Re: Подкрылки (локеры) и антикоррозийное покрытие колесных арок
Цитата:
От фетровых больше толку чем ни от каких! Эти фетровые ставят на заводе только лишь из-за их низкой себестоимости.
Фетровые подкрылки это другой класс подкрылок. Их на иномарки начали ставить в начале 2000-х гг. А пластиковые подкрылки это классика и они хуже фетровых.
__________________ Я на drive http://www.drive2.ru/r/lada/923510/
Re: Подкрылки (локеры) и антикоррозийное покрытие колесных арок
Цитата:
Сообщение от bombas
Фетровые подкрылки это другой класс
На многие "иномарки" подкрылки вообще ставят. И чего теперь?
И вообще, хватит ссылаться на эти мифические иномарки - это бездоказательно и похоже на женский аргумент.
"Новый класс подкрылков" - звучит впечатляюще, прямо реклама.
Re: Подкрылки (локеры) и антикоррозийное покрытие колесных арок
Цитата:
Сообщение от Epidemic
тканевой основы гасят шумы лучше, чем просто пластик
Подкрылки не несут функции шумоизоляции. Эта тема притянута за уши. У меня шум камушков ушел с установкой более длинных брызговиков ("Элегант", вроде). Да, камушки бились о пороги. И всё - нет этой проблемы. Зачем выдумывать то чего нет?
Кстати, на параллельном форуме присутствует участник гордо называющим себя "разработчиком" сего изделия. Не удивлюсь что от них то он в восторге точно.
Последний раз редактировалось Редуктор; 14.05.2015 в 21:42.
Re: Подкрылки (локеры) и антикоррозийное покрытие колесных арок
Цитата:
Сообщение от Oleg08
Как так? Фетровые точно несут, и хорошо.
Дай бог!
Чего я только не вытворял с подкрылками. Добавлял к штатным, мазал, обклеивал. И пришёл к однозначному выводу о бесполезности сего занятия - оставил пластиковые.