Брать или не брать? -2

[AVV-5]

Сообщение от alex-1968

AVV-5
ты не понимаешь меня никак о чем я говорю...
Ну и ладно )) Не очень то и хотелось ))

Вот о проходимости ссылка: https://youtu.be/fDmlMJ3527U
Вот такие чудеса в реальности, когда заедешь далеко от цивилизации, там блогеры из инета не помогут, а домой хочется. Не замерзать же.

[alex-1968]

Вот о проходимости ссылка: https://youtu.be/fDmlMJ3527U

да я полно пересмотрел подобного ))) в общем то ни патриот, ни прадо не образец для подражания, если в стоке (хотя и сток разный бывает, в зависмости от комплектации - поэтому как тут судить).
Смотря какой грунт опять же... В общем много факторов.
Ну и у меня нива была - так что я имею о ней самое непосредственное представление.
И я даже выше где то по-моему говорил, что когда решу свои первостепенные задачи со стройкой и останутся деньги (что вряд ли)))) куплю себе для души именно какую-нить ушатанную ниву и буду развлекаться с ней на предмет тюнинга/оффроада.
Так что я в этом вопросе продвинулся немного далее просмотра видео с ютуба )))

Если уж вот совсем экстремально и на все деньги - то наверное обычный уазик будет круче всего.
Но меня и нива устроит, хотя с ней конечно по-нежнее надо, по аккуратнее чем с УАЗиком

[Neibot]

Вот о проходимости ссылка: https://youtu.be/fDmlMJ3527U

В старом прадике электроники может особо и не быть, а масса у него больше.

Новые прадики с автоматом и электроникой творят чудеса.
https://youtu.be/M4y5YnYdJe4?t=420
Тут например там где уазы штурмуют горку несколько раз - прадик заезжает с первого раза без буксов и напрягов.
Ибо гидроавтомат позволяет плавно дозировать крутящий момент, а электроника хорошо распределяет его по колёсам.

Вон на хрее кросс банально поставили шайбу с разными режимами работы антибукса - и ведь работает, несмотря на монопривод.

ЗЫ в этом ролике у одного из уазов умерла раздатка. Почтим её память новыми утверждениями о надёжности.

[AVV-5]

Сообщение от Neibot

В старом прадике электроники может особо и не быть, а масса у него больше.

Новые прадики с автоматом и электроникой творят чудеса.

У нас и новые есть, с электронными блокировками, у них значительно лучше проходимость. А про Прадо я вам не зря вначале говорил, не слышите, а из инета информацию черпаете. Уже проверено и не раз.

Добавлено через 40 минут

Сообщение от vag

И что же в том самсунге прадо-вского?
Есть смартфоны дешевле и лучше самсунга, в том числе с NFC.
Асера не было, а Флай себя и позиционирует как дешёвый и доступный.

Про большинство самсунгов можно сказать это же.

Все смартфоны у меня нет возможности проверять, а из того, что было А7 подключался и управлялся с экрана ГУ без глюков и в Гранте его использую со звуковым процессором, навигация, музыку тоже с него слушаю, так удобно.
Я не фанат самсунга, но пока так.

[lis@ndrew]

Гранта и поло просто разные машины для разных потребителей. Поло дает чуть больше комфорта, динамики, но более дорог в эксплуатации и покупке, гранта дает гораздо больше проходимости, утилитарности, дешевле в обслуживании, у нее значительно выше как геометрическая так и моральная проходимость. Ну и стоит она ощутимо дешевле.

[alex-1968]

Гранта и поло просто разные машины для разных потребителей.

это понятно, но уверяют то что например оба хорошо рулятся, считай одинаковые КПП - ну короче все устраивает, а если кому то кажется что поло рулиться лучше - то это он придумывает, потому что переплатил зря за поло, а теперь тут пытается доказать тем кто купил гранту, что он не дурак.
Так вот - не зря переплатил, разница есть.
Стоит оно того или нет, может себе человек это позволить или нет, каковы у него приоритеты на предмет потратить деньги - это другой вопрос.

Вот если представить себе акцию - поло по цене гранты... Выбрали бы гранту ну даже не знаю - единицы, кому совсем критична ее геометрическая проходимость (хотя я не очень себе представляю где эти 2-3 сантиметра могут быть критичны)
А это значит что честно то все понимают, что поло лучше, просто нет возможности по тем или иным причинам потратить на него столько а не столько.
Ну так и надо говорить.
Но нет же - да гранта еще и лучше, и не ломается, и рулится, и экономичная и вообще такая корова нужна самому...
У нее один плюс - цена, т.е. доступность. И за эту цену она еще как то едет. Ну и здОрово! Хотя бы так, все лучше чем на маршрутке.

Добавлено через 2 минуты

Гранта - хорошая машина в своём классе

за эти деньги - да кто ж спорит?
Но рулиться по сравнению с поло - говно! ))
И ненада мне что она у тебя как по рельсам едет... Нет!
А не понимаешь - твое счастье. Или несчастье - уж не знаю. ))

[AVV-5]

Сообщение от alex-1968

но уверяют то что например оба хорошо рулятся, считай одинаковые КПП - ну короче все устраивает, а если кому то кажется что поло рулиться лучше - то это он придумывает, потому что переплатил зря за поло, а теперь тут пытается доказать тем кто купил гранту, что он не дурак.
Так вот - не зря переплатил, разница есть.
Стоит оно того или нет, может себе человек это позволить или нет, каковы у него приоритеты на предмет потратить деньги - это другой вопрос.

Если вы про меня, то где такое я писал?
Я писал, что критической разницы нет в управлении, Гранта хорошо держит дорогу и реагирует на руль.
У вас это "рулится", как мозоль на ноге и кто-то вам на него постоянно наступает, нервничать начинаете, рулится лучше, ну и что?

У меня нет чувства зависти, а если надо, то на Весту поменяю. А сегодня я опять бы купил гранту.
Я же не привожу в пример БМВ третьей серии и не повторяю каждую минуту, Поло против неё поделка, а не автомобиль.

Вот если представить себе акцию - поло по цене гранты...

То я бы женился на королеве и поехал отдыхать в Кисловодск.

кому совсем критична ее геометрическая проходимость (хотя я не очень себе представляю где эти 2-3 сантиметра могут быть критичны)

Помимо высоты, есть ещё колёсная база и углы въезда и съезда. Я же писал, что Калины встречал там, где не ожидал их увидеть, VW в таких местах не замечал.

Но рулиться по сравнению с поло - говно! ))

Я так же могу Поло и БМВ сравнивать, но это глупо.

И ненада мне что она у тебя как по рельсам едет... Нет!

Я такое не писал, так писал кто-то из владельцев Граты, наверно не зря такое сравнение привёл. Мне не доводись на гружёной 150 ездить, а на 140 очень хорошо ведёт себя, никаких претензий.

Отремонтируйте свой автомобиль или поменяйте его на другой, только успокойтесь.

Может вам денег дать или занять?

[alex-1968]

Может вам денег дать или занять?

точно! Лучше дать )))

[AVV-5]

Сообщение от alex-1968

точно! Лучше дать )))

Любитель халявы? А заработать лень на новую машину или на ремонт хотя бы, чтобы рулилась как у всех?

[Neibot]

Я так же могу Поло и БМВ сравнивать, но это глупо.

Конечно, это разные классы с отличием по цене в разы.
Мы тут сравниваем одноклассников.

Мне правда и в голову не придет даже при таком гипотетическом сравнении искать плюсы у поло в виде геометрической проходимости там например.
Которая у него понятно что получше чем у бнв. И?

Поло дает чуть больше

гранта дает гораздо больше

Нравятся мне формулировки )