара
Возраст: 33
Пол: Мужской
Сообщений: 2,660
|
Re: Генератор-4
Народ, какой размер ремня на грантах без кондея, но с натяжителем ремня типа техномастера?
|
|
|
04.05.2018, 13:42
|
#5042
|
Форумчанин
Регистрация: 30.12.2012
Адрес: Ростовская обл.
Возраст: 59
Пол: Мужской
Сообщений: 661
|
Re: Генератор-4
Цитата:
Сообщение от Andrey163
Народ, какой размер ремня на грантах без кондея, но с натяжителем ремня типа техномастера?
|
На "Техномастер" от 840 до 860.
__________________
Самый дисциплинированный водитель - обнаруживший, что забыл права!
|
|
|
04.05.2018, 15:59
|
#5043
|
Форумчанин
Регистрация: 01.11.2011
Адрес: Регион60
Пол: Мужской
Сообщений: 974
|
Re: Генератор-4
Разговор, случайно, не о Бошевском генераторе ?
|
|
|
04.05.2018, 19:07
|
#5044
|
Форумчанин
Регистрация: 15.09.2015
Адрес: Самара
Возраст: 33
Пол: Мужской
Сообщений: 2,660
|
Re: Генератор-4
Бошевский, вылечили.
|
|
|
04.05.2018, 21:56
|
#5045
|
Форумчанин
Регистрация: 01.11.2011
Адрес: Регион60
Пол: Мужской
Сообщений: 974
|
Re: Генератор-4
Собираюсь на Бошевском повысить напряжение, посредством диода... , на КЗАТЭ делал -получилось, а с конструкцией этого пока не знаком, не разбирал. Куда здесь врезать диод, в разрез чего ?
|
|
|
04.05.2018, 22:19
|
#5046
|
Форумчанин
Регистрация: 15.09.2015
Адрес: Самара
Возраст: 33
Пол: Мужской
Сообщений: 2,660
|
Re: Генератор-4
Цитата:
Сообщение от Сергей _60
Собираюсь на Бошевском повысить напряжение, посредством диода... , на КЗАТЭ делал -получилось, а с конструкцией этого пока не знаком, не разбирал. Куда здесь врезать диод, в разрез чего ?
|
Бош нужно тупо пропаять. Все обмотки с мостом, диоды, и всё.
|
|
|
28.05.2018, 02:51
|
#5047
|
Форумчанин
Регистрация: 25.10.2012
Адрес: Череповец
Пол: Мужской
Сообщений: 406
|
Re: Генератор-4
После зимы, решил поменять реле регулятор напряжения. Достали провалы напряжения с ними отъездил года три. Причем когда уже купил реле 849.3702 и приехал менять электрик узнав что я сам поставил диагноз, решил погонять генератор под нагрузкой с замерами. Увидев напряжение 13,7 на аккуме, попытался меня убедить что все в порядке у меня, а врет приборка которая показывала 12,8. И только видя мою настойчивость согласился заменить реле сказав, что не дает гарантий.
Результат отличный, провалов больше нет корейскую фигню(реле) TRT5-01 в мусор.
|
|
|
21.06.2018, 10:34
|
#5048
|
Форумчанин
Регистрация: 26.05.2011
Адрес: Вятка
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 197
|
Re: Генератор-4
Камрады, посоветуйте что сделать.
По дороге на работу накрылся генератор, заверещал, искрами сыплет и пахнет гарью - походу обмотки. Гена на 115 ампер КЗАТЕ, 6 лет ему, полтора года назад менял на нем подшипники и кольца (протертые почти в ноль), так же менял РН доставший меня напрочь. Это я к чему все - походу пора отстать от дедушки.
Сначала подумал с разборки взять, но как то ломает отдать 3к неизвестно за что, при том что новый стоит 5 (такой же КЗАТЕ).
Так же хочу поставить кронштейн техномастеровский (6 лет машинке и 6 лет икается тому уроду кто придумал систему с эластичным ремнем без натяжителя).
Собственно вопрос - есть кзате за 5 и бош за 6, какой взять? )))
|
|
|
21.06.2018, 12:23
|
#5049
|
Форумчанин
Регистрация: 15.09.2015
Адрес: Самара
Возраст: 33
Пол: Мужской
Сообщений: 2,660
|
Re: Генератор-4
В вашей деревне лучше кзатэ
|
|
|
22.06.2018, 08:43
|
#5050
|
Форумчанин
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,269
|
Re: Генератор-4
Цитата:
Сообщение от Paul43
Так же хочу поставить кронштейн техномастеровский (6 лет машинке и 6 лет икается тому уроду кто придумал систему с эластичным ремнем без натяжителя).
|
Система, кстати, потенциально - отличная. Проблема там одна, правда серьёзная - сильный перетяг(подшипники генератора его просто не выдерживают). Они выбрали слишком большое расстояние между центрами шкивов коленвала и генератора.
Я выбросил верхний болт крепления гены и придвинул его максимально близко к блоку цилиндров, сбросив критический натяг ремня. И всё, не нужен механизм натяга, натяжной ролик, являющиеся лишним металлом и точками обслуживания.
И снимается ремень за минуту - вкл. 5-ю передачу и тянешь рукой ремень в сторону, одновременно толкая авто, и он слазит со шкивов сам. Ставить ещё легче.
|
|
|
|
|