У меня в 300 км скрипят. И руль как бы не имеет точного центра. Интересно у всех так??? После 14 как то
непривычно
Да, странные ощущения руля. Как будто он не на месте, а отпустишь - машина идёт ровно.
Добавлено через 12 минут
[QUOTE=evgesha2049;120334]Пробег 7200. Город(в основном),за городом от 80 до 160км/ч. Проблем ни каких. Редкое дребезжание в районе колонок, вот только стал выезжать бампер из под фары справой стороны, похоже клипсы не держат, а так все нонмуль и гена и термостат.
Там бампер крепится не клипсами, просто вставляется между двух железяк с лунками, а у бампера тоже вдавлены лунуи в этом месте. Но, почему-то левый держится, а правый вываливается. Я просверлил длинным сверлом на 4,5 отверстия во всех трёх элементах и поставил винт М4 с гровером и гайкой. Теперь бампер на месте и всё красиво.
Сверху можно, но лучше не брызгайте на ремень прямо из баллона, т.к. смазка распылиться куда надо и куда не надо, к тому же если ремень не крутится, то его проблематично обрызгать по всей поверхности, а сделайте так, как я написал в #85 (вместо губки можно использовать тряпку).
Вообще, я это проделывал не ради придания гибкости ремню генератора, у меня нет каких-то гонов по этому поводу, просто помыл двигатель, затем решил протереть губкой, смоченной силиконовой смазкой, некоторые резиновые и пластиковые детали (ремень зацепил прицепом).
Вообще-то, к теме поломок это не относится, но всё же отвечу: водой и тряпкой.
Периодически после езды по мокрой и грязной дороге протираю влажной тряпкой подкапотное пространство, точнее те места, до которых дотянуться можно. В результате двигатель выглядит всегда чистым и не загрязняется до такого состояния, когда даже автохимия с первого захода не помогает.