Лада Гранта или б/у иномарка - Архив

[Klimser]

А вообще я бы не рекомедовал в Москве ничего не покупать.

и сам покупал в Москве машины и друзья катаются по столице, жалоб не было, особенно на коррозию. Все в большей степени зависит от владельца. Благосостояние в Москве у людей получше, поэтому и обслуживают авто получше. Как пример, при покупке себе прошлого авто (в Москве), бывший владелец за свой счет восстановил работоспособность сигнализации, которая в момент продажи частично не работала (была устная договоренность).
ФФ в любом случае будет лучше, чем ЛГ. Да, робот говорят проблемный, но можно взять на механике. Еще многие пишут про проблемы с рейкой. В остальном больших проблем нет. Проблемы есть у каждого авто +/-, каждый оценивает, насколько эти проблемы для него принципиальны.

[Freim]

Сообщение от Юраня

1.В москве больше всего льют дикий реагент. Гниют и мерсы, и японцы. Так к слову.
2.В Москве много заторов, поэтому километраж небольшой, а двигло работало очень много. А если еще и скручен....
3.В Москве народ не бережет машины как правило. Он относится к ним как к расходнику. Поэтому рвет и долбает их нехило.Меняет довльно часто. И знает., что впарит такую машину.

Не соглашусь. У меня до гранты был Passat B3 1990 года. (он и сейчас второй машиной, не решил пока что с ним делать)
1) Ну гнилой, ржавенький местами да, но не гнилой. Красилась только задняя дверь багажника (болезнь универсалов)
2) 315 000 км пробега, в двигатель еще не заглядывал никто, но масло стал уже стал кушать при скорости выше 140
3) Я второй хозяин данного авто. Я все это к тому, что люди разные. Кому-то на машину все равно, ползет и ладно. А кто-то вылизывает и из-за каждой мелочи волнуется.

P.S. Можно гранту еще с ховером сравнить ( у бати), но имхо ховер проигрывает по всем статьям, кроме проходимости и шумки.

[wovan]

с учетом того что ценник б у просел , то стало возможным рассматривать покупку ино в ценнике гранты . люксы от ваза уже вписываются в ценник б у точно )

[Andrej1984]

Сообщение от wovan

с учетом того что ценник б у просел , то стало возможным рассматривать покупку ино в ценнике гранты . люксы от ваза уже вписываются в ценник б у точно )

У меня у знакомца Тойота королла в 120м кузове, 2006 гв, пробег 240 тык, он ее менять не собирается, так как машину такого уровня за такие деньги не найти. Недавно КПП ремонтировал, подшипник развалился, снял-поставил сам, за ремонт и запчасть 11000 рублей взяли. На рынке такие сейчас стОят 350-400 тык.
Еще один знакомец, Ниссан Максима 2001 года, пробег 450000км, тоже такси, он на ней уже 9 лет катается, менять тоже не собирается. Двигатель начал подьедать масло, контрактный+замена 75000 рублей. Рассматривает именно замену двигателя, а не замену авто.
Ну и последнее. Месяц назад соседи купили Короллу 2010 года, в средней комплектации, с пробегом 65000км, из под одного хозяина в хорошем состоянии за 450000 рублей. Чем не выбор?
Я вот в такси работаю, у меня пробеги хорошо наматываются. через 2 года машина превращается в то, что ты грубо говоря продал (на чем ездил ранее), поменяв на эту машину. Я сейчас уже не знаю, что я дальше возьму, Гранту в Люксе, какую нибудь условную Киа Рио или все таки 5ти годовалую короллу или Октавию. Неоднозначный выбор
Мне не так давно старые таксисты отношение к машинам с ног на голову перевернули. у одного ВАЗ 21124 с пробегом 400+ тык, и она в достаточно хорошем состоянии, у второго Ниссан Максима с пробегом почти 500...
Опеля Астры/Вектры и тд
Я уже не знаю, есть ли смысл покупать новую машину при пробегах 40-50 тык в год, или залезть в класс выше
П.С. появились мысли катать Гранту до утиля.

[flinter]

Моя машина в цене сравнялась с новой грантой. (Моя подешевела, гранта подорожала)
Токо у меня пробег 17 тыс )))

Могу сказать что моя лучше гранты ))))

[Oleg08]

flinter, написали бы в профиле, шо за "моя машина". )

[real-propan]

Сообщение от flinter

Моя машина в цене сравнялась с новой грантой. (Моя подешевела, гранта подорожала)
Токо у меня пробег 17 тыс )))

Могу сказать что моя лучше гранты ))))

Нет ничего лучше новой машины...Но сейчас в стране сложилась действительно неплохая ситуация для покупки БУ авто...Новые в цене подросли и пока производитель не снижает цены,за редким исключением...БУ сначало тоже подросли,но нет спроса,а продавать надо...Так,что у кого есть деньги сейчас выгодно БУ купить...Но и Гранты здорово БУ провели...машину 13 года можно взять в полном фарше и на АКПП за 300 тыс. рублей.

[Александр (Первоуральск)]

.машину 13 года можно взять в полном фарше и на АКПП за 300 тыс. рублей.

Ага так прям и отдают 2х годовалую машину за 300 и что потом на них купишь ? ИМХО, такие предложения, это либо в хлам битые и затем восстановленные авто, либо уезженные таксистами брички.

[flinter]

Нет ничего лучше новой машины...

Да я в курсе.
Я свою новой до сих пор считаю, хоть ей уже и два года. Пробег то детский.

[real-propan]

Сообщение от Александр (Первоуральск)

Ага так прям и отдают 2х годовалую машину за 300 и что потом на них купишь ? ИМХО, такие предложения, это либо в хлам битые и затем восстановленные авто, либо уезженные таксистами брички.

Лень зайти на Авито или Авто.ру?..320 тыс. рублей в большом количестве!Так,что за три сотни найти Гранту на АКПП вполне реально...Многие продают машины,деньги нужны,но ни у кого нет денег чтобы купить...Проще,предложений много,а спроса нет вообще!..Я свою сейчас отдал бы за 295 тыс.,не битая и не ушатанная...но уверен никому не надо!)))А вот что потом на них купишь вопрос другой...

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от flinter

Да я в курсе.
Я свою новой до сих пор считаю, хоть ей уже и два года. Пробег то детский.

Для Вас она новая,а для потенциального покупателя "двухгодовалая" бричка.)))