Оно нам надо? Архив

[feudor]

Сообщение от minkin.wolod

Директор скорее всего наверху озвучил цифру себестоимости изделия, а не предложил.
Дяди ли из Госкомцены, а может вместе с дядями из Госплана назначили из политцелесообразности или из чего ещё 5500, это от экономистов услышать надобно.

Я ниже написал стоимость Жигулей в 1979 или 1980 году для государственных предприятий. К нам на завод приходили специальные формы для заказа необходимого оборудования и транспортных средств. Там указывалась и цена.
А разница между реальной ценой и ценой для "физиков" своего рода акциз.

[minkin.wolod]

это была госсобственность, потому и цена символическая

Распределялись кому? Как служебный?
А комбайны, трактора для колхозов и совхозов,
Станки для заводов и фабрик по какой цене?
Теперь лизинг называется, а раньше как?

[feudor]

Сообщение от babai

это была госсобственность, потому и цена символическая. вполне могла быть ниже себестоимости.

Был в 80-м на ВАЗе, разговаривал с с зам. начальника сборочного цеха. Он подтвердил,что это реальная цена.

[babai]

А комбайны, трактора для колхозов

колхоз не гос. для них цена другая чем для

совхозов

доход от гос предприятий шел государству. от него же распределяли ништяки

[feudor]

Сообщение от minkin.wolod

Распределялись кому? Как служебный?
А комбайны, трактора для колхозов и совхозов,
Станки для заводов и фабрик по какой цене?
Теперь лизинг называется, а раньше как?

Конечно, авто покупался заводом и стоял на его балансе. Комбайны и трактора меня ни тогда не интересовали, ни сейчас.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от babai

доход от гос предприятий шел государству. от него же распределяли ништяки

Слово доход имеет широкое толкование, так что в этом случае лучше говорить о прибыли.

[babai]

в сети разные мнения. кстати только сегодня смотрел про ВАЗ фильм. Завод был куплен полностью в кредит под 5% годовых. Возможно хотели побыстрее отбить и погасить.

Товары в СССР делились на первой необходимости и роскоши. Авто, как и меха, электроника, ювелирка относились ко второй группе. 1973 г (при моей з/п наладчика 200р) себестоимость ВАЗ 2101 составляла 1860р., а оптовая цена, по которой государство закупало у завода, 2200р. Розничная цена 5500р. С каждой машины прибыль у завода 340 р. шла на развитие пр-ва, в фонд мат поощрения (13-я з/п) и соцкультбыт (профилактории для работающих, пионер лагеря, дет/сады и пр.) С каждой машины в национальный доход страны шло 3300р. Это бесплатное жильё, образование, медицина, дешёвые транспорт и предметы первой необходимости. Зарплата в себестоимости составляла всего 62 руб, основной статьей шли покупные комплектующие 1300р..

«Себестоимость первой модели ВАЗ-2101 в 1970–1985 годах составляла в среднем по всем моделям около 1,5 тыс. руб. А цена продажи была 6–9 тыс. руб. Разницу получало государство».

[feudor]

Сообщение от minkin.wolod

На товары длительного пользования цены всегда завышали.

Причина в том, что часть товаров и услуг реализовались населению по заниженным ценам. Плата за ЖКХ, детские товары... Поэтому для компенсации на подобные изделия цены и поднимались. В водке тоже не хилый акциз сидел... Реальную стоимость бутылки не помню,но очень низкая она была...

Добавлено через 2 минуты

Себестоимость первой модели ВАЗ-2101 в 1970–1985 годах составляла в среднем по всем моделям около 1,5 тыс. руб.

Я не изучал инет по данному вопросу. Пишу то, что своими глазами видел, а ушами слышал.

[babai]

Знакомый почерк, где-то подобное уже было в 90-91гг

Венесуэльскую продовольственную компанию поймали при закапывании живьем миллионов цыплят

Журналист Карлос Херрара получил документы, доказывающие, что цыплята были пригодны для употребления в пищу людьми.
Компания Protinal Proagro, которая получила миллионы долларов от венесуэльского государства для инвестирования в производство продуктов питания, была поймана на том, что она живьем закопала миллионы цыплят, чтобы вызвать дефицит этого важного пищевого продукта для венесуэльцев в рамках экономической войны против населения.
Карлос Херрара, редактор Primicias 24, провел важное расследование, которое показало, что "происходит то, что когда цыплята вылупляются и выходят из инкубаторов, их не отправляют на птицефермы, чтобы они росли и крепли, а затем распределялись по цепи создания пищевой продукции на национальном уровне ... а их увозили и закапывали живьем в массовых захоронениях, чтобы способствовать дефициту курятины и яиц для населения и, следовательно, вызвать рост цен и инфляции".

Херрара получил документы, доказывающие, что цыплята были пригодны для употребления в пищу людьми.
Это очевидный признак того, что венесуэльские предприниматели серьезно вовлечены в экономическую войну против своих собственных соотечественников. Несколько месяцев назад компания по реализации яиц Ovomar позволила более шести миллионам яиц испортиться на ее фабриках, вместо того, чтобы отправить их в магазины и супермаркеты. В 2003 году, во время коллективных увольнений и саботажа в нефтяной промышленности, частные компании выливали миллионы галлонов свежего молока в реки, чтобы заставить население страдать.
Это очередные преступные действия против правительства, чтобы подорвать его популярность и одновременно вызвать голод среди населения в контексте экономической войны против страны.

В субботу вечером в программе под названием "La Hojillа" снова освещалась история с компанией Protinal, хотя это произошло более месяца назад. Согласно ведущему программы Марио Сильва, Protinal закопала живьем более 100 миллионов цыплят за один только 2017 год. Существуют очевидцы и видеодоказательство. Против компании или ее владельцев не было начато никакого уголовного преследования. Есть надежда, что это скоро изменится. Это война, которая ведется как из-за границы, так и изнутри ставленниками империи США, и влиятельными внешними силами. Это война и поэтому к ней нужно относиться как к таковой, и правительсто должно иметь мужество и ответственность, чтобы относиться к этому как к войне и действовать соответственно. Оно обязано защищать население от неизбежного воздействия экономической войны, которая и дальше будет воздействовать на миллионы невинных мирных граждан.

При товарище Сталине это называлось вредительством и саботажем. А ныне, нам рассказывают, что не может такого быть, не может же хозяйственник вредить своей стране назло, уничтожая продукцию и разрушая производство. Все параноик-Сталин выдумал.

И пример на эту же тему организованного дефицита продовольствия из 1991 года.



СССР: Товарный дефицит (видеохроника 1989-91г.)

А потом, певцы капитализма будут рассуждать о неэффективности социализма и о том, что все само развалилось. Про простой вагонов с продовольствием или его сознательное уничтожение, лучше не упоминать.
В Венесуэле правда это пока не срабатывает - после того, как подобные истории вскрылись, а попытка военного переворота провалилась, популярность чавистов вновь пополза вверх, так как граждане увидели, что отнюдь не правительство их враг.

[свернуть]

Добавлено через 30 минут
Социализм vs капитализм.

В чем преимущества социализма перед капитализмом и для кого? Рассказывает доктор философских наук, профессор Попов Михаил Васильевич.

Добавлено через 28 минут
Что пишут от имени президента?Профессор Попов отправил на имя президента РФ предложения о мерах по повышению темпов экономического роста. В ответ пришли письма из нескольких министерств...

[Г.А.И.]

Сообщение от minkin.wolod

А комбайны, трактора для колхозов и совхозов,
Станки для заводов и фабрик по какой цене?

Все эти машины и оборудование имели небольшую фиксированную цену, в пределах 2000 рублей и после получения на базах приходовались на баланс предприятий, совхозов и колхозов.
Зерноуборочные комбайны, например, перед уборкой ежегодно стояли свободно на базах "Агроснабов" в конце 80-х годов и навязывались агропредприятиям.
С тракторами и грузовыми автомобилями было сложнее. Только по разнарядке. С легковыми еще сложнее.

[H.A.J.]

на патологию смахивает)))

-- Вот последняя ссылка, там как раз и пмсано,
что это не патология, а отличительная черта хорошего
политика и руководителя ))) ...
И не говори, - что это не так.